1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.1 CECS31:2006 《鋼制電纜橋架工程設(shè)計(jì)規(guī)范》
1.2 GB/T6725-2002 《冷彎型鋼技術(shù)條件》
1.3 GB/T6728-200 《結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸、外型、重量及允許偏差》
1.4 GB6723-86 《通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》
1.5 GB/709-88 《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》
1.6 GB/708-88 《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》
2.設(shè)備技術(shù)要求
2.1設(shè)備技術(shù)條件:
2.1.1設(shè)備占地面積: 35×3.5×5(長×寬×高)米。
2.1.2設(shè)備進(jìn)料方向:左進(jìn)右出。
2.1.3電壓參數(shù)380,50Hz,3相。
2.1.4氣源:流量為0.5m3/分鐘;壓力為0-0.6MPa。
2.1.5液壓油:46#液壓油。
2.1.6齒輪油:18#雙曲線齒輪油。
2.1.7產(chǎn)品尺寸及沖模以雙方簽字確認(rèn)的圖為準(zhǔn)。
3. 設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
3.2.1 軋制帶鋼寬度:200—1050 mm
3.2.2 軋制帶鋼厚度:0.6~2.0 mm
3.2.3 軋制帶鋼材質(zhì):Q235冷軋帶鋼。
3.2.4 在線沖孔、生產(chǎn)速度:2-4m/分鐘 (根據(jù)孔的間距和型材的長度而定:最高可達(dá)6~8米/分鐘)
3.2.5 軋制工件長度:2000—6000 mm
3.2.6設(shè)備裝機(jī)總?cè)萘浚杭s45KW。
4.軋制產(chǎn)品范圍
4.1 本沖壓成型機(jī)組可以軋制最大厚度為2.0mm槽盒式電纜橋架,產(chǎn)品寬度從100至600mm,高度從50至200mm。
4.2 軋制產(chǎn)品規(guī)格尺寸
5.供貨及服務(wù)范圍
序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
設(shè)備型號(hào)及規(guī)格 |
數(shù)量 |
電機(jī)功率(KW) |
備注 |
1 |
放料機(jī) |
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1臺(tái) |
|
|
2 |
校平機(jī) |
HS-1050 |
1臺(tái) |
5.5 |
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3 |
料臺(tái) |
2米 |
1臺(tái) |
|
單張成型時(shí)使用 |
4 |
數(shù)控送料機(jī) |
|
1套 |
3 |
|
5 |
液壓沖孔機(jī) |
自制 |
1套 |
11 |
|
6 |
沖模 |
沖聯(lián)接孔模具 |
1套 |
|
|
7 |
前液壓切斷機(jī) |
|
1套 |
|
|
8 |
輸送臺(tái) |
|
1套 |
|
|
9 |
成型主機(jī) |
懸臂式 |
1套 |
22 |
4臺(tái)5.5KW電機(jī) |
10 |
出料臺(tái) |
SL-600X6000 |
1臺(tái) |
|
6米 |
11 |
電器控制系統(tǒng) |
|
1套 |
|
|
6. 軋制產(chǎn)品范圍
6.1 懸臂式全自動(dòng)電纜橋架成型設(shè)備構(gòu)成及生產(chǎn)工藝流程
6.1.1 懸臂式全自動(dòng)電纜橋架成型設(shè)備構(gòu)成(見示意圖)
6.1.1.1連續(xù)型成型工藝
6.1.1.2單張型成型工藝
(以上圖片為液壓沖孔、切斷參照?qǐng)D)
6.1.2全自動(dòng)電纜橋架成型設(shè)備生產(chǎn)工藝流程
連續(xù)型成型工藝:
放料 → 校平 →數(shù)控送料/沖孔/ 切斷→輸送→ 成型(校正) → 出料
單張型成型工藝:
人工喂料 →數(shù)控送料/沖孔→輸送→ 成型(校正) → 出料
6.2主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能概述
6.2.1 放料機(jī)
板料寬度:200—1050mm;材料厚度0.6~2.0 mm
料卷內(nèi)徑:φ508mm; 內(nèi)徑漲縮范圍ф480-520 mm;
料卷最大外徑:φ1300mm;承載重量:≤6t
6.2.2 校平機(jī)
a.工作輥數(shù):九輥式校平機(jī)
b.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):校平輥經(jīng)調(diào)質(zhì)、鍍鉻處理后其剛性、表面粗糙度等機(jī)械性能大大提高;其由夾送輥及校平輥組成,夾送輥可單獨(dú)調(diào)整,校平上輥采用整體結(jié)構(gòu),前后設(shè)兩個(gè)調(diào)整點(diǎn),可形成一定的傾斜角度,便于提高校平質(zhì)量。校平機(jī)入料端帶有一對(duì)導(dǎo)向平輥及兩對(duì)導(dǎo)向立輥。
