B系列齒輪箱為螺旋錐齒輪減速器，垂直軸結(jié)構(gòu)，輸入軸與輸出軸垂直布置，傳動級數(shù)分為1，2，3，4級，輸出軸分為實心軸，帶鍵空心軸，帶脹緊盤空心軸，可自由選擇，安裝形式有臥式安裝，不帶底腳的臥式安裝，立式安裝，布置形式分A，B，C，D，E，F(xiàn)，G，H，I，機座號分為，04，05，06，07，08，09，10，11，12，13，14，15，16，17，18，19，20，21，22，23，24，25，26，可處由組合成幾百種型號供各行各業(yè)選擇。
B3SH12硬齒面齒輪減速機為行業(yè)專用齒輪箱，垂直軸結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)硬齒面減速機，采用吸音箱體結(jié)構(gòu)，較大的箱體表面積，根據(jù)熱功率可加裝風扇，油冷卻系統(tǒng)，為圓柱齒輪，內(nèi)件為優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，滲碳，淬火，磨齒工藝，精度高達6級，硬度達62HRC，齒形修緣處理，每節(jié)齒輪傳動效率達0.98，H3SH減速機為三級傳動，輸入軸輸出軸均為圓柱軸伸，整機溫升可靠，噪音低，動轉(zhuǎn)可靠性好，傳遞功率大。
H系齒輪減速機優(yōu)點：
傳動部位軸承均選用國內(nèi)知名品牌軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大?？蓪崿F(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設(shè)備、環(huán)保機械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備、攪拌設(shè)備、筑路機械、制糖工業(yè)、風力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動、船舶領(lǐng)域、輕工領(lǐng)域、造紙領(lǐng)域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國產(chǎn)化設(shè)備的配套。
齒輪箱噪音處理：
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：
1.齒輪設(shè)計方面。 參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)取?/span>
3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。
泰興昌泰減速機專業(yè)訂H系列，B系列齒輪箱，型號全，質(zhì)量好，有B3SH05,B3SH06,B3SH07,B3SH07,B3SH09,B3SH10,B3SH11,B3SH12,B3SH13,B3SH14,B3SH15,B3SH16,B3SH17,B3SH18,B3SH19,B3SH20,B3SH21,B3SH22,B3SH23,B3SH24,B3SH25,B3SH26減速機全系列，國標標準，交貨迅速及時。可訂制內(nèi)部齒輪齒軸，高速軸，中間軸，齒輪，鋼焊箱體等，可現(xiàn)場測繪，包能安裝，傘齒輪，傘軸，錐軸，錐齒輪現(xiàn)貨。
