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產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2012-04-11 16:22:38
產(chǎn)地:鄭州
發(fā)貨地:鄭州
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    昨天,莘莊綜合交通樞紐一期工程建設(shè)內(nèi)容發(fā)布調(diào)整公告。作為“十二五”四大交通樞紐之一,莘莊綜合交通樞紐進(jìn)一步增加交通換乘功能,而紅線范圍內(nèi)住宅面積再增加7899平方米,列車(chē)將通過(guò)減噪、減震等手段,改善該區(qū)域的居住環(huán)境。

      一期降高度、增住宅

      記者從規(guī)劃環(huán)評(píng)公示中看到,莘莊綜合交通樞紐綜合開(kāi)發(fā)一期工程項(xiàng)目位于樞紐東南側(cè),南臨梅隴西路,東至寶城路。與滬杭高鐵、規(guī)劃軌道交通17號(hào)線比鄰,工期4年。

      調(diào)整后,樞紐范圍內(nèi)的居住功能將突出。住宅開(kāi)發(fā)面積由原65088平方米增加至72987.4平方米,增加住宅面積7899平方米。其中原有2棟40層高層住宅,變更為2棟29層高層住宅;另1棟40層辦公公寓,變更為1棟29層高層住宅。

         隔聲、減震是重點(diǎn)

      據(jù)介紹,去年8月啟動(dòng)的莘莊綜合交通樞紐工程周邊交通調(diào)整方案繼續(xù)實(shí)施。樞紐工程首創(chuàng)“空中造地”模式,今后在此通過(guò)的多條軌道交通、高鐵等都將被一塊“大平板”覆蓋,確保其上方新建廣場(chǎng)、換乘大廳、居住樓宇、商業(yè)、辦公等設(shè)施符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)!澳陜(nèi),莘莊南北廣場(chǎng)地下有望打入3000根樁,上方鋪上一塊8.5萬(wàn)平方米的‘大平板’,根據(jù)樞紐平臺(tái)噪音影響專(zhuān)題報(bào)告要求,隔聲、減震必須滿(mǎn)足住宅夜間室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn);虿扇〗Y(jié)構(gòu)脫離、地下連續(xù)墻或減振溝等多種措施,讓噪音不超標(biāo)!

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    滬杭高鐵將設(shè)站點(diǎn)

      根據(jù)閔行區(qū)建設(shè)部門(mén)要求,由于莘莊站現(xiàn)有地塊被1號(hào)線、5號(hào)線及鐵路線分割成了互不相通的南北兩片區(qū)域,廣場(chǎng)之間僅靠一座天橋連接,市民過(guò)往效率不高,功能性不強(qiáng)。規(guī)劃明確,樞紐2樓將成為一個(gè)匯集1號(hào)線、5號(hào)線、規(guī)劃中的17號(hào)線及鐵路莘莊站在內(nèi)的綜合換乘大廳。建成后,實(shí)現(xiàn)軌交、鐵路、公交、出租和快速道路等多種陸上交通融會(huì)貫通。

      根據(jù)規(guī)劃公示,滬杭高鐵(客專(zhuān))將建造一條南聯(lián)絡(luò)線,這條線路從新橋至上海南站,并在莘莊設(shè)車(chē)站,而金山支線(22號(hào)線)也將接入該火車(chē)站。

      閔行區(qū)莘莊綜合交通樞紐推薦小組負(fù)責(zé)人表示,以后從南站出發(fā)會(huì)增加高鐵,莘莊地區(qū)的市民坐火車(chē)就更方便了,與虹橋綜合樞紐一樣,火車(chē)站與軌交站可在同一層面或上下層實(shí)現(xiàn)快速換乘。 



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