6.2.3數(shù)控送料機(jī)
a.功能:送料定位(保證液壓沖孔時(shí)的精確定位)
b.結(jié)構(gòu):懸臂式夾送結(jié)構(gòu)。適合不同材料的寬度。送料長度設(shè)置靈活、方便。結(jié)合光電控制系統(tǒng),保證送料精度更加精確。
C.技術(shù)參數(shù):
適應(yīng)板材的寬度:200~1050mm
厚度:0.6~2.0mm
6.2.4 液壓沖孔及切斷部分
a.沖孔
沖孔機(jī)架:1套;其中1套沖聯(lián)接孔
聯(lián)接孔沖模:為可調(diào)節(jié)式,適合沖100~600#規(guī)格的聯(lián)接孔
7字扣孔沖模:為可調(diào)節(jié)式,適合上圖所有規(guī)格的沖孔
沖模材質(zhì):CR12MoV
b.切斷
液壓平板式切斷
參數(shù):有效切斷寬度為1050 mm
剪切厚度0.6~2.0 mm
液壓泵站功率:11kw
6.2.5 成型主機(jī)
a. 形式:雙懸臂齒輪傳動(dòng)、寬度可整體移動(dòng),可快速自動(dòng)(腰高和寬度)調(diào)換規(guī)格;
b. 功能與結(jié)構(gòu):將沖壓切斷后的板料經(jīng)26~30道次的輥輪,逐漸輥壓成成品橋架。由變頻電機(jī)、減速機(jī)、高精度滾動(dòng)直線導(dǎo)軌、左右傳動(dòng)箱、橫向調(diào)整機(jī)構(gòu)、輥輪組組成。一組輥輪可完成所有規(guī)格的橋架成型,更換品種可通過調(diào)整左右輥架位置實(shí)現(xiàn)。床身及傳動(dòng)箱采用焊接結(jié)構(gòu),去應(yīng)力處理;齒輪采用45鋼硬齒面;
輥輪采用組合結(jié)構(gòu),速差及成型阻力小,對(duì)鋼板表面磨損?。卉堓伖に囋O(shè)計(jì)采用進(jìn)口軟件,計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì),并進(jìn)行FEA分析,保證制件形狀精度,不劃傷板料。輥輪采用GCr15鍛造,整體淬火后數(shù)控加工,硬度可達(dá)HRC58-62;具有高強(qiáng)度、高硬度、高精度、使用壽命等特點(diǎn)。
c.技術(shù)參數(shù):
水平輥架數(shù): 約26~30架(根據(jù)設(shè)備要求而定)
進(jìn)料寬度: 200~1050mm
成型機(jī)軸徑: (具體根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整)
水平輥距: 約350-550mm
電機(jī)功率: 4X5.5KW=22KW
線速度: 2-4m/min。(主機(jī)線速度為8~10米/分鐘)
6.2.6. 出料臺(tái)
結(jié)構(gòu):輥筒式,無動(dòng)力
6.2.7. 電器控制系統(tǒng)
a. 整線采用PLC控制,液晶顯示觸摸屏,人機(jī)界面。實(shí)現(xiàn)人與PLC的交互。操作人員通過設(shè)定的程序自動(dòng)運(yùn)行(可編程控制)并對(duì)控制過程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)操作人員控制生產(chǎn)線和修改控制參數(shù),并可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行參數(shù)和故障指示等。 制件長度數(shù)字設(shè)定,制件長度可調(diào)整。實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障指示。
b. 操作方式有手動(dòng)/自動(dòng)兩種。具有手動(dòng)、自動(dòng)切換功能:在手動(dòng)狀態(tài)下,能進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行,方便維修;在自動(dòng)狀態(tài)下,進(jìn)行全線生產(chǎn)運(yùn)行,順序啟動(dòng);全線設(shè)有急停按鈕,易于處理緊急事故,保證設(shè)備和操作人員安全。
c. 機(jī)旁設(shè)有手動(dòng)操作面板方便工人操作。
7.質(zhì)量保證
7.1賣方保證設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造完全滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,嚴(yán)禁采用國家公布的淘汰產(chǎn)品和技術(shù)。
7.2質(zhì)保期為試運(yùn)72小時(shí)且驗(yàn)收合格后12個(gè)月。在合同規(guī)定質(zhì)量保證期內(nèi),對(duì)因所提供設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝等所有賣方原因造成的設(shè)備損壞全部由賣方無償供貨更換維修。
7.3賣方保證所有外購件均為全優(yōu)產(chǎn)品,在質(zhì)保期內(nèi),凡涉及到外購產(chǎn)品質(zhì)量、性能、售后服務(wù)等方面問題,賣方承擔(dān)全部責(zé)任,并提供無償服務(wù)。
