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電纜設計符合標準《GB_12706.1-2008_第1部分：額定電壓1kV(Um=1.2kV)到3kV(Um=3.6kV)電纜》和電工委員會推薦標準IEC60502的要求。
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低壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜由緊壓銅或鋁導體、絕緣層及保護層等組成。交聯(lián)聚乙烯是利用硅烷溫水接技交聯(lián)等方法，使聚乙烯分子由線型結構轉變成三維網(wǎng)狀結構。即把熱塑性的聚乙烯轉變?yōu)闊峁绦缘慕宦?lián)聚乙烯，從而大幅度地提高了它的機械性能、熱老化性能和耐環(huán)境應力能力，并保持了優(yōu)良的電氣性能。
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交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜的導體的正常運行溫度是90℃，交聯(lián)聚乙烯電纜不僅電氣性能優(yōu)良，具有工作溫度高，傳輸容量大，而且具有結構簡單、外徑小、重量輕、安裝使用方便，敷設落差不受限制等優(yōu)點。廣泛應用于工礦企業(yè)和城市電網(wǎng)中。
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YJV的適用范圍：敷設在室內(nèi)、室外、管道、電纜溝及松散土壤中，可經(jīng)受一定的敷設牽引，但不能承受機械外力作用的場合，單芯電纜不允許敷設在磁性管道中。

新聞:太原YJV電纜多少錢一米對此，科力遠混合動力技術有限公司副總經(jīng)理兼首席技術官張彤介紹，CHS混合動力系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)近十年。它是國內(nèi)首套功率分離的混合系統(tǒng)，具備完全的知識產(chǎn)權。這套系統(tǒng)中間有兩項是發(fā)明專利，97項國內(nèi)專利，50多項國內(nèi)發(fā)明專利。這一套系統(tǒng)的核心是五級變速箱，可以通過兩個電機協(xié)調(diào)一致的工作，來實現(xiàn)混合動力的方式。更為重要的是，CHS系統(tǒng)不光能夠負載混合動力，還可以通過加大電池生成插電式混合動力，實現(xiàn)更高節(jié)油效率。