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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
徐州ZG20Cr26Ni14Si2鑄棒
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上架日期:2021-10-14 15:03:49
產(chǎn)地:無(wú)錫
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    近年來(lái)特大型企業(yè)寶山鋼鐵集團(tuán)有限公司、集團(tuán)有限公司、首都鋼鐵有限責(zé)任公司、唐山鋼鐵集團(tuán)責(zé)任公司、宣化鋼鐵集團(tuán)有限公司、揚(yáng)州冶金機(jī)械有限公司、攀枝花鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司、天津無(wú)縫鋼管有限公司是我公司的長(zhǎng)期客戶。
    有化驗(yàn)、調(diào)配幾十種元素的能力,部分材質(zhì)有:
    ①不 銹 鋼:301、304、304L、Super304H、321、316、316L
    ②耐高溫鋼:309、309S、310、310S、3Cr24Ni7SiNRe、1Cr20Ni14Si2、0Cr23Ni13、Cr25Ni20、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2等
    ③耐腐蝕鋼:2205、S801、904L、KY704、SS920、K合金、RS-2、路美特、哈氏合金、NS143、NS312
    ④鑄 鐵:HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350、RTCr0.8、RTCr1.2、RTCr2、RTCr16、RTSi5、RQTSi4、RQTSi4Mo、RQTSi5、RQTAl4Si4、RQTAl5Si5、RQTAl22、L、L-2
    ⑤高溫合金:MoneL系列、Incoloy系列、Inconel系列、GH30(GH3030)、GH39(GH3039)。
    一、耐熱鋼、熱強(qiáng)鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件
    各種工業(yè)爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風(fēng)葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐磨襯板、導(dǎo)向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進(jìn)梁、水泥回轉(zhuǎn)窯的護(hù)板、襯板、下料管、等。

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    繼去年8月1日,八鋼信息升級(jí)改造一期項(xiàng)目勝利上線之后,八鋼于今年3月啟動(dòng)二期項(xiàng)目智能化范圍主要包括智能流程控制及物料運(yùn)輸、智能混勻配料、數(shù)字化料場(chǎng)和各大機(jī)無(wú)人化啟動(dòng)了與信息化整體建設(shè)項(xiàng)目,引進(jìn)先進(jìn)理念與平臺(tái),打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化經(jīng)營(yíng)管控,實(shí)現(xiàn)多基地協(xié)同制造、對(duì)內(nèi)協(xié)同及對(duì)外快速響應(yīng);攀鋼啟動(dòng)了數(shù)智化平臺(tái)建設(shè),通過(guò)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+銷售與智能制造內(nèi)外協(xié)同的一體化智慧體系,服務(wù)能力 此前,漣鋼原有5套深冷空分制氧機(jī)組,合計(jì)產(chǎn)氧能力約為10.5萬(wàn)Nm3/h

    該項(xiàng)目是建龍西鋼高發(fā)展規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是立足推進(jìn)能效、資源綜合利用而實(shí)施的裝備升級(jí)項(xiàng)目。該項(xiàng)目拆除淘汰原6000Nm3/h制氧機(jī),在原址布置新制氧機(jī)組及相應(yīng)的公輔設(shè)施。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資2.4億元,設(shè)計(jì)配套建設(shè)一臺(tái)流量25000Nm3/h氧壓機(jī)組,一套15000Nm3/h機(jī)前富氧配套裝置,一臺(tái)壓力2.4MPa、流量14000Nm3/h的氮壓機(jī)組和一臺(tái)壓力1.0MPa、流量30000Nm3/h的氮壓機(jī)組;同步建設(shè)1000m3和氧氣緩沖罐各一座、1500m3液氧和液氮儲(chǔ)槽各一座、1000m3液氬儲(chǔ)槽一座。