7.4賣方必須嚴(yán)格進(jìn)行廠內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)和試驗(yàn),保證提供真實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)證明、檢驗(yàn)記錄和測試報(bào)告,并且作為交貨時(shí)質(zhì)量證明文件的組成部分。
8.設(shè)備性能驗(yàn)收、安裝調(diào)試和最終驗(yàn)收
8.1性能驗(yàn)收
8.1.1在設(shè)備包裝發(fā)運(yùn)之前,設(shè)計(jì)方和買方將派技術(shù)人員到賣方設(shè)備制造場地進(jìn)行設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)收,試驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù)本協(xié)議和國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
8.1.2設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)收的結(jié)果需滿足技術(shù)協(xié)議和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,如有不符之處或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,賣方應(yīng)積極采取措施處理,直至滿足要求為止。
8.2設(shè)備安裝調(diào)試
8.2.1設(shè)備到達(dá)目的地、具備安裝條件后,買方及時(shí)通知賣方,賣方應(yīng)在10天內(nèi)派有資質(zhì)的工程技術(shù)人員到買方設(shè)備安裝現(xiàn)場指導(dǎo)設(shè)備安裝,并負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試。
8.2.2設(shè)備安裝調(diào)試周期不超過15天。注:應(yīng)扣除買方在調(diào)試過程中的試生產(chǎn)周期。
8.2.3賣方負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)試和指導(dǎo)買方操作人員試生產(chǎn),直到設(shè)備生產(chǎn)出各種規(guī)格型號(hào)的合格產(chǎn)品。
9.設(shè)備操作培訓(xùn)及售后服務(wù)
9.1 設(shè)備最終驗(yàn)收合格后,賣方負(fù)責(zé)對(duì)買方操作人員進(jìn)行操作技術(shù)和安全操作規(guī)程的培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于7學(xué)時(shí),培訓(xùn)效果以買方操作人員能獨(dú)立操作設(shè)備為準(zhǔn)。
9.2賣方應(yīng)為買方提供熱情、周到、細(xì)致的售后服務(wù),及時(shí)向買方提供技術(shù)支持,及時(shí)回答買方的技術(shù)咨詢。
9.3設(shè)備在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題,賣方保證收到買方通知后2小時(shí)答復(fù),48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場,如賣方原因,賣方應(yīng)免費(fèi)維修或更換有缺陷的零部件。如買方原因造成的問題,賣方也及時(shí)幫助處理。
9.4設(shè)備超過質(zhì)保期后,賣方也必須保證供應(yīng)設(shè)備各種配件,并按買方要求做好維修服務(wù)工作。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí),賣方也必須保證收到買方通知后2小時(shí)答復(fù),48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場。
10. 技術(shù)資料及交付進(jìn)度
10.1一般要求
10.1.1賣方提供的資料使用國家法定單位制即國標(biāo)單位制,語言為中文。
10.1.2資料的組織結(jié)構(gòu)清晰、邏輯性強(qiáng)。資料內(nèi)容應(yīng)正確、準(zhǔn)確、一致、清晰、完整、滿足工程要求。
10.1.3賣方提交的資料應(yīng)及時(shí)充分,滿足工程進(jìn)度要求。
10.1.4對(duì)于其他未列入合同技術(shù)資料清單,確是工程所必需的文件和資料,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),賣方也將及時(shí)免費(fèi)提供。
10.1.5賣方提供的設(shè)備隨機(jī)技術(shù)資料為1套,同時(shí)提供一份拷貝件技術(shù)資料和兩份電子版技術(shù)資料文件 ,所有圖紙資料提供AutoCAD資料文件。
11.包裝、運(yùn)輸、裝卸和交貨地
11.1賣方所供的設(shè)備,除特殊部件外,均裸裝。但必須采取措施,防止雨淋、磕碰、撞擊等原因引起的損壞。
11.2需要裝箱的設(shè)備,每個(gè)包裝箱內(nèi)均應(yīng)有裝箱清單。
11.3賣方所供的設(shè)備運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸費(fèi)用由買方負(fù)責(zé),運(yùn)輸過程中的一切責(zé)任由買方負(fù)責(zé)。