新聞:葉片泵SQP3-35-1LA
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武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
齒輪泵廠家、柱塞泵生產(chǎn)廠家、葉片泵生產(chǎn)廠家
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齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
葉片泵型號:
SQP1-11-1LR
SQP1-12-1RL
SQP4-45-1LA
SQP1-9-1RB
SQP2-19-1LR
SQP2-19-1RL
SQP3-21-1RR
SQP4-57-1RA
SQP4-57-1RR
SQP4-45-1RL
SQP2-17-1RR
SQP3-32-1LR
SQP2-19-1RB
SQP4-66-1LR
SQP4-50-1LL
SQP4-75-1LR
以冷卻和潤滑斜盤軸承和油泵轉(zhuǎn)子軸承.并使轉(zhuǎn)子右端面緊靠在分油盤上.減少油泵內(nèi)部的泄漏損失。冷卻和潤滑后的燃油,經(jīng)分油盤上的回油孔流回油泵進(jìn)口.加力柱塞泵用來提高加力噴嘴前的燃油壓力,向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統(tǒng)的主柱塞泵基本相同,不同的是,隨動活塞左室直接與油泵出口相通,右室則經(jīng)限流孔和節(jié)流器與油泵出口相通。A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是目前國內(nèi)外較先進(jìn)的液壓元件。它與國外相同型號、規(guī)格的產(chǎn)品能完全互換,A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是一種可逆元件,配以不同的配流盤和后蓋,可滿足各種液壓系統(tǒng)的需要。因此它廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石油、建筑、工程機(jī)械、鐵道、船舶、塑料加工、輕工、機(jī)床等機(jī)械的開式、閉式液壓系統(tǒng)。
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油泵安裝時應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進(jìn)油口(圖a)。也可將油泵裝在油箱上自吸(圖b)。進(jìn)油管應(yīng)盡可能短而粗,彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應(yīng)大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話,應(yīng)盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15~65℃,理想工作油溫50±4℃,運(yùn)動粘度為27~43mm2/S油液在正常工作溫度下工作,應(yīng)保證其運(yùn)動粘度在65℃時不低于27mm2/S,15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運(yùn)動粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa,油液清潔度控制在NAS10級(或19/16)以內(nèi),清潔度差將顯著影響油泵壽命!
柱塞泵是一種供油裝置,常用于機(jī)器的潤滑系統(tǒng)中。它的工作原理是:靠凸輪旋轉(zhuǎn),由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上,使柱塞做往復(fù)運(yùn)動,因而不斷改變泵腔的容積和壓力,將潤滑油吸入泵腔,并排到潤滑系統(tǒng)中。柱塞往復(fù)運(yùn)動距離,依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當(dāng)凸輪按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步減少,柱塞在壓縮彈簧的作用力下,逐步向右移動,泵腔的容積逐步增大,而壓力逐步減少,潤滑油受外界大氣壓的作用下,推開上方單向閥門(吸油閥)的球體而進(jìn)入泵腔中。
其他產(chǎn)品信息
SQP3-32-1LL
SQP3-30-1LB
SQP1-9-1LA
SQP1-7-1RR
SQP1-4-1RL
SQP2-14-1LA
SQP4-42-1RL
SQP3-45-1RL
SQP2-21-1LB
SQP2-21-1RR
SQP1-6-1LR
SQP1-2-1LB
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司提供SQP3-35-1LA現(xiàn)貨,本公司專業(yè)生產(chǎn)液壓站、液壓油缸、軸向柱塞泵 葉片油泵 齒輪油泵 液壓馬達(dá) 、液壓閥、液壓元件、氣動閥、氣缸、氣動三聯(lián)件、氣動元件。 恒美液壓元件產(chǎn)品暢銷于國內(nèi)各大中型企業(yè),得到用戶的廣泛贊譽(yù)和支持,并竭誠為客戶提供滿意的售前、售中和售后服務(wù)。專業(yè)化、精細(xì)化、高質(zhì)化是液壓油泵的立足之本,生存之道。 我司始終堅(jiān)持以客戶為中心,注重為客戶創(chuàng)造價值,本著“以質(zhì)量求生存,以誠信贏市場”的經(jīng)營理念,以好的產(chǎn)品品質(zhì)取信于廣大客戶。如有合作意向,歡迎來電咨詢洽談!s19hms220
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司 代理[日本東京計器葉片泵]
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聯(lián)系人:李志龍
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外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪泵( 稱為普通齒輪泵), 其設(shè)計及生產(chǎn)技術(shù)水平也最成熟。多采用三片式結(jié)構(gòu)、浮動軸套軸向間隙自動補(bǔ)償措施, 并采用平槽以減小齒輪( 軸承) 的徑向不平衡力。目前,這種齒輪泵的額定壓力可達(dá)25 MPa。但是, 由于這種齒輪泵的齒數(shù)較少,導(dǎo)致其流量脈動較大由于齒輪泵在液壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,因此,吸引了大量學(xué)者對其進(jìn)行研究。目前,國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于齒輪泵的研究主要集中在以下方面:齒輪參數(shù)及泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計;齒輪泵間隙優(yōu)化及補(bǔ)償技術(shù);困油沖擊及卸荷措施;齒輪泵流量品質(zhì)研究;齒輪泵的噪聲控制技術(shù);