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我司自行研制的耐熱鋼有HXD-ZG-01至HXD-ZG-06型牌號的耐熱鋼系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品可取代ZG35Cr28Ni48、ZG40Cr25Ni20Si2、ZGCr26Ni12、Cr24NiSi2等耐熱鋼。產(chǎn)品主要特點：耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接等和同類耐熱鋼產(chǎn)品相比可使用壽命1-3倍，與材料成本低5%-15%，在高溫下連續(xù)使用，具有良好的抗熱疲勞和耐高溫性能，反復(fù)使用不易產(chǎn)生熱裂現(xiàn)象，使用溫度可達(dá)到1400度以上。 改變含鎳量，并附加少量其他合金元素，形成不同牌號、類型，以適應(yīng)不同腐蝕介質(zhì)和使用條件的需要。如加鉻、銅、鉬耐蝕性，加鈮焊接性等。各類型奧氏體鑄鐵又可按石墨形態(tài)歸納為奧氏體灰鑄鐵和奧氏體球墨鑄鐵。鎳奧氏體鑄鐵的金相組織由單一的奧氏體基體與分布其上的片狀石墨、球墨和少量碳化物組成。石墨形態(tài)對耐蝕性并無明顯影響，但石墨球化后將明顯奧氏體鑄鐵的抗磨蝕性。在燒堿、鹽鹵、海水、海洋大氣，還原性無機酸、脂肪酸等介質(zhì)中奧氏體鑄鐵具有高的耐蝕性。在堿性介質(zhì)中鎳奧氏體鑄鐵的耐蝕性極為優(yōu)越。公司具有冶金領(lǐng)域職業(yè)崗位所需要的職業(yè)技能和綜合能力，多年來為冶金，石油，化工，電力，礦山，建材，煤炭，造紙，核工業(yè)，熱處理等行業(yè)提供了耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、球墨鑄鐵、耐熱球墨鑄鐵、灰鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管等產(chǎn)品，了客戶的需求，了一致好評。
耐熱鋼鑄件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等
熱處理工裝：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等
低溫合金鋼材質(zhì)：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等
中溫合金鋼材質(zhì)：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等
高溫合金鋼材質(zhì)：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。
往后來看，根據(jù)天氣預(yù)報，12月底國內(nèi)將有新一輪強冷空氣來襲，多地低溫天氣仍將，同時，2021年春節(jié)放假偏晚，工業(yè)用電需求短期無走弱動力由于港口可售現(xiàn)貨緊缺，報價維持高位；而下游補庫需求日漸急迫，剛需買方對高價煤接受程度增強這一階段，雖有電廠階段性補庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位
針對有限空間作業(yè)，該單位結(jié)合實際，不斷出“良方”，通過作業(yè)前對有限空間作業(yè)危險危害因素辨識，并制定有針對性的作業(yè)安全方案和應(yīng)急處置措施；嚴(yán)格執(zhí)行“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”的原則，未經(jīng)通風(fēng)和檢測，嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入有限空間；監(jiān)護(hù)人員每隔一小時對有限空間內(nèi)部氧含量、煤氣含量進(jìn)行檢測，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知作業(yè)人員撤離，確保人員安全作業(yè)。作業(yè)中人員及專業(yè)科室人員進(jìn)入現(xiàn)場確認(rèn)，確認(rèn)安全措施落實后，進(jìn)行二次確認(rèn)，確保多層次、有限空間作業(yè)進(jìn)行受控。“通過有限空間應(yīng)急演練，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)存在問題，了應(yīng)急處置能力……”該單位連一作業(yè)區(qū)作業(yè)長雷會林如是說。據(jù)了解，為不斷強化有限空間應(yīng)急處置能力，該單位要求各區(qū)域結(jié)合自身實際情況，每周四開展應(yīng)急訓(xùn)練。針對應(yīng)急訓(xùn)練中存在的問題及時進(jìn)行整改，使各區(qū)域能夠快速、準(zhǔn)確處理有限空間突發(fā)事件，將損失降到小。同時，對于有限空間應(yīng)急演練不到位單位納入月度績效考核，以嚴(yán)厲的手段促進(jìn)有限空間安全。8月份，該單位開展分廠級有限空間演練2次、區(qū)域級6次、外協(xié)區(qū)域2次。
二季度，隨著新增產(chǎn)能出焦量增大，供給將逐步，但由于下游進(jìn)入消費旺季，需求較一季度會大幅，因此整個上半年焦炭的供應(yīng)仍會維持偏緊的狀態(tài)而受疫情、環(huán)保等因素影響，國進(jìn)口量，這就給國內(nèi)煤礦、鐵路、港口、航運企業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇；同時，也對煤炭產(chǎn)運各環(huán)節(jié)能否保障用煤需求提出嚴(yán)峻考驗買漲不買落的心里，下游采購，出現(xiàn)越漲、越買、越緊張，繼續(xù)買、還漲的往復(fù)循環(huán)態(tài)勢，迫使部分電廠采購成本，抓緊采購和拉運
企業(yè)方代表也紛紛表示，在加大布局“”沿線市場時，將進(jìn)一步加強食品安全和，推動品牌化進(jìn)一步升級但市場上觀望升溫，量5500大卡市場動力煤成交價保持在730-740元/噸附近，沒有繼續(xù)大幅上漲跡象
價格方面，前期動力煤價格的大幅拉升主要是受到偏緊的供需面驅(qū)動，但其中也有市場對煤炭短缺過分擔(dān)憂的非理緒助推在進(jìn)口煤仍然受限的情況下，這部分電廠只能轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤，因而在環(huán)渤海港口數(shù)據(jù)上，近期錨地船數(shù)量都維持在130—150艘，高于前兩年同期水平
徐州0Cr25Ni20襯板徐州0Cr25Ni20襯板供緊需增格局下，煉焦煤短期現(xiàn)貨價格維持偏穩(wěn)運行態(tài)勢
