1、 介質(zhì)溫度不超過60℃，介質(zhì)重度為11.3×103kg/m3。
2、 無內(nèi)自流循環(huán)冷卻系統(tǒng)的泵，電機部分露出液面不得超過1/2。
3、鑄鐵材質(zhì)的使用范圍這PH5～9。
4、不銹鋼材質(zhì)可使用一般腐蝕性介質(zhì)。
5、輸送介質(zhì)中固相物容積比在2%以下。
6、使用環(huán)境海拔高度不超過1000米，超過以上條件時，應(yīng)在訂貨時提出，以便為您提供更可靠的產(chǎn)品。
注：用戶如有特殊的溫度，介質(zhì)等要求，請在訂貨時注明輸送介質(zhì)的詳細(xì)情況，以便本單位提供更為可靠之產(chǎn)品。
供應(yīng)200WQ250-11-15高效率污水泵@批發(fā)
走進(jìn)海天精工斥資上億元打造的智能車間，數(shù)十臺數(shù)控銑床、鉆床、磨床與20多臺加工中心，全部通過信息傳感設(shè)備接入機聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)全流程遠(yuǎn)程監(jiān)控。大量人工劃線定位、測量鉆孔的操作，被工業(yè)機器人取代。去年，海天精工被工信部評為智能制造示范工廠，全省僅3家。生產(chǎn)組織智能化，使海天精工不斷攀向產(chǎn)業(yè)鏈高端，從生產(chǎn)汽車配件的數(shù)控機床，一直“攀”到制造高鐵、航天器整體外殼的加工中心，前三季度實現(xiàn)產(chǎn)值7億元，躋身國內(nèi)第6大數(shù)控裝備巨頭。
為保證污物的順利通過，必須加大葉輪過流面寬度，對于大泵，可采用雙葉片、三葉片式；對于小泵，則采用單(雙)流道形式，它類似于一截面大小相同的彎管，又非常好的過流特性。避免了水流在低速情況下可能造成的堵塞、纏繞。這種獨特設(shè)計的葉輪流道，配合合理的蝸室，使污水中的紙、紡織物、垃圾袋及其它物料能自由通過。葉輪經(jīng)過動、靜平衡，使泵在空載試運轉(zhuǎn)和帶負(fù)荷過程中均不產(chǎn)生振動。
該泵整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、移動方便、安裝簡單，無需建泵房，潛入水中即可工作，大大減少工程造價；密封油室內(nèi)設(shè)有高精度抗干擾漏水檢測傳感器，及安子繞組內(nèi)預(yù)埋了熱敏元件，對水泵電機*保護；可根據(jù)用戶需要配備全自動安全保護控制柜和浮球開關(guān)，對泵的漏電、漏水、過載及超溫等進(jìn)行安全性保護和根據(jù)所需液位液化進(jìn)行泵的自動控制。
供應(yīng)200WQ250-11-15高效率污水泵@批發(fā)
全液壓與機械式壓路機的優(yōu)劣之爭，在中國已經(jīng)持續(xù)了近三十年的時間，至今依然沒有定論。在人們眼中，全液壓壓路機無疑代表著先進(jìn)的技術(shù)，意味著良好的壓實效果，而機械式壓路機叱咤市場十余年，擁有深厚的群眾基礎(chǔ)。液壓與機械之爭近30年無定論在未來的市場中，究竟是全液壓壓路機，還是機械式壓路機唱主角?碾壓效率PK機械式壓路機:由于前輪沒有驅(qū)動，為了保證壓路機的牽引力，不得不將更多重量分配至后輪上，因此前輪分配重量明顯減少。
1、 WQ型潛水無堵塞排污泵采用獨特的單葉片或雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過能力，能有效地通過泵口徑的5倍纖物質(zhì)與直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。
2、WQ排污泵機械密封采有新型硬質(zhì)耐腐蝕碳化鎢材料，同時將密封改進(jìn)為雙端面密封，使其長期處于油室內(nèi)運行，可使泵安全連續(xù)運行3000小時以上。
3、 WQ型潛水無堵塞排污泵整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，無需建泵房，潛入水中即可工作，大大減少工程造價。
4、 WQ潛水排污泵密封油室內(nèi)設(shè)置有高精度抗干擾漏水檢測傳感器，及定子繞組內(nèi)預(yù)埋了熱敏元件，對水泵電機*保護。
5、 WQ潛水排污泵可根據(jù)用戶需要配備全自動安全保護控制柜，對泵的漏水、漏電，過載及超溫等進(jìn)行*保護，提高了產(chǎn)品的安全性與可靠性。
6、 WQ潛水無堵塞排污泵配浮球開關(guān)可以根據(jù)所需液位變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。
7、 WQ潛水排污泵可根據(jù)用戶需要配備雙導(dǎo)軌自動耦合安裝系統(tǒng)，它給安裝、維修帶來極大方便，人可不必為此而進(jìn)入污水坑。
8、WQ潛水排污泵能夠在全揚程范圍內(nèi)使用，而保證電機不會過載。
9、 WQ潛水排污泵有兩種不同的安裝方式，固定自動耦合安裝系統(tǒng)、移動式自由安裝系統(tǒng)。
供應(yīng)200WQ250-11-15高效率污水泵@批發(fā)
“中國汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列，海外并購是當(dāng)下可取的重要途徑。”12月13日，趙桂斌在接受記者采訪時，對中國汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎(chǔ)薄弱的中國汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強國的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲最大的輪轂電機公司荷蘭e-Trb、全球領(lǐng)先的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等，都被中國企業(yè)納入囊中，分別成為海納川、中國化工、天海集團、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。