40000Nm3/h制氧機(jī)采用分子篩凈化空氣,增壓透平機(jī)制冷,空氣進(jìn)上塔的氧、氮外壓縮流程,并采用規(guī)整填料上塔工藝,生產(chǎn)控制采用DCS(分散控制),具有操作方便,運(yùn)行、安全、可靠、能耗低等特點(diǎn),裝備整體處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。先投入2輛車做前期試驗(yàn),待取得后再投入3輛車進(jìn)一步試運(yùn)行,再在取得比較成熟的運(yùn)行后又投入5輛車),前期2輛車目前的運(yùn)行里程是3700千米,拉運(yùn)趟數(shù)在850趟左右,運(yùn)輸土方量達(dá)到4萬(wàn)余噸,做到了全天候運(yùn)行。在階段實(shí)現(xiàn)5輛無(wú)人駕駛礦車的調(diào)度運(yùn)行后,第段將向10輛無(wú)人駕駛礦車的調(diào)度運(yùn)行過(guò)渡。日前,第三批5輛“臨工”新車順利抵達(dá)和尚橋采場(chǎng),豐業(yè)公司、慧拓公司等相關(guān)單位緊鑼密鼓地展開(kāi)設(shè)備安裝調(diào)試,即將進(jìn)行線控功能驗(yàn)證和自動(dòng)駕駛功能V2.0部署調(diào)試,按部就班逐項(xiàng)開(kāi)展挖機(jī)輔助作業(yè)設(shè)備安裝與調(diào)試及10輛車自動(dòng)駕駛、機(jī)群、挖機(jī)和路側(cè)感知V2.0聯(lián)行調(diào)試等相關(guān)工作。在第二套遠(yuǎn)程駕駛設(shè)備安裝調(diào)試、V2.0部署完成后,初步實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與V2.0版本功能的融合,為今年1月寶武智慧制造大會(huì)展示做好。制訂無(wú)人駕駛場(chǎng)地規(guī)范、行駛規(guī)則、安全方案等工作也在同步改進(jìn)升級(jí),目標(biāo)是在采場(chǎng)實(shí)際作業(yè)中與有人車混編行駛,實(shí)現(xiàn)礦用自卸車“裝、運(yùn)、卸”典型作業(yè)的完全無(wú)人自主運(yùn)行。
     
    由于彩涂產(chǎn)品規(guī)格較薄,采用的卷取會(huì)在內(nèi)圈的帶鋼上形成較長(zhǎng)的帶頭硌印,影響用戶使用。為有效解決帶頭硌印問(wèn)題,該廠一直采用人工安裝紙?zhí)淄?,不僅職工勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且跨越步進(jìn)梁存在安全隱患。攀鋼冷軋廠成立技術(shù)攻關(guān)小組,通過(guò)研討論證,決定用自動(dòng)套筒安裝機(jī)器人代替人工手動(dòng)安裝。他們通過(guò)引進(jìn)智能化設(shè)備、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化改造等舉措進(jìn)一步推進(jìn)智能化工廠建設(shè)。其間,該廠技術(shù)人員經(jīng)過(guò)不斷努力,熟練了智能機(jī)器人各項(xiàng)技術(shù),順利完成了硬件安裝、程序、調(diào)試上線等工作,成功解決了機(jī)器人紙?zhí)淄舶惭b速度較慢、安裝定位不準(zhǔn)確等多個(gè)“攔路虎”問(wèn)題。2020年10月底,紙?zhí)淄舶惭b機(jī)器人在彩涂線上正式“上崗”,有效規(guī)避了紙?zhí)淄踩斯ぐ惭b帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。目前,該廠卷取機(jī)套筒安裝機(jī)器人經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的觀察使用,效果良好。“‘機(jī)器換人’是未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),我們將通過(guò)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)研發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,讓智能制造成為冷軋產(chǎn)品品牌建設(shè)和高發(fā)展的新動(dòng)能?!