大量批發(fā)鋁陽極 鋁陽極新規(guī)格
大多數(shù)船舶均采用了環(huán)氧、氯化橡膠、乙烯基等高性能長(zhǎng)效防蝕涂覆層，對(duì)于這類船舶的犧牲陽極陰極保護(hù)可采用鋁合金犧牲陽極(尤其是大型船舶可大幅度降低其保護(hù)費(fèi)用)和相對(duì)低的保護(hù)電流密度。而對(duì)于少部分小型船舶扔采用保護(hù)期為1-1.5年的地向能涂覆層合格鋅合金犧牲陽極，因此，宜選用較高的保護(hù)電流密度。
船體能否得到充分的保護(hù)狀態(tài)。是以船體的陰極極化電位作為判據(jù)的，通常認(rèn)為該數(shù)值除了與金屬材料有關(guān)外，還與介質(zhì)環(huán)境、表面涂覆層狀態(tài)有關(guān)。
鋁鑄件收縮時(shí)受到鑄型、型芯的阻礙而產(chǎn)生拉應(yīng)力所致。這種應(yīng)力是暫時(shí)的，鋁鑄件開箱是會(huì)自動(dòng)消失。但開箱時(shí)間不當(dāng)，則常常會(huì)造成熱裂紋，特別是金屬型澆注的鋁合金往往在這種應(yīng)力作用下容易產(chǎn)生熱裂紋。lbqhj1718jx
鑄鋁合金件中的殘留應(yīng)力降低了合金的力學(xué)性能，影響鑄件的加工精度。鋁鑄件中的殘留應(yīng)力可通過退火處理消除。合金因?qū)嵝院?，冷卻過程中無相變，只要鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，鋁鑄件的殘留應(yīng)力一般較小。
鋁合金易吸收氣體，是鑄造鋁合金的主要特性。液態(tài)鋁及鋁合金的組分與爐料、有機(jī)物燃燒產(chǎn)物及鑄型等所含水分發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生的氫氣被鋁液體吸收所致。
鋁合金熔液溫度越高，吸收的氫也越多;在700℃時(shí)，每100g鋁中氫的溶解度為0.5～0.9，溫度升高到850℃時(shí)，氫的溶解度增加2～3倍。當(dāng)含堿金屬雜質(zhì)時(shí)，氫在鋁液中的溶解度顯著增加。
鑄鋁合金除熔煉時(shí)吸氣外，在澆入鑄型時(shí)也會(huì)產(chǎn)生吸氣，進(jìn)入鑄型內(nèi)的液態(tài)金屬隨溫度下降，氣體的溶解度下降，析出多余的氣體，有一部分逸不出的氣體留在鑄件內(nèi)形成氣孔，這就是通常稱的“針孔”。氣體有時(shí)會(huì)與縮孔結(jié)合在一起，鋁液中析出的氣體留在縮孔內(nèi)。若氣泡受熱產(chǎn)生的壓力很大，則氣孔表面光滑，孔的周圍有一圈光亮層;若氣泡產(chǎn)生的壓力小，則孔內(nèi)表面多皺紋，看上去如“蒼蠅腳”，仔細(xì)觀察又具有縮孔的特征。鑄鋁合金液中含氫量越高，鑄件中產(chǎn)生的針孔也越多。鋁鑄件中針孔不僅降低了鑄件的氣密性、耐蝕性，還降低了合金的力學(xué)性能。要獲得無氣孔或少氣孔的鋁鑄件，關(guān)鍵在于熔煉條件。若熔煉時(shí)添加覆蓋劑保護(hù)，合金的吸氣量大為減少。對(duì)鋁熔液作精煉處理，可有效控制鋁液中的含氫量。
大量批發(fā)鋁陽極 鋁陽極新規(guī)格
