· 商品名稱：100YW50-22-7.5液下排污泵
廠家供應-200YW310-13-22YW型單管液下式排污泵
集成數(shù)據(jù)通道服務和權限管理業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)智能門鎖管理系統(tǒng)在其中起到了舉足輕重的作用。事實上，無論物理鑰匙、酒店磁卡還是指紋，都不能在集成IT系統(tǒng)甚至是云端系統(tǒng)當中進行在線管理，而互聯(lián)網(wǎng)智能門鎖的出現(xiàn)則解決了這樣的問題。最終形成了資產(chǎn)管理系統(tǒng)、業(yè)務系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)智能門鎖系統(tǒng)三大系統(tǒng)上下游打通，數(shù)據(jù)聯(lián)動，讓房屋資源做到了實時在線。顯然，以互聯(lián)網(wǎng)智能門鎖硬件＋系統(tǒng)為核心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在上下兩端系統(tǒng)間的實時準確流轉(zhuǎn)，這符合住宿業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的時代要求。
· 產(chǎn)品特點：1.采用大流道抗堵塞水力部件設計，大大提高污物通過能力，能有效地通過泵口徑的5倍纖維物質(zhì)和直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。
2.設計合理，配套電機，效率高，節(jié)能效果顯著。
3.機械密封采用雙道串聯(lián)密封，材質(zhì)為硬質(zhì)耐磨碳化鎢，具有耐用、耐磨等特點，可以使泵安全連續(xù)運行8000小時以上。
4.泵結構緊湊，體積小，移動方便，安裝簡單等特點。
5.可根據(jù)用戶需要配備液位自動控制柜，根據(jù)所需液位變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。
6.泵為立式結構，工作時泵體浸在液體中因而很容易起動，不存在排氣抽空問題，同時具有無泄漏等特點，液下深度可達0.5～7米。
7.接軸結構先進可靠，泵與電機采用聯(lián)軸器聯(lián)接，泵軸發(fā)展尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運行，留有足夠的安全系數(shù)。
8.在使用揚程范圍內(nèi)保證電機運行不過載。
9.泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝。
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“我不反對機器換人，但是我們應當正視一個問題：目前國內(nèi)的機器換人，實際上是‘洋機器人’替代了中國的工人，搶了中國工人的飯碗?！鼻迦A大學機械工程學院教授柳百成教授告訴記者。近些年，中國市場機器人使用數(shù)量的增長是驚人的。數(shù)據(jù)顯示：2013年我國成為全球最大的機器人市場；2014年銷售工業(yè)機器人數(shù)量超過5．7萬臺，占全球銷量的四分之一，2015年這一數(shù)字達到6．8萬臺；2016年前8個月，機器人銷量也有4．5萬臺，且這一增長趨勢還在持續(xù)。
YW液下式排污泵產(chǎn)品特點：
1、采用雙葉片葉輪結構，大大提高了污物的通過能力
2、機械密封采用新型磨檫副，并長期處入油室內(nèi)運行；
3、整體結構緊湊、體積小、燥聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，方便用戶更換；
4、自動控制柜可以根據(jù)所需液化變化，自動控制泵的超動與停止，不需專人看管，使用極為方便；
5、可根據(jù)用戶需要配備安裝方式，它給安裝、維修到來極大的方便，人可不必此為而進入污水坑；
6、能夠在設計范圍內(nèi)使用，而保證電機不會過載；
7、該泵配上戶外性電機，則無須建泵房，可直接安裝與戶外使用節(jié)省開支；
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· 1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結構，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用最新材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行高效且無堵塞。
技術參數(shù) -
流量：2～850 m3/h
揚程范圍：3～45m
額定轉(zhuǎn)速n：1450～2900r/min
介質(zhì)溫度：－15℃～+60℃
介質(zhì)密度：≤1.3×103kg/m3
介質(zhì)PH值：5～9
系統(tǒng)最高工作壓力：≤0.6Mpa
1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結構，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用最新材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行高效且無堵塞。
廠家供應-200YW310-13-22YW型單管液下式排污泵
另外，除了為飛行中的無人機不斷充電之外，這項技術還可以用來為機載電池進行充電，這樣一來，無人機就不需要著陸充電或是更換電池，也就是說，它們的飛行時間可以延長很久。無人機避障不再老大難，VijayKumar用彈性減震另辟蹊徑在賓夕法尼亞大學的GRASPLab中，由YashMulgaonkar，LuisGuerrero——Bonilla、AnuragMakineni以及大名鼎鼎的VijayKumar教授組成的研究團隊一直在努力研究，如何讓四軸無人機順利穿過玻璃。
