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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
山西WJ-4型絕緣軌距塊、9號(hào)尼龍軌距塊定制
山西WJ-4型絕緣軌距塊、9號(hào)尼龍軌距塊定制
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2024-05-22 16:43:42
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    產(chǎn)品特性:鋼軌扣壓件品牌:ALEX/艾力克斯型號(hào):定制加工
    標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型:國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):定制加工加工定制:是
    適用范圍:軌距調(diào)整塊樣品或現(xiàn)貨:樣品是否標(biāo)準(zhǔn)件:非標(biāo)準(zhǔn)件
    規(guī)格:依據(jù)圖紙或樣品定制

    山西WJ-4型絕緣軌距塊、9號(hào)尼龍軌距塊定制

    側(cè)架滑槽高度小于64mm時(shí)允許以厚度為6mm的磨耗板代用。9級(jí)標(biāo)記。裝用BY型防松螺母須安裝符合GB/T7244要求的重型彈簧墊圈。裝用FS型防松螺母須取消彈簧墊圈,并安裝符合GB/T6172要求性能等級(jí)為04級(jí)的薄螺母。 3擺動(dòng)裝置 3.1彈簧托板裂紋時(shí)更換。 3.2搖動(dòng)座檢修須符合下列要求: 1須分解,搖動(dòng)軸下部圓弧面和符合圖樣GCT-80-004-02的樣板間隙大于2mm時(shí)更換;中央脊背部上平面彎曲變形大于3mm時(shí)更換。 2搖動(dòng)座的A、B部、耳軸圓弧區(qū)域及耳軸和方梁間的過(guò)渡區(qū)域須除銹、磁粉探傷檢查,裂紋深度不大于2mm時(shí)磨修消除裂紋,大于時(shí)更換;


    WJ-4型絕緣軌距塊重載鐵路由于列車(chē)軸重、牽引質(zhì)量和運(yùn)量較大,對(duì)道岔的要求也較高,因此有必要針對(duì)重載鐵路的特點(diǎn),研制專(zhuān)門(mén)的重載道岔。 我國(guó)從2011年開(kāi)始進(jìn)行重載鐵路道岔的研究,分30t軸重重載道岔和27t軸重重載道岔兩種類(lèi)型。目***0t軸重的60kg/m、75kg/鋼軌12號(hào)和18號(hào)道岔已在山西中南部鐵路、張?zhí)畦F路等重載線(xiàn)路推廣應(yīng)用,但仍處于優(yōu)化改進(jìn)階段,尚未定型,因此本手冊(cè)只對(duì)重載道岔進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹。 重載道岔的研究和應(yīng)用目前還處于初級(jí)階段,今后進(jìn)一步完善道岔系列產(chǎn)品,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況,優(yōu)化道岔結(jié)構(gòu),推廣新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,提高道岔使用壽命,減少現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量。 塑料悶煩Р品更加堅(jiān)固,施工成本,運(yùn)輸以及存儲(chǔ)方便,性高。是***企業(yè)長(zhǎng)久生存和U溝母本,是企業(yè)的生命線(xiàn)。清一色的網(wǎng)紅設(shè)計(jì)。塑料制品市場(chǎng)發(fā)展正處于向上階段,只有立足本質(zhì)工作,


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,中國(guó)***縣***—江蘇省昆山市。這里東臨上海,西與吳江、蘇州交界,北至常熟、太倉(cāng)兩市相連,地理位置十分優(yōu)越,滬寧高速公路、京滬鐵路、312國(guó)道貫穿全境;京滬高速鐵路、滬寧城鐵在昆山設(shè)站通過(guò);汽車(chē)到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)僅需35分鐘,到浦東機(jī)場(chǎng)也僅需一個(gè)半小時(shí);高速鐵路、城際鐵路到上海僅需15分鐘左右。內(nèi)河水道連接上海等港口,航運(yùn)十分方便。


    道岔的檢查,除軌距、水平以外,還應(yīng)包括以下內(nèi):高低、軌向、尖軌和心軌動(dòng)程、降低值;尖軌***與基本軌是否密靠,尖軌有否旁彎和拱腰;尖軌頂面寬50mm及以上斷面處尖軌頂面是否低于基本軌2mm及以上;尖軌工作是否有傷損,輪緣是否有爬上尖軌的可能;將軌下墊板安放在軌距擋板之間。


    該道岔除用于秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)外,在其他提速線(xiàn)路也有一定數(shù)量的應(yīng)用。 提速道岔全面推廣使用后,對(duì)于普通線(xiàn)路(速度不超過(guò)120km/h)使用的50kg/m、60kg/m鋼軌9號(hào)、12號(hào)、18號(hào)各類(lèi)道岔也進(jìn)更新設(shè)計(jì),道岔平面基本與“92”型道岔相同不設(shè)軌底坡,扣件系統(tǒng)與提速道岔基本相同軌下基礎(chǔ)采用無(wú)擋肩混凝土岔枕,轉(zhuǎn)換設(shè)備以采用內(nèi)鎖閉為主,現(xiàn)場(chǎng)一般稱(chēng)為“92”改進(jìn)型道岔。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,塑料制品產(chǎn)品流通的重點(diǎn)開(kāi)始逐步轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為中心。塑料制品廠(chǎng)需具備的素質(zhì)便是審時(shí)度勢(shì)、認(rèn)清方向。 春節(jié)近在眼前,作為年終之戰(zhàn),塑料制品廠(chǎng)勢(shì)必要在價(jià)格上做更多的功夫。一個(gè)企業(yè)要想穩(wěn)固發(fā)展,的企業(yè)文化,是這個(gè)機(jī)制自然產(chǎn)生的結(jié)果。


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