痹搹S相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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    2020年底,2座Quantum電爐投產(chǎn),綜合效果仍有待觀察 目前,新鋼綜合料場(chǎng)正在完善智能化,以更好對(duì)接公司基礎(chǔ)自動(dòng)化、MES(制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行)”梁澤新表示項(xiàng)目啟動(dòng)后,北大先鋒與漣鋼項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同制訂科學(xué)可行的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃:,建立施工進(jìn)度及日?qǐng)?bào)機(jī)制,組織不同工種每日碰頭,按天、按實(shí)際進(jìn)度施工量,從嚴(yán)落實(shí),以可控手段確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn);第二,設(shè)備生產(chǎn)制造方面,項(xiàng)目經(jīng)理派駐技術(shù)人員在制造工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造,執(zhí)行每周進(jìn)度匯報(bào)機(jī)制,確保各設(shè)備部件如期交付;第三,建立完善的施工指揮及協(xié)調(diào)機(jī)制,分作業(yè)面、模塊化進(jìn)行預(yù)制,做到現(xiàn)場(chǎng)“無(wú)人力缺口、無(wú)施工真空地帶”;第四,通過(guò)改良土建,創(chuàng)造與變壓吸附制氧工藝結(jié)合的新構(gòu)建,既實(shí)現(xiàn)了土建施工與設(shè)備安裝同期開(kāi)展,又有效避免了交叉施工
    方大特鋼建安公司是方大特鋼下屬單位,主要承擔(dān)方大特鋼技改檢修、設(shè)備等工作,因工作性質(zhì),電焊工是該單位重要而緊缺的維修工種之一。如何將智能化與制造業(yè)相融合,推動(dòng)焊接工藝轉(zhuǎn)變,是方大特鋼建安公司一直在思考的問(wèn)題。于是,他們積極智能化焊接裝置,用機(jī)器人代替電焊工,焊接效率和、減輕電焊工勞動(dòng)強(qiáng)度2017年,建安公司嘗試研發(fā)電焊機(jī)器人。其自主研發(fā)的大型四軸焊接機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)離線編程,也可采用示教器編程,實(shí)現(xiàn)焊槍4個(gè)度協(xié)調(diào),從而對(duì)設(shè)備末端處的焊槍進(jìn)行三維空間數(shù)控,工件能進(jìn)行三維空間堆焊并有良好的焊接,各種形狀、平面、立體均可堆焊,長(zhǎng)24米、寬1.2米范圍內(nèi)均可燒焊;更為重要的是,機(jī)器人在修復(fù)燒結(jié)機(jī)單輥時(shí),可實(shí)現(xiàn)公共部分80%的自動(dòng)堆焊,解決大型工件磨損面不同難以自動(dòng)堆焊的難題?!斑@臺(tái)機(jī)器人工作效率很高,以前需要4個(gè)電焊工作業(yè)5天才能完成的焊接任務(wù),現(xiàn)在只要技術(shù)人員編好程序,由1個(gè)電焊工操作、監(jiān)控4天就能完成。”該臺(tái)機(jī)器人研發(fā)人之一、電焊技師甘榮剛介紹道。
     
    ?大型四軸焊接機(jī)器人的自主研發(fā)成功,也給了建安公司進(jìn)一步拓展機(jī)器人崗位的信心和動(dòng)力,內(nèi)孔堆焊機(jī)器人、耐磨堆焊機(jī)器人、環(huán)形焊縫焊接機(jī)器人、直線大坡口焊接機(jī)器人等近10臺(tái)機(jī)器人陸續(xù)“誕生”。2020年伊始,建安公司又成功借助一臺(tái)閑置多年的埋弧焊機(jī),將固定式六軸焊接機(jī)器人加裝在上面,再在地上安裝兩條鋼軌,一個(gè)可以上下左右騰挪的可式六軸焊接機(jī)器人就應(yīng)運(yùn)而生?!耙簿褪窍喈?dāng)于此前只有手臂,現(xiàn)在給它裝上了腳和身軀,它就活了,對(duì)嗎?”筆者形象地描述,了建安公司技術(shù)人員認(rèn)可。相比于四軸焊接機(jī)器人只能完成80%的焊接工序來(lái)說(shuō),六軸焊接機(jī)器人的功能更強(qiáng)大,能夠完成100%的焊接工序,即使是“犄角旮旯”里也能焊接,不需要人工再補(bǔ)焊。此外,該公司還陸續(xù)自主設(shè)計(jì)出小管堆焊機(jī)器人用于管道堆焊、H型鋼組焊矯一體機(jī)用于H型鋼制作,并在增材制造、明弧焊、激光焊縫跟蹤、多機(jī)頭自動(dòng)焊接等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面取得可喜成績(jī)。自動(dòng)化焊接生產(chǎn)率已達(dá)到50%,焊接生產(chǎn)效率與手工相比至少3倍。
     