犧牲陽極陰極保護(hù)計(jì)算一般應(yīng)滿足兩個(gè)條件。所設(shè)計(jì)的犧牲陽極數(shù)量應(yīng)能提供足夠的保護(hù)電流使船體得到保護(hù)電位，所設(shè)計(jì)的犧牲陽極總質(zhì)量應(yīng)滿足船體防蝕的有效年限
鋁在電位序中位于鎂和鋅之間,是鈍化金屬,表面極易鈍化,故經(jīng)常以Zn-Al、Al Zn-Hg等合金的方式使用。
鋁合金鋁在電位序中位于鎂和鋅之間, 原子量27.0, 化合價(jià)為3, 密度2.7g/cm3,熔點(diǎn)660攝氏度。理論電容量2980A.h/kg，是鋅的3.6倍，鎂的1.35倍。鋁的原料來源廣，制造工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，是席上陽極中的后起之秀。lbqhj1718jx
鋁是自鈍化金屬，無論是鋁還是鋁合金，表面都極易鈍化，若開發(fā)鋁作為犧牲陽極材料，只能通過合金化限制和阻止表面形成連續(xù)性氧化膜，促進(jìn)表面活化，使合金具有較負(fù)的電位和較高的電流效率。
在鋁中單獨(dú)添加鋅、鎘、鎂和鋇，可使鋁的電位變負(fù)0.1-0.3v，
鋁作為陽析材料需要活化，然而活化后的鋁陽極的抗腐蝕性能下降。因此電極的活化和抗腐蝕性能的提高是鋁陽極研究過程中需解決的主要問題。鋁電極的活化是通過合金實(shí)現(xiàn)的，作用是減小氧化膜的厚度或減小直接被水還原反應(yīng)速率。例如當(dāng)發(fā)生陽極化時(shí)，在鋁-鎵合金的表面會(huì)有鎵的富集，因此克服氧化物表面膜的阻礙效應(yīng)是達(dá)到提高電壓目的有效途徑之一。研究表明，金屬CA、IN、SN、PB、BI、HG、CD、MG及MN等提高鋁合金陽極綜合性能的主要元素。例如，添加比鋁高價(jià)的合金元素，如SN，可使鋁氧化膜產(chǎn)生孔隙，從而降低氧化膜的電阻。在鋁合金中添加SN，高價(jià)SN在氧氣膜表面取代AL，產(chǎn)生一個(gè)附加空穴，破壞了氧化膜的致密性，從而使氧氣膜電阻 用鋁陽極與二氧化錳構(gòu)成的電池，理論電壓要比鋅-二氧化錳電池高0.9V，且可以避免鋅電極含汞的問題。由于金屬鋁表面卜的氧化膜，實(shí)際電壓僅比鋅電池高0.2V，且當(dāng)氧化膜被破壞時(shí)會(huì)發(fā)生金屬腐蝕。近年來，通過優(yōu)化合金組成和采用電解質(zhì)添加劑的雙重途徑，鋁陽極合金的耐腐蝕性能已大幅度提高。如人們發(fā)現(xiàn)，向鋁合金中加入一定量的錳元素，且與其中的雜質(zhì)含量成一定的比例關(guān)系，可以有效地減小雜質(zhì)Fe的有害影響，并能很大程度上降低鋁合金陽極的制造成本。美國(guó)專利4554131t5：也指出合金元素Mn在其專利合金中對(duì)消除有害雜質(zhì)Fe影響有一定的作用，同時(shí)還指出，除有害雜質(zhì)Fe影響有一定的作用，同時(shí)還指出，向合金中添加—定量的鎂，有助于提高合金在空載條件下的抗腐蝕性能。lbqhj1718jx
通過添加少量合金元素的方法制成的含有鎂、鈣、鋅、鎵、銦、鉈、錫、鉛，汞等元素的二元、二元或四元合金，可以有效地活化鋁電極并增強(qiáng)其抗腐蝕性能。
迄今為止，研究的鋁合金陽極材料性能較好的有Al-Ga-Mg系列合金、A1—in-mg和Al Ga—Bi Pb系列合金。
