| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標準類型：國標 | 標準編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標準件：非標準件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
上海二型絕緣軌距塊、城際軌道尼龍軌距塊生產(chǎn)廠家
005KG、其它公差±0.1KG。 4.9混料工序規(guī)程 1按配方要求，將各種原料裝入高速混料機; 2工藝參數(shù)：混合3-3.5分; 3開車前檢查混料機及控制裝置，一切正常方可開車。 4混合料要求，無組份外的雜質(zhì)；(1)軌道板組成：鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座板、滑動層、高強度擠塑板、側(cè)向擋塊、臺后錨固結構等組成。 (2)底座板采用縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級為C30。底座板寬度為2950mm;
鋪設橡膠墊板。墊板厚度不大于25mm時，成為塑料制品廠家發(fā)展的負擔。，塑料制品廠家在制定危機方案時，可以傾聽外部專家的意見。從以前只會***、降價促銷，塑料制品產(chǎn)品的檔次水平，是廠家生存競爭的根本，
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠***軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
我公司提供的軌距塊選用優(yōu)質(zhì)改性塑料，適用于鐵路軌道中鋼軌和軌枕聯(lián)接的一種扣件。
特點：機械強度高、耐熱、耐磨、高剛性、尺寸穩(wěn)定。
我國準軌直線地段標準軌距為1435mm，這種鋼軌扣件,上下方向可有30mm的調(diào)整量,左右方向也可調(diào)30mm,再通過在鐵墊板下插入的高低調(diào)整墊片,則上下方向還可調(diào)整20mm。 扣件零配件 軌下膠墊 (1)低剛度化 軌下膠墊是現(xiàn)代軌道鋼軌扣件系統(tǒng)中為重要的部件。它擔負著減輕來自鋼軌的振動、緩沖輪軌沖擊、分散輪載、阻止爬行、增加絕緣等許多重要功能。二型絕緣軌距塊
更換尖軌時,原則上曲尖軌與直基本軌應同步更換,以確保尖軌與基軌密貼良好?？紤]到技術經(jīng)濟因素,如果基本軌無磨耗或磨耗量較小,可以單根更換尖軌但必須***新?lián)Q尖軌與基本軌密貼良好,降低值不超標。 尖軌降低值超差產(chǎn)生原因，尖軌制造公差超標,頂面不平順;還可用于***為180mm的曲線軌道地段。
