ZX系列型泵是臥式自吸離心泵。該型式泵與其它型式的自吸離心泵比較，因?yàn)楸帽旧頉](méi)有逆止閥，結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單；工作最為可靠；無(wú)故障工作時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)、使用方便、體積小、重量輕、效率高、在設(shè)計(jì)上做了特別的考慮與相同口徑的泵比較，排量大、性能高。
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近年來(lái)，我國(guó)提出制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向中高端邁進(jìn)。但是常言道，“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”，工業(yè)基礎(chǔ)打得怎么樣，某種程度上決定著中國(guó)制造能夠走多遠(yuǎn)。在今天舉行的“2016中國(guó)工業(yè)強(qiáng)基戰(zhàn)略推進(jìn)論壇上”，記者了解到，我國(guó)工業(yè)正在加速“打地基”，而且小企業(yè)有望在其中扮演重要角色。我國(guó)有“工業(yè)強(qiáng)基”的提法，這里的“基”，是基礎(chǔ)的意思。目前，有四大基礎(chǔ)被著重提出，分別是核心基礎(chǔ)零部件，先進(jìn)基礎(chǔ)工藝，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，簡(jiǎn)稱(chēng)工業(yè)“四基”。
ZX型泵在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、搶險(xiǎn)救助，如排澇、救火中作為應(yīng)急泵使用效能更為突出。ZX型泵廣泛適用石油、化工、冶金、機(jī)械、化纖、食品、能源、交通等工業(yè)部門(mén)城市給水、亦可用于農(nóng)業(yè)排灌、噴灌。供輸送清水或粘度小于5°E，溫度低于80℃物理及化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似清水的其它液體。
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研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫(JayBaron)表示“如果你想對(duì)汽車(chē)減重，就必須大規(guī)模地改用符合材料，包括汽車(chē)立柱、橫梁、縱梁等等”。汽車(chē)制造商們也坦誠(chéng)，如果想為一輛車(chē)減重15%，很難不依靠復(fù)合材料。不過(guò)，目前汽車(chē)制造商使用的比較常見(jiàn)的減重方式是耐高溫塑料以及縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。如果需要為汽車(chē)減去5%的重量，汽車(chē)制造商通常選擇的是鋼鋁一體化結(jié)構(gòu)，例如福特推出全鋁車(chē)身的F-150。進(jìn)而，汽車(chē)制造商會(huì)在其余部件中使用改性塑料來(lái)進(jìn)一步減重。
工作原理
ZX系列自吸泵采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動(dòng)后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力的作用，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng)，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過(guò)擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過(guò)泵體吐口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣......。隨著這個(gè)過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過(guò)程，泵便投入正常作業(yè)。 在一些泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過(guò)70度時(shí)，可在冷卻室處通過(guò)任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時(shí)，應(yīng)給予更換。
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“藍(lán)海豚”VS“金鳳凰”，分別有什么特點(diǎn)?“藍(lán)海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車(chē)，車(chē)頭采用藍(lán)色涂裝，被稱(chēng)為“藍(lán)海豚”車(chē)內(nèi)列車(chē)定員556人，擁有無(wú)線(xiàn)WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動(dòng)車(chē)增大10cm，座椅上方設(shè)有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。在安全性上較以往列車(chē)也有提升?！敖瘌P凰”：車(chē)頭更短，封閉平滑車(chē)體降阻力CRH-0503列車(chē)則采用金黃色涂裝，被稱(chēng)為“金鳳凰”，外形上相對(duì)另一輛列車(chē)車(chē)頭更短。
