灑水車基本組成部分：
1、汽車底盤：采用東風載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時應按載貨汽車使用說明書進行操作。
2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動機動力取出，通過傳動軸傳遞給車載水泵，其操作功能見取力器使用說明書。
3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數(shù)詳見油泵說明書。
4、灑水管道：灑水車的管道包含進出口、前沖、后灑、側噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網三通等。
灑水車故障原因及排除故障方法
1、進水管路不密封 逐段檢查，排除漏氣地方的故障
2、發(fā)動機轉速太低達不到所需要的真空度 調整油門使轉速至水泵的額定轉速
3、吸水高度大于允許吸水高度 吸水垂直高度應小于5米
4、進水管路嚴重封塞 疏通管道，檢查濾網
5、密封件損壞影響真空度 更換密封件
6、水泵無引水 加引水
5、水罐結構為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉之間焊有分倉加強防波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養(yǎng)進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個支銷和一個耳板將其與大蓋板連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。
7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環(huán)、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉手柄90°即可實現(xiàn)球閥的開關，球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。
8、灑水車進出水控制閥采用的為四位三通球閥，結構如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態(tài)。圖示的位置表示A方向處于關閉狀態(tài)，B與C相通。
