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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
全液壓長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)
全液壓長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2012-04-27 09:48:31
產(chǎn)地:鄭州
發(fā)貨地:鄭州
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詳細(xì)說明

    Cfg35 深孔長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)由液壓步履式樁架與鉆進(jìn)系統(tǒng)兩部分組成。樁架主要由立柱,斜撐,起架裝置,底盤,行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),操縱室,液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。鉆進(jìn)系統(tǒng)主要有動(dòng)力頭,鉆具,固定支架等組成。(參見圖1

     

    1、立柱由Φ820鋼管加法蘭盤焊制而成,上部有頂部滑輪。通過它,卷揚(yáng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭、鋼筋籠等輔具的提升、下降動(dòng)作。立柱前方配有軌距600的導(dǎo)軌,是鉆進(jìn)系統(tǒng)的導(dǎo)向與支撐裝置。

     

    2、斜撐    斜撐上下分別與立柱和平臺(tái)鉸接,下部?jī)?nèi)藏--油缸,用來協(xié)助起架和調(diào)整立柱的垂直度。

     

    3、行走機(jī)構(gòu)   該機(jī)構(gòu)采用液壓步履行走機(jī)構(gòu),通過行走油缸實(shí)現(xiàn)每步2m的步距。樁機(jī)需移位時(shí),操縱換向閥,使四個(gè)支腿油缸伸出接地并將樁機(jī)頂起,船型軌道離開地面,此時(shí)再操縱換向閥行走油缸聯(lián),行走油缸即推動(dòng)船型軌道前進(jìn)。然后收起支腿油缸,船型軌道接地,操縱換向閥行走油缸聯(lián),油缸推動(dòng)樁機(jī)在船型軌道上滾動(dòng)前進(jìn)。行走機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配合使用,使鉆機(jī)前后左右全方位行走。

     

    4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)   該樁機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承組成,驅(qū)動(dòng)采用柱塞馬達(dá),通過一行星減速機(jī),由小齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承大齒輪實(shí)現(xiàn)樁機(jī)的360度回轉(zhuǎn),采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)平穩(wěn)無沖擊,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及壽命,提高了施工效率。樁機(jī)需回轉(zhuǎn)移位時(shí),先將行走油缸的活塞桿全部縮回,操縱換向閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)聯(lián),樁機(jī)即可作360度回轉(zhuǎn)。

     

     5、液壓系統(tǒng)   該機(jī)各動(dòng)作均通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作和控制的。各部動(dòng)作平穩(wěn),安全可靠,操縱方便省力。主泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)一斜軸式柱塞泵給動(dòng)力頭提供動(dòng)力,輔泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)另一斜軸式柱塞泵給主卷揚(yáng)、加壓卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、行走、支腿等動(dòng)作提供動(dòng)力。

     

    6、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)   該機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)10噸主卷揚(yáng)機(jī)和一個(gè)8噸加壓卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)均由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),操縱手柄設(shè)在駕駛室內(nèi),操縱方便,省力。10噸主卷揚(yáng)用來起架與動(dòng)力頭的提升,8噸加壓卷揚(yáng)用來在鉆進(jìn)時(shí)給動(dòng)力頭施加一向下的加壓力,提高鉆進(jìn)效率。

     

    7、動(dòng)力頭    該機(jī)動(dòng)力頭采用兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力頭可自適應(yīng)地層變化,根據(jù)不同的地質(zhì)情況調(diào)節(jié)鉆桿轉(zhuǎn)速,提高工作效率。輸入法蘭依次與聯(lián)接盤、螺旋桿,鉆頭聯(lián)接進(jìn)行鉆孔作業(yè)。該機(jī)動(dòng)力頭上可配超流態(tài)回轉(zhuǎn)接頭與注漿器,以適應(yīng)超流態(tài)砼施工與高壓注漿等施工工藝的要求。

     

     

    Cfg35 深孔長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)由液壓步履式樁架與鉆進(jìn)系統(tǒng)兩部分組成。樁架主要由立柱,斜撐,起架裝置,底盤,行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),操縱室,液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。鉆進(jìn)系統(tǒng)主要有動(dòng)力頭,鉆具,固定支架等組成。(參見圖1

     

    1、立柱由Φ820鋼管加法蘭盤焊制而成,上部有頂部滑輪。通過它,卷揚(yáng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭、鋼筋籠等輔具的提升、下降動(dòng)作。立柱前方配有軌距600的導(dǎo)軌,是鉆進(jìn)系統(tǒng)的導(dǎo)向與支撐裝置。

     

    2、斜撐    斜撐上下分別與立柱和平臺(tái)鉸接,下部?jī)?nèi)藏--油缸,用來協(xié)助起架和調(diào)整立柱的垂直度。

     

    3、行走機(jī)構(gòu)   該機(jī)構(gòu)采用液壓步履行走機(jī)構(gòu),通過行走油缸實(shí)現(xiàn)每步2m的步距。樁機(jī)需移位時(shí),操縱換向閥,使四個(gè)支腿油缸伸出接地并將樁機(jī)頂起,船型軌道離開地面,此時(shí)再操縱換向閥行走油缸聯(lián),行走油缸即推動(dòng)船型軌道前進(jìn)。然后收起支腿油缸,船型軌道接地,操縱換向閥行走油缸聯(lián),油缸推動(dòng)樁機(jī)在船型軌道上滾動(dòng)前進(jìn)。行走機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配合使用,使鉆機(jī)前后左右全方位行走。

     

    4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)   該樁機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承組成,驅(qū)動(dòng)采用柱塞馬達(dá),通過一行星減速機(jī),由小齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承大齒輪實(shí)現(xiàn)樁機(jī)的360度回轉(zhuǎn),采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)平穩(wěn)無沖擊,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及壽命,提高了施工效率。樁機(jī)需回轉(zhuǎn)移位時(shí),先將行走油缸的活塞桿全部縮回,操縱換向閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)聯(lián),樁機(jī)即可作360度回轉(zhuǎn)。

     

     5、液壓系統(tǒng)   該機(jī)各動(dòng)作均通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作和控制的。各部動(dòng)作平穩(wěn),安全可靠,操縱方便省力。主泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)一斜軸式柱塞泵給動(dòng)力頭提供動(dòng)力,輔泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)另一斜軸式柱塞泵給主卷揚(yáng)、加壓卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、行走、支腿等動(dòng)作提供動(dòng)力。

     

    6、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)   該機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)10噸主卷揚(yáng)機(jī)和一個(gè)8噸加壓卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)均由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),操縱手柄設(shè)在駕駛室內(nèi),操縱方便,省力。10噸主卷揚(yáng)用來起架與動(dòng)力頭的提升,8噸加壓卷揚(yáng)用來在鉆進(jìn)時(shí)給動(dòng)力頭施加一向下的加壓力,提高鉆進(jìn)效率。

     

    7、動(dòng)力頭    該機(jī)動(dòng)力頭采用兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力頭可自適應(yīng)地層變化,根據(jù)不同的地質(zhì)情況調(diào)節(jié)鉆桿轉(zhuǎn)速,提高工作效率。輸入法蘭依次與聯(lián)接盤、螺旋桿,鉆頭聯(lián)接進(jìn)行鉆孔作業(yè)。該機(jī)動(dòng)力頭上可配超流態(tài)回轉(zhuǎn)接頭與注漿器,以適應(yīng)超流態(tài)砼施工與高壓注漿等施工工藝的要求。

     

     

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