武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理德國Voith
福伊特IPVP5-50-601 齒輪泵
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Voith福伊特齒輪泵IPVP5-50-601
1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能，容積效率非常高，達(dá)93%以上。
2、該泵內(nèi)部采用獨(dú)特的二片式偏心填隙設(shè)計(jì)，增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。
3、低噪音，噪音測(cè)試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場(chǎng)所。
4、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng)，經(jīng)壓力測(cè)試（280bar）平均脈動(dòng)低于2%。
IPV4-32-171
IPV3-10-101
IPVP7-200-111
IPVP5-64-601
IPVP7-160-111
IPVS5-64-101
IPV3-10-101
IPV7-125-101、IPVP6-100-601、IPVP7-160-101
IPVP4-25-171、IPVP7-160-101、IPVP7-125-111
IPVP6-125-101、IPV7-160-101、IPVP4-32-171
IPH6-80-101、IPVP4-20-171、IPV5-50-101
排除方法 ① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）； ② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)； ③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭； ④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑； ⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
IPVP3-8-101
IPVS5-64-101
IPV5-64-101
IPVP6-125-101
IPVP5-64-101
IPV5-32-101
IPVS5-40-101
IPVP7-160-111
IPVP7-160-111
IPV4-16-171
IPVP7-200-111
IPVP3-10-101、IPH5-40-101、IPV4-20-171
IPV7-125-101、IPVP6-80-101、IPVP4-32-171
IPVP4-20-171、IPVP4-25-171、IPVP6-80-101
IPVP6-125-101、IPV6-100-101、IPV7-160-101
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。
因?yàn)檫x用九柱塞泵，排油區(qū)可能有四個(gè)或五個(gè)柱塞。下圖是五個(gè)柱塞排油時(shí)柱塞位置。為了便于分析，把每個(gè)柱塞的壓緊力看成是單位為1的集中載荷。缸體傳動(dòng)的徑向力全部由缸體外徑軸承支承。這種形式的主要優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)軸只起傳扭作用，不承受彎矩，因而軸和軸承的設(shè)計(jì)條件可以大大改善。同時(shí)，缸體支承剛度高，多次裝配重復(fù)性好。由于徑向軸承外徑大，造成泵的外徑尺寸也大，重量增加，徑向支承還限制了泵轉(zhuǎn)速的提高。 由前面分析可知，缸體傾倒造成偏磨的原因是因?yàn)榕溆捅P不動(dòng)，缸體傾倒后改變了原接觸面的相對(duì)位置。如果缸體發(fā)生傾倒時(shí)，配油盤能自動(dòng)相應(yīng)變化，保持接觸面良好的貼合關(guān)系，即配油盤具有自位性，無疑可以避免缸體偏磨和泄漏。為此從結(jié)構(gòu)上采取措施，出現(xiàn)了浮動(dòng)配油盤、浮動(dòng)缸體和球面配油盤等多種裝置，解決了缸體偏磨等問題。
