· 河北高泰泵業(yè)有限公司.是生產(chǎn)工業(yè)泵的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的水泵生產(chǎn)歷史。公司是以泵產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業(yè)生產(chǎn)公司，建有完整的質(zhì)量保證體系，已通過IS09001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進(jìn)。
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· 本公司產(chǎn)品按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5657-1995設(shè)計(jì)制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制性能測試系統(tǒng)，擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。
新聞:50ZJL-20耐磨液下渣漿泵生產(chǎn)廠家
他認(rèn)為，科力遠(yuǎn)已經(jīng)邁出了精細(xì)控制混合動(dòng)力技術(shù)的關(guān)鍵一步，最后的成功還要依靠各方努力，特別是整車廠的努力，要促進(jìn)更多的整車廠來研究和加入應(yīng)用科力遠(yuǎn)系統(tǒng)行列。在過去幾年的巨額投資之下，由于眾多企業(yè)轉(zhuǎn)投LED產(chǎn)業(yè)或者眾多大型LED企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，給LED市場造成擠壓，產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始增長，同時(shí)也帶來了產(chǎn)能過剩，LED企業(yè)面臨著優(yōu)勝劣汰的慘烈競爭。同時(shí)，中國LED照明產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)業(yè)由于受制于價(jià)格、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的影響，終端市場一直處在疲軟狀態(tài)。
· 我公司以科技為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品?，F(xiàn)以生產(chǎn)渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯(lián)泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個(gè)系列，三百余種規(guī)格，產(chǎn)品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發(fā)電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業(yè)的需要，暢銷全國三十多個(gè)省、市、自治區(qū)、深受用戶好評。
· 本公司是河北省“產(chǎn)品信得過企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”公司秉承“科技創(chuàng)新，品質(zhì)致勝”的經(jīng)營理念，愿與客戶真誠地合作。
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一紙辭呈引發(fā)技術(shù)創(chuàng)新熱潮尋找癥結(jié)不僅是待遇問題更是創(chuàng)新機(jī)制缺失華龍一號上充泵是第三代核電機(jī)組中要求最高、研發(fā)難度最大的一種泵。保證泵運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性的難度系數(shù)就像走鋼絲，必須兼顧功率、安全、穩(wěn)定等多方平衡。在通過鑒定驗(yàn)收現(xiàn)場，主導(dǎo)項(xiàng)目科研的副總設(shè)計(jì)師趙興英激動(dòng)不已。她深知科研有多么來之不易。但不管有多少根頭發(fā)熬白了，有多少個(gè)通宵趴在試驗(yàn)控制臺(tái)熬夜打盹，都是值得的。鮮為人知的是，這兩個(gè)科研項(xiàng)目在五年前卻曾經(jīng)走到過夭折的邊緣。
SYW壓濾機(jī)雜質(zhì)泵參數(shù)雙泵殼模式渣漿泵葉輪
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機(jī)由空腔到填滿再到濾干的漸進(jìn)過
程。 2、喂料初期不用閥門控制流量過大引起的電機(jī)過載同時(shí)低壓力不會(huì)對
濾板邊框產(chǎn)生沖擊，減輕了濾板邊框上的濾布的破損，也濾板造成震動(dòng)，壓濾后期的小流量、大壓力不易產(chǎn)生憋泵。3、后期壓榨期時(shí)同泵在大壓力下其獨(dú)特的葉輪安裝方式及副葉輪的作
用，保證軸封處的基本達(dá)到無泄漏。4、高鉻耐磨合金材質(zhì)，使其在輸送各類礦漿時(shí)具有優(yōu)越的抗磨性,相
對于隔膜泵、螺桿泵具有更高的抗磨性。
產(chǎn)品性能流量范圍：15-400(m3/h)揚(yáng)程范圍：20-100(m) 功率范圍： 18.5-132(mm)
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該公司之所以能夠這樣做，是因?yàn)槠渌哂械氖袌鲇绊懥υ陧n國國內(nèi)擁有了很大的市場定價(jià)權(quán)。與韓國相比，日本車企在國內(nèi)的市場競爭則異常激烈，他們的策略與韓國相反，即只有將在海外市場賺取的資金投入到國內(nèi)市場，才能使其獲得競爭的主動(dòng)權(quán)。在這一點(diǎn)上，韓國車企能夠在與日本車企在海外市場尤其是新興市場比拼時(shí)占有一席之地，是與其所采取的策略相聯(lián)系的。其實(shí)，海外市場策略還只是一方面，徐振宇教授認(rèn)為，研究韓國汽車產(chǎn)業(yè)的成功，不得不提的一點(diǎn)是其品質(zhì)勝于價(jià)格，內(nèi)部資金優(yōu)于外部資金，內(nèi)部技術(shù)重于外部技術(shù)的核心。
