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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
繼續(xù)秉持“也不耽誤、也不懈怠”樸實厚重的中冶精神,為續(xù)寫京誠百年華章、打造百年老店貢獻(xiàn)新的力量,為和的偉大事業(yè)再創(chuàng)新績交上一份滿意的答卷!上半年,馬鋼生產(chǎn)形勢喜人,各產(chǎn)線奮勇爭先、屢創(chuàng)新高中冶京誠連鑄團(tuán)隊更加堅定地在“冶金建設(shè)隊再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的自我革新路上高擎隊大旗,切實站位、堅定信仰,把赤誠忠心融入本職工作
電爐化生產(chǎn)方面,鋼企需要關(guān)注廢鋼分選處理、連續(xù)加料預(yù)熱、電極自動調(diào)節(jié)、多功能氧嘴和復(fù)合噴碳造泡沫渣、平熔池和長壽爐齡、底吹技術(shù)等;綠色化方面,包括煙氣余熱回收、爐殼保溫節(jié)能、低熱值廢水余熱利用、治理、含鋅除塵灰提取高品質(zhì)附加物、爐渣改質(zhì)利用技術(shù)等;智能化方面,包括廢鋼和爐料配料、電極智能調(diào)節(jié)、多功能機器人、熔池溫度連續(xù)測量、泡沫渣檢測和液面監(jiān)測控制、爐氣在線分析、終點控制、一鍵式電爐煉鋼或電爐整體智能控制技術(shù)等
偌大的車間里,無人行車穿行其中,撈渣、拆捆、貼標(biāo),這些曾經(jīng)苦累的崗位,如今被機器人徹底取代。兩條生產(chǎn)線六個操作室現(xiàn)在合并為一個,操作人員像打一樣對著屏幕就能完成操作。在改造完成后,這個分廠的用工下降近兩成,產(chǎn)能反而了一成。而通過對大數(shù)據(jù)的深入挖掘,算法迭代,產(chǎn)能后續(xù)仍有空間。據(jù)了解,C008熱鍍鋅智能車間以代際優(yōu)勢為牽引,開展智慧制造關(guān)鍵技術(shù)研究,鋼鐵冷軋智慧制造體系。研發(fā)了焊縫判定大數(shù)據(jù)、人工智能判級、數(shù)字鋼卷、遠(yuǎn)程集中操作等多項創(chuàng)新技術(shù),積極推動生產(chǎn)流程和現(xiàn)場變革,打造集“少人化、集控化、一鍵化”為一體、安全的智能車間,鋼鐵冷軋的智慧制造道路。寶鋼股份冷軋廠三冷軋分廠廠長陸勇介紹:“以前我們的很多人機作業(yè)都需要人工到現(xiàn)場人機結(jié)合作業(yè),需要開著燈?,F(xiàn)在我們通過機器人替代了一些3D(危險、困難、骯臟)崗位,我們在近兩三年上了12臺機器人,通過一些(數(shù)字)模型替代了原來的人工設(shè)定。人員大幅精簡,也是為勞動效率打下基礎(chǔ)。”設(shè)備遠(yuǎn)程智能運維中心則被稱為寶山基地的"大腦",基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),它可以對設(shè)備進(jìn)行在線智能,實現(xiàn)了制造企業(yè)由設(shè)備故障觸發(fā)被動機制向基于設(shè)備遠(yuǎn)程運維平臺開展性設(shè)備的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變。目前,平臺已覆蓋寶鋼股份寶山基地?zé)掕F、煉鋼、熱軋、冷軋等工藝區(qū)域十余條核心產(chǎn)線2500余臺套核心關(guān)鍵設(shè)備,并以上海寶山基地為中心,輻射青山、東山、梅山等滬外基地,同時為集團(tuán)內(nèi)韶鋼、德盛等其他基地提供設(shè)備遠(yuǎn)程智能運維支持,支撐寶武打、安全、的“智慧鋼廠、未來鋼廠、網(wǎng)絡(luò)鋼廠”。
七十為進(jìn),筑夢百年經(jīng)過對管道距離、熱量損耗等的反復(fù)測算、計算,他們終確定:引入鹽浴爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔?,能夠干燥箱高溫干?00攝氏度~300攝氏度、低溫干燥50攝氏度~200攝氏度的工藝要求?與之緊密相關(guān)的,是漣鋼于今年1月初投產(chǎn)的25000Nm3/h變壓吸附制氧機組(一期),兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機組,成為國內(nèi)的變壓吸附制氧機組之一,助力漣鋼“1000萬噸優(yōu)特鋼”產(chǎn)能項目