    一直以來(lái),精煉爐生產(chǎn)中的測(cè)溫、取樣都由人工完成,由于存在爐內(nèi)積渣塌落或漏水造成爐門噴濺的可能性,而且爐門口周邊溫度高、液態(tài)渣鋼嚴(yán)重,對(duì)操作人員安全構(gòu)成威脅。萊蕪自動(dòng)化分公司/電子公司區(qū)域工程師顏偉介紹:“智能化機(jī)器人測(cè)溫取樣在煉鋼廠已經(jīng)完全替代人工操作,實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行情況,并能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行異常等功能。”在萊鋼銀山型鋼板帶廠窄帶車間噴號(hào)現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)白色身影不停舞動(dòng)著機(jī)械臂,當(dāng)帶卷到達(dá)位置,白色的噴號(hào)設(shè)備按預(yù)設(shè)軌跡,機(jī)械手控制噴槍形成白色字符。“噴號(hào)適用范圍廣,支持所有字體,識(shí)別率達(dá)到98%以上,與生產(chǎn)通訊自動(dòng)接收和發(fā)送用戶生產(chǎn)數(shù)據(jù),無(wú)須人工干預(yù)?!比R蕪自動(dòng)化分公司/電子公司自動(dòng)化事業(yè)部區(qū)域師李明介紹?!霸瓉?lái)現(xiàn)場(chǎng)需操作人員人工描號(hào),勞動(dòng)強(qiáng)度高、人員操作,存在事故隱患?,F(xiàn)在噴號(hào)機(jī)器人有效解決了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸不暢、噴號(hào)不清晰、噴號(hào)碼錯(cuò)誤等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了提速又提質(zhì)、降耗保安全的良好效果?!比R蕪分公司煉鋼廠連鑄三車間精整班班長(zhǎng)范少成說(shuō)?!安粌H有測(cè)溫取樣和噴號(hào)機(jī)器人,我們的智能機(jī)器人還可以施展‘十八般武藝’,實(shí)現(xiàn)視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人動(dòng)態(tài)抓取物料、機(jī)器人搬運(yùn)、碼垛、帶卷拆捆、鋼卷貼標(biāo)、加渣等功能?!鄙叫湃R蕪自動(dòng)化分公司/電子公司自動(dòng)化事業(yè)部區(qū)域師董京帥介紹。
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    當(dāng)大家的目光聚焦河南特大暴雨時(shí),7名在河南周口調(diào)試的新鋼自動(dòng)化部職工,也成為了新鋼全體干部職工的牽掛 此外,電爐鋼低生產(chǎn)成本的與控制還包括:原料成本,加強(qiáng)對(duì)廢鋼和含鐵原料的分類加工和,廣泛使用各種含鐵料如熱壓鐵塊、提鐵等而與干燥箱一跨之距的鹽浴爐,也是通過(guò)天然氣加熱的,產(chǎn)生的煙溫能夠達(dá)到500攝氏度在綜合料場(chǎng),基礎(chǔ)自動(dòng)化主要負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)各檢測(cè)設(shè)備的,通過(guò)匯總采集的信息,流程控制就可進(jìn)行順啟、順停、一齊停止等操作,并且可以切換合流作業(yè) 
    生產(chǎn)外徑:φ80~φ2600、壁厚:8~265、單支長(zhǎng)度:≤6000mm的無(wú)縫耐熱鋼管。各類耐高溫爐管、耐壓氣缸、液壓油缸、傳動(dòng)支架、粉末冶金用回轉(zhuǎn)窯體、耐熱鋼爐底輥 、玻璃輥、工業(yè)輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。其中大口徑厚壁耐熱、耐磨φ830×22×18000回轉(zhuǎn)爐管,除在我國(guó)幾家特大型企業(yè)常年使用外,還數(shù)次出口伊朗、巴基斯坦、等國(guó)。
    三、小口徑不銹鋼管
    生產(chǎn)外徑φ6~φ425mm、壁厚0.5~36、單支長(zhǎng)度≤10000mm冷拔無(wú)縫不銹鋼管,同樣具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的性能。
    四、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管 
    耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護(hù)套管。
    五、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、灰鑄鐵
    各種規(guī)格RTCr0.8耐酸鑄鐵管、出酸管、旋流器、變徑管、收縮管、進(jìn)液管、分酸管、過(guò)濾器、管式分酸器、槽式分酸器、管槽式分酸器、分酸鉤、取樣缸、高位槽、沉降槽槽耙、彎頭、三通、四通、七通、沸騰爐風(fēng)帽、文氏管噴頭、耐熱鑄鐵篦子板、立柱、托梁、鉛間冷器 、灰鑄鐵。
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