DF12-25*11不銹鋼多級泵 化工廠 造紙廠等抽取腐蝕性液體 輸送飲用水等，不生銹 不污染水質(zhì)，不銹鋼軸 不銹鋼葉輪 不銹鋼平衡盤 不銹鋼平衡環(huán)
多級泵水封管是多級泵水封水從進水端流向出水端的管道，多級泵水封水是一級（多級泵）葉輪排出的壓力水，多級泵水封水起著水泵填料密封處的密封、冷卻、潤滑的作用。
多級泵設(shè)置水封管的作用：
1、冷卻填料函。
2、漏的介質(zhì)，防止運轉(zhuǎn)不良加速磨損。
3、潤滑運轉(zhuǎn)部件。對于使用填料密封的多級泵，由于機械摩擦生熱，會使填料易消耗，因此配置水封管是必須的。機械密封一般只要介質(zhì)在80度以下，一般可不配置水封管。
帶走密封處泄多級泵流量不足不出水的原因通常有以下幾種：
1、多級泵葉輪或進、出水管堵塞，應(yīng)清洗葉輪或管路；
2、密封環(huán)、葉輪磨損嚴重，應(yīng)更換損壞的多級泵密封環(huán)或葉輪；
3、多級泵軸轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值，應(yīng)把泵速調(diào)到規(guī)定值；
4、多級泵底閥開啟程度不夠或逆止閥堵塞，應(yīng)打開底閥或停車清理逆止閥；
5、吸水管漏氣；填料漏氣；密封環(huán)磨損，應(yīng)更換新密封環(huán)或?qū)⑷~車圓，并配以加厚的密封環(huán)；
6、葉輪磨損嚴重；水中含砂量過大，應(yīng)增加過濾設(shè)施或避免開機。
多級泵流量不足的原因及解決辦法：
1、進出口管道、多級泵葉輪流道部分堵塞，水垢沉積在泵體里面了。檢查管道和泵腔除堵塞物，重新調(diào)整閥門大小。
2、電壓偏低。多級泵流量不足的解決辦法：穩(wěn)定電壓。
3、多級泵葉輪磨損。解決辦法：更換新葉輪。
4、不是上面的幾種原因請按下面多級泵不出水的原因檢查。
5、多級泵進口或出口閥門沒有打開，進水管路堵塞，泵腔葉輪流道堵塞。檢查進出口閥門是不是被關(guān)閉打開被關(guān)閉的閥門，檢查進出口管道及泵腔葉輪是不是被雜物堵塞除雜物。
6、電機的運轉(zhuǎn)方向不對，電機缺相轉(zhuǎn)速很慢。調(diào)換電機的接線調(diào)整電機的轉(zhuǎn)向，檢查電源進線緊固好電機接線。
7、多級泵進口管道漏氣，導(dǎo)致多級泵一直處于吸空氣的狀態(tài)。檢查進口管道漏氣點修復(fù)漏氣孔，擰緊各密封面，排除空氣。
8、多級泵沒有灌滿液體，泵腔內(nèi)有空氣。擰開多級泵的上蓋或者打開排氣閥，排進空氣。
9、多級泵進口管路供水流量不足多級泵所需流量，或者吸程過高，多級泵進口管道底閥密封不好漏水。停泵檢查（管網(wǎng)自來水管和帶吸程使用容易出現(xiàn)此現(xiàn)象）調(diào)整縮短吸程距離，或者更換多級泵。
10、多級泵出口管道阻力過大，泵選型不當或者所選泵揚程達不到。減少管路彎道，彎頭太多可以裝上自動排氣閥，排除管道彎道處凝集的空氣，或者重新選泵。
D型多級泵采用多級葉輪組合而成，從而達到高揚程輸送的需求，所以很多客戶都在擔心揚程損失的問題，就D型多級泵揚程損失這一問題進行分析，了解揚程損失的原因，以便可以大限度降低揚程的損失，從而達到節(jié)能的目的。
一、揚程即液面到泵進水口法蘭中間的垂直距離，是指單位質(zhì)量的液體泵進出口的能量差。
二、線路管道丟失包括沿程丟失和管路部分丟失。沿程丟失與管子材質(zhì)、管徑大小、運送介質(zhì)流量和粘度有關(guān);部分丟失主要是指漸縮管、彎管、以及各種閥門所形成的丟失，兩種丟失的算法可參閱相關(guān)的流體力學(xué)書。
在實踐核算中，部分丟失比較小，但是不能無視。通常D型多級泵產(chǎn)品目錄上的揚程說明都是取各生產(chǎn)廠家的均勻估計值，詳細到實踐應(yīng)用都在結(jié)合不同的場合進行實踐實地科學(xué)分析。特別是廠家對揚程等核算，都是以直管子為條件，做的核算。因此有能夠呈現(xiàn)置辦、安裝運用離心泵今后發(fā)現(xiàn)根本就達不到擬定的需求。
三、通常的離心泵，跟著泵流量的增大，揚程就會下降。這是泵本身的特性。而對管路系統(tǒng)而言，所運送的流量越大，所需的揚程也越高。泵本身特性與管路特性會有一個平衡點。選型時，就是依據(jù)管路運送的流量，核算出所需要的揚程，依據(jù)介質(zhì)狀況、流量、揚程選出合適的泵型，以及泵的軸封、資料和配套電機等。以上是有關(guān)D型多級泵揚程丟失的幾個因素，還有不能無視液體粘度以及液體是不是會結(jié)晶這些特殊狀況也會形成D型多級泵揚程的丟失，不能忽略。