如今走進(jìn)聯(lián)合主控室,首先映入眼簾的是液晶大屏幕上從現(xiàn)場傳來的一幀幀高清畫面,操作人員在主控室里就可實現(xiàn)料場設(shè)備運轉(zhuǎn)監(jiān)控及流程選擇,對參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,實時設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)和進(jìn)行故障處理等一系列操作
翻車機建設(shè)項目是該公司實現(xiàn)保護(hù)和降本增效的重要舉措。之前,由于該公司鏈斗卸車機的工作能力有限,焦炭和燃煤在火車受礦槽需要用挖掘機接卸之后,再由汽車倒運進(jìn)入原料場,途中會造成焦炭和燃煤拋灑的問題,而且焦炭在二次卸車中的碾壓也進(jìn)一步煉鐵生產(chǎn)成本。因此,推動翻車機項目并早日投用,對該公司強化節(jié)能環(huán)保工作有著重要的意義。該公司完成翻車機的主體設(shè)備安裝并進(jìn)入調(diào)試階段以來,積極與翻車機建設(shè)施工單位緊密配合,對設(shè)計中存的問題進(jìn)行仔細(xì)梳理,并逐一進(jìn)行消缺。在重載調(diào)試階段,該廠嚴(yán)格落實各項安全、、進(jìn)度管控措施,實行24小時現(xiàn)場。該廠原料作業(yè)區(qū)專門抽調(diào)電氣專業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè),對卸車控制程序、皮帶控制、翻車機本體等在調(diào)試中出現(xiàn)的問題進(jìn)行集中處理,并對每個項目明確負(fù)責(zé)人與施工方進(jìn)行對接,確保按照時間節(jié)點完成調(diào)試任務(wù)。
為深入貫徹公司提出的“通過生產(chǎn)現(xiàn)場小改小革實現(xiàn)降本增效”的工作要求,東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實際,眼睛向內(nèi),開展創(chuàng)新攻關(guān)活動這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措,是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強的戰(zhàn)略體現(xiàn)
為了能源消耗,該公司組成以廠長牽頭,設(shè)備科、生產(chǎn)技術(shù)科、點檢作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等成員單位參與的攻關(guān)課題組,根據(jù)產(chǎn)線特點制訂措施。針對以厚規(guī)格、高產(chǎn)能為生產(chǎn)特點的鍍鋅線,將控制由比例控制改為關(guān)閉-打開與比例控制交叉結(jié)合的控制。經(jīng)過一年多的不斷,2021年1月份,煤氣消耗同比32.7%;針對以薄規(guī)格、高表面產(chǎn)品為主要特點的鍍鋅線,進(jìn)一步完善按小時產(chǎn)能分配熱量輸出的功能,同時開展薄壁輻射管技術(shù)實驗與應(yīng)用,爐體熱慣性,輻射效率,進(jìn)而單位能效。該公司還充分發(fā)揮產(chǎn)線裝備優(yōu)勢,把更多的智能化方案引進(jìn)到生產(chǎn)中,了薄規(guī)格控制模型?!耙郧?,生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的時候產(chǎn)能特別低,燒嘴進(jìn)入小火焰,燒嘴輸入的空氣過剩,帶走了大量的熱量。模型應(yīng)用后,可根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和小時產(chǎn)量,自動加熱區(qū)域,進(jìn)行選擇性打開、關(guān)閉,熱量分配,能源浪費。”該公司設(shè)備室技術(shù)員王凱飛介紹。該公司還組織退火爐技術(shù)成立攻關(guān)團(tuán)隊,余熱利用閉環(huán)控制模型,利用廢氣余熱能源,帶鋼預(yù)熱溫度,煤氣成本,促進(jìn)能源利用。該公司還與能源科技分公司項目部、設(shè)計院合作,新建水處理中心擬利用現(xiàn)有稀油含堿廢水作為除鹽水站的一部分原水進(jìn)行深度處理,實現(xiàn)冷軋廢水部分回收利用。