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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!
公司經(jīng)過多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到中東,歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201,202,301,304,304L,TP304H,321,316,316L,310S,TP347H,17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb),17-7PH(0Cr17Ni7Al),15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al),1Cr13,2Cr13,3Cr13,4Cr13,9Cr18,9Cr18Mo,9Cr18MoV,1Cr17Ni2,Cr12,Cr12MoV,300系列,400系列,500系列,600系列等。
在軋鋼余熱回收中,該公司通過運行,實現(xiàn)熱軋蒸汽零放散
“電氣柜頂部風(fēng)機軸承溫度高,下去會影響連鑄機電攪裝置的控制,對SWRH82B鋼水造成影響
在遠程全自動控制下,堆取料機無人化控制接收到作業(yè)任務(wù)指令后,經(jīng)過分析計算,終將作業(yè)任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置、運動速度等控制參數(shù),堆取料機可自動完成行走定位、懸臂和俯仰定位,并按照的控制策略自動完成作業(yè)任務(wù)這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措,是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強的戰(zhàn)略體現(xiàn)
水鋼今年上半年檢修時,冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個地坑,用來裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料,在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄,但在傾倒鐵水時依舊會出現(xiàn)鐵水的問題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時,也有可能因為渣圍松動坑內(nèi),存在高溫灼燙的安全風(fēng)險。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠,充分發(fā)揮自身團隊力量,分析情況,制訂措施,對翻鐵殘鐵坑進行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團隊成員肖堯、孫濤等人著手改造,他們在地坑轉(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋,對殘鐵坑進行隔離,圍擋用槽鋼做骨架,同時將鋼板全部焊接在骨架上,與廠房柱子外沿平齊,并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時,他們在平臺上高約1.5米處開設(shè)可開閉的觀察孔,當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時只需要打開觀察孔觀察即可,徹底了安全隱患。此改造項目了水鋼及職能部門的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司,石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機后,圓錐破碎機上道工序還在運行,礦石送入圓錐破碎機后造成卡堵,或者是異物進入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問題必須進入破碎掏礦,存在安全風(fēng)險。同時,疏通卡堵非常耗時,每次處理均需要2小時~3小時,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進度。針對此現(xiàn)象,石灰礦業(yè)分公司工匠場的成員張家斌、蔡光輝等人對破碎展開攻關(guān)。首先,他們在振動篩出口和圓錐破碎機入口處自動插板閥,當(dāng)圓錐或者下級Z線出現(xiàn)狀況時,聯(lián)鎖啟動自動停顎式破碎機、振動篩等,隨即切斷插板閥,杜絕礦石進入圓錐破碎機的腔體。同時,他們在B101皮帶處增設(shè),杜絕金屬物進入圓錐破碎機;在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控,便于值班人員及時發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量儀表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護,讓設(shè)備運行更安全可控。B線改造試驗成功后,立即推廣到A線上使用,從根本上了安全隱患,了現(xiàn)場作業(yè)人員的贊揚。
目前,上投產(chǎn)和在建的共11座Quantum電爐,其中墨西哥1座、土耳其1座、孟加拉1座、8座總之,這3種電爐應(yīng)用數(shù)量較少,前景仍有待進一步觀察中
在剛剛過去的2020年,漣鋼整體業(yè)績未受到疫情影響,全年鋼產(chǎn)量不降反增,并實現(xiàn)了產(chǎn)鋼1000萬噸廢鋼經(jīng)由小車加入豎井,豎井下面的推鋼機構(gòu)將廢鋼推進水平通道,水平通道振動廢鋼進入平熔池,從而實現(xiàn)廢鋼連續(xù)加料;通過煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實現(xiàn)余熱利用
為此,鋼絲車間正式確立了干燥箱改造項目,決定在干燥箱和鹽浴爐之間鋪設(shè)煙道,將鹽浴爐直排的高溫?zé)煔庖?個干燥箱效果好不好?30分鐘后,當(dāng)梁澤新再次測量電氣柜的溫度時,已經(jīng)從56攝氏度恢復(fù)到49攝氏度,連鑄機電攪達到運行狀態(tài)未來,變壓吸附制氧技術(shù)作為高爐富氧的有效手段,將吸引越來越多千萬噸級鋼廠將其用作能源的重要構(gòu)成,以工期短、成本低、收效快等顯著優(yōu)勢補充鋼廠空分產(chǎn)能
整體上看,我國高端特鋼比不足5%,歐洲及美國、均超過20%,瑞典達60%,我國尚有很大差距