LIAONING TAIKE HYDRAULIC MACHINERY GROUP齒輪油泵對于功率較大、負(fù)載緩慢增加且有較長保壓時間要求的系統(tǒng)，也可采用恒壓恒功率變量泵。對于要求分別具有不同壓力、不同流量的多執(zhí)行器系統(tǒng)，可采用雙壓、雙流量恒壓變量泵或負(fù)載敏感變量泵。雙壓、雙流量恒壓變量泵的輸出特性可調(diào)整為相當(dāng)于2臺不同壓力、不同流量的恒壓變量泵，利用泵上附設(shè)的電磁閥來轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，適合于雙執(zhí)行器系統(tǒng)。負(fù)載敏感變量泵的輸出特性為：在泵的額定壓力和流量范圍內(nèi)，其實際輸出壓力和流量能同時隨負(fù)載需要自動調(diào)整；無負(fù)載時，泵的流量自動降至0，且輸出壓力較低，適合于多執(zhí)行器系統(tǒng)。由于上述2種泵能同時降低壓力和流量損耗，故具有更好的節(jié)能效果，將獲得良好的應(yīng)用前景。
LIAONING TAIKE HYDRAULIC MACHINERY GROUP齒輪油泵對于零流量時輸出壓力較高的各種恒壓變量泵，不影響系統(tǒng)功能時最好仍設(shè)置卸載回路，因這類泵在高壓零流量時的功率損耗和磨損均大于零壓全流量時的功率損耗和磨損。齒輪泵之所以掃膛，是因為在高壓工況下，一對嚙合齒輪受到了高低壓腔之間的液壓力作用，使一對嚙合齒輪朝著低壓腔發(fā)生了移動所致。所有的齒輪泵都存在這個問題，但有沒有巧妙的辦法來解決這個問題？
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