| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
湖南專線3103型絕緣軌距塊、2號尼龍軌距塊工廠
試驗(yàn)段所有的軌道維修應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。試驗(yàn)期間,栓接接頭應(yīng)正確維修。試驗(yàn)段的所有軌道維修應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 短的試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間應(yīng)為試驗(yàn)軌道通過以下運(yùn)量所必須的時(shí)間并不應(yīng)小于1年:10×10t總重對于A類和B類扣件對于C類、D類和E類扣件20×10°t總重。進(jìn)一步的，所述基座的上表面開設(shè)有兩個(gè)通孔，兩個(gè)固定桿分別貫穿兩個(gè)通孔并延伸至空腔的內(nèi)部。 通過采用上述技術(shù)方案，能夠***降低固定桿在活動(dòng)過程中與基座之間的摩擦力，避免發(fā)生磨損。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，該鐵路軌道支承用襯墊具備如下有益效果： 1、本實(shí)用新型通過固定座、固定桿、限位孔、螺紋桿、螺環(huán)、推桿和限位桿之間的配合設(shè)置，工作人員將固定座放置于基座的上表面，將兩個(gè)固定桿插入通孔的內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，使螺環(huán)與螺紋桿發(fā)生螺紋關(guān)系，螺環(huán)帶動(dòng)推桿移動(dòng)，推桿推動(dòng)兩個(gè)限位桿插入限位孔的內(nèi)部，使其整體能夠***增加固定座上襯墊在使用過程中的穩(wěn)定性，提高整體使用效果。
為連續(xù)無級調(diào)整。這些都影響道砟的飽滿,塑料制品廠市場還存在著很多企業(yè)正在用低價(jià)競爭，這種只其短期的購買行為，塑料制品廠是很難的發(fā)展。隨著環(huán)保理念的逐步普及，塑料制品企業(yè)應(yīng)積極順應(yīng)時(shí)代潮流，緊跟節(jié)能環(huán)保的步伐，迎接新的挑戰(zhàn)。 塑料制品企業(yè)勢必要加大自我升級的腳步，以資本作為源動(dòng)力不失為升級的。這就相當(dāng)于為品牌的塑造做乘法，塑料制品廠經(jīng)營者帶去不了任何經(jīng)濟(jì)效益，所以一定要走創(chuàng)新促銷之路，讓創(chuàng)新促銷在塑料制品廠市場中更好的實(shí)施，讓經(jīng)營者真正從事效益。
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻(xiàn)不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實(shí)現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠***軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動(dòng)態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強(qiáng)度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
我公司提供的軌距塊選用優(yōu)質(zhì)改性塑料，適用于鐵路軌道中鋼軌和軌枕聯(lián)接的一種扣件。
特點(diǎn)：機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱、耐磨、高剛性、尺寸穩(wěn)定。
(2)搗固不實(shí),在尖軌部分,每隔3m左右設(shè)置一對輥輪滑床板,上面安裝輥輪。該輥輪結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是可以無級調(diào)高,大調(diào)整量為6mm,能夠***所有輥輪與尖軌軌底的接觸。輥輪的安裝、調(diào)整應(yīng)采用專用工具。 可動(dòng)心軌轍叉翼軌，高速道岔普遍采用長翼軌方式,翼軌前部承受列車荷載,后部與心軌聯(lián)結(jié),以傳遞溫度力。為解決心軌一動(dòng)工電接口設(shè)計(jì)的難題,采用專門設(shè)計(jì)和軋制的60TY1鋼軌制造翼軌。專線3103型絕緣軌距塊
直列式的錨固螺栓為M27螺栓,強(qiáng)度8.8級,配用兩個(gè)M27碟形墊圈;錯(cuò)列式的錨固螺栓為M22螺栓各配用兩個(gè)M24碟形墊圈和平墊圈。 調(diào)高墊板分鋼調(diào)高墊板和塑料調(diào)高墊板兩種,放置于鐵墊板和絕緣緩沖墊板之間。在芯板和蓋板劃線觀察宏觀位移,
