GH5188是Co-Ni-Cr基固溶強(qiáng)化型變形高溫合金，使用溫度小于1100℃。合金中加入w(W)14%的鎢進(jìn)行固溶強(qiáng)化，使合金具有良好的綜合性能；加入較高含量的鉻和微量鑭，使合金具有良好的高溫抗氧化性能。合金具有較好的冷熱加工塑性和焊接等工藝性能，適于制作980℃以下要求度和1100℃以下要求抗氧化的航空發(fā)動機(jī)零件。上海威勵集團(tuán)主要產(chǎn)品有冷軋薄板、熱軋中板、棒材、鍛件和絲材等。
GH5188應(yīng)用概況與特性
合金已用于制作航空發(fā)動機(jī)燃燒室火焰筒、導(dǎo)向葉片等高溫部件，批產(chǎn)和使用情況良好。相近合金在國外還廣泛應(yīng)用于燃?xì)鉁u輪及導(dǎo)的高溫部件，如燃燒室、尾噴管及核能工業(yè)中的熱交換器等零部件。在合金板材加工零件的制造工藝中，任何工序（如熱處理、焊接等）均應(yīng)防止?jié)B碳及銅污染，以免損害合金的力學(xué)性能和耐蝕性能。合金板材的耐腐蝕能力優(yōu)于GH3536合金。
GH5188材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T14992 高溫合金和金屬問化合物高溫材料的分類和型號
GJB3317A 航空用高溫合金熱軋板規(guī)范
HB/Z140 航空用高溫合金熱處理工藝
Q/584002 GH188合金冷軋帶材
Q/584003 GH188合金冷軋板材
Q/584014 GH188合金鍛件
Q/584022 GH188合金棒材
Q/584057 GH188高溫合金冷拉焊絲
GH5188熔煉工藝
采用真空感應(yīng)爐+電渣重熔、或真空感應(yīng)爐+真空電弧重熔熔煉工藝。
GH5188熔化溫度范圍：
1300-1℃
GH5188密度：
9.09g/cm3
GH5188化學(xué)成分
元素 C Cr Ni Co W Fe B La
質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% 0.05-0.15 20.0-24.0 20.0-24.0 余 13.0-16.0 ≤3.0 ≤0.015 0.03-0.012
元素 Si P S Cu Ag Bi Pb Mn
質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% 0.2-0.5 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.07 ≤0.0010 ≤0.0001 ≤0.0010 ≤1.25GH5188熱處理制度
摘自HB/Z140，各品種的標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度為：
鍛制棒材、環(huán)形件，1180℃±10℃，選擇以確保產(chǎn)品力學(xué)性能合格的速率冷卻，HB≤293;
冷軋板、帶材，1165℃-1230℃，快速空冷，保溫時間根據(jù)產(chǎn)品截面厚度確定；
熱軋板材，1170℃-1190℃，空冷，HV≤282。
GH5188隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展，與十年前相比,航空發(fā)動機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??，做為航空發(fā)動機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性，而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)pi強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性，基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機(jī)的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪，這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
