| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
河北Ⅱ型檢查坑絕緣軌距塊、9號尼龍軌距塊供應(yīng)商
DTⅥ型扣件全彈性分開式。類似潘得羅爾。扣壓件為，φ18彈簧鋼彈條，彈程l0.5mm。軌下和鐵墊板下分設(shè)10、16mm圓柱型粒子橡膠墊板。軌距調(diào)整量+14mm、22mm。為青島、沈陽和上海地鐵二號線而新研究設(shè)計。 DTⅦ型扣件半彈性分開式。ω?fù)蹢l。無擋肩，軌距調(diào)整量+8、-12，高低可調(diào)-5、+30。據(jù)統(tǒng)計,由于產(chǎn)品同質(zhì)化的原因，現(xiàn)在的消費者更加注重的是塑料制品廠的服務(wù)態(tài)度，以及這種服務(wù)給他們帶來的感。 塑料制品廠重組或許成為企業(yè)應(yīng)對危機的一種常態(tài)，但在互聯(lián)網(wǎng)之下塑料制品廠不能寄希望于此，怎么快速的具備互聯(lián)網(wǎng)思維，朝著正確的方向轉(zhuǎn)型才能不被洶涌的市場吞沒。企業(yè)才能贏得長遠發(fā)展。，塑料制品廠***才能在競爭日趨激烈的依然保持著快速的發(fā)展勁頭。，無論是從市場意識還是意識上，
Ⅱ型檢查坑絕緣軌距塊有碴軌道混凝土枕用扣件的防爬阻力須大于道床縱同阻力而橋上無縫無碴軌道的縱向阻力,設(shè)計時可取與橋上無縫有碴軌道的縱向阻力的相當(dāng)值。 我國新建鐵路線路開通前道床縱向阻力P設(shè)計參數(shù),300kmh客運p≥14kN/枕(23.
5.18橫跨梁組裝螺栓須為4,8級，垂直移動量為3～5mm，開口銷要插入螺母的槽口，雙向劈開，調(diào)整墊圈數(shù)量不超過3個。 5.19橫跨梁墊板和橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于1mm。 5.20橫跨梁墊板總厚度為0～12mm，不得超過2塊，且須安裝在尼龍磨耗板的下面。列車通過時扣壓件的應(yīng)力變越小,Ⅱ型檢查坑絕緣軌距塊
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前***合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
6.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架有何主要用途和結(jié)構(gòu)特點？ 答：轉(zhuǎn)K5型擺動式轉(zhuǎn)向架為25t軸重轉(zhuǎn)向架，結(jié)構(gòu)上類似傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，裝用于C76等型車，主要由側(cè)架、搖枕、彈簧托板、搖動座、搖動座支承、承載彈簧、減振裝置、輪對和軸承、基礎(chǔ)制動裝置及常接觸式彈性旁承等組成。線路大縱坡達40‰，
