DF12-25*7不銹鋼多級(jí)泵遠(yuǎn)距離輸送腐蝕性液體，或者含硫礦井排水用，因?yàn)槠洳讳P不蝕也是生活供水的常用泵
多級(jí)離心泵汽蝕余量: 多級(jí)離心泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在多級(jí)離心泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量，單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。
吸程即為必需汽蝕余量h：即多級(jí)離心泵允許吸液體的真空度，亦即多級(jí)離心泵允許的安裝高度，單位用米。
吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
多級(jí)離心泵汽蝕余量指多級(jí)離心泵入口處液體所具有的總水頭與液體汽化時(shí)的壓力頭之差，單位用米（水柱）標(biāo)注，用（NPSH）示意。
具體分為如下幾類：NPSHa裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；NPSHr多級(jí)離心泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或多級(jí)離心泵進(jìn)口動(dòng)壓降，越小抗汽蝕性能越好；NPSHc臨界汽蝕余量，是指對(duì)應(yīng)多級(jí)離心泵性能下降一定值的汽蝕余量；
