IPVP5-25-111 德國(guó)直發(fā)福伊特齒輪泵超低價(jià)
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司特價(jià)供應(yīng)德國(guó)Voith (福伊特)
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目前的設(shè)計(jì)思路往往是帶有半經(jīng)驗(yàn)性質(zhì),因?yàn)橛行﹩?wèn)題是要經(jīng)過(guò)實(shí)踐摸索改進(jìn)。實(shí)際運(yùn)行時(shí)配油盤(pán)的運(yùn)轉(zhuǎn)還欠可靠,濟(jì)南鑄造機(jī)械研究所針對(duì)CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤(pán)易燒損的故障,在CY14-1B型泵中設(shè)計(jì)了一種新型配油機(jī)構(gòu)。就是在柱塞腔換向時(shí)易燒損的輔助支承處引入壓力油液,進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑,這樣缸體的盲孔A當(dāng)與B孔接通時(shí),立即充滿(mǎn)壓力油液,進(jìn)行潤(rùn)滑輔助支承,同時(shí)還起一定的靜壓支承作用,減少了燒盤(pán)故障。
Voith福伊特齒輪泵
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新一代齒輪油要求具有更好的氧化安定性和熱安定性;具有更寬的使用溫度范圍并延長(zhǎng)換油周期;更優(yōu)異的極壓抗磨性;更好的減摩節(jié)能特性。低速重載和高速重載是工業(yè)齒輪兩種較為苛刻的傳動(dòng)方式,如水泥磨傳動(dòng)設(shè)備(立式輥磨減速機(jī))和風(fēng)電齒輪增速箱。體現(xiàn)這些變化的主要是德國(guó)DIN51517-3標(biāo)準(zhǔn)和Flender、FAG、SKF等OEM規(guī)格。
總之,只要按上述方法使用,裝配和安裝齒輪泵,端蓋的損傷,磨損,機(jī)械軸封的密封性能問(wèn)題都是可以解決的,齒輪泵的壽命也是可以達(dá)到技術(shù)要求的。只要在工作過(guò)程中仔細(xì)對(duì)待每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),問(wèn)題往往可以避免的。出現(xiàn)了問(wèn)題后本著科學(xué)慎重的態(tài)度去查找原因,從小到大,從簡(jiǎn)到繁,各個(gè)擊破,不輕易下結(jié)論,不草率行事,不放棄小故障,不帶病運(yùn)行,定期維護(hù),將一些故障消滅在萌芽狀態(tài),以保證它的使用效率及使用壽命。
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齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互 齒輪泵嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
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