石煤牌2噸雙排福田國(guó)三隨車吊價(jià)格表
福田牌2噸隨車吊雙排參數(shù)：此車是福田雙排底盤(pán)配石煤2噸吊機(jī)（在上戶不是很緊的地方可以配裝3.2噸吊機(jī)，），發(fā)動(dòng)機(jī)為福田五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)115馬力與95馬力兩面款。上裝起重機(jī):直臂伸縮式QYS-2IIB,質(zhì)量為500kg,最大起升載荷為2000kg;折疊臂式QYS-2ZI,質(zhì)量為450kg,最大起升載荷為2000kg。側(cè)、后部防護(hù)材料:Q235-A鋼板,連接方式:螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸:130mm×30mm,離地高度:400mm
福田雙排2噸石煤牌SMJ5041JSQBC3型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 石煤牌
公告批次 225
產(chǎn)品名稱 SMJ5041JSQBC3型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZHN583FC02D
總質(zhì)量 4495 罐體容積
額定載質(zhì)量 1450,1500
外形尺寸 5995×1900×2800,2500
整備質(zhì)量 2720,2670
福田雙排2噸貨廂尺寸 2650,2580×1810×380
額定載客
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) 2+3
載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角 22/21
前懸/后懸 1085/1550
軸數(shù) 2
軸距 3360
軸荷 1840/2655
最高車速 95
【福田雙排2噸底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) BJ1049V9AD6-SB
底盤(pán)名稱 載貨汽車底盤(pán)
商標(biāo)名稱 福田牌
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸 5875×1840×2200
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角 22/21
輪胎規(guī)格 6.50R16,7.00R15 10PR
鋼板彈簧片數(shù) 7/4+5
前輪距 1530
燃料種類 柴油
后輪距 1425
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005
福田雙排2噸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BJ493ZLQ3
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
排量 2771
功率85
福田雙排2噸隨車吊信息由楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司提供，公司專業(yè)生產(chǎn)2噸隨車吊、3.2噸起重運(yùn)輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車起重運(yùn)輸車、12噸隨車起重運(yùn)輸車、14噸隨車起重運(yùn)輸車、16噸、25噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車，隨車吊價(jià)格，吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂,五節(jié)臂。按底盤(pán)又分徐工隨車吊東風(fēng)隨車吊福田隨車吊等。
[公 司]: 楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
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更多隨車吊圖片和參數(shù)
徐工隨車起重運(yùn)輸車亮點(diǎn)介紹
完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主制造的品牌化整車。
目前除徐工外的所有隨車吊整車，都是在通用載貨車底盤(pán)上簡(jiǎn)單疊加吊機(jī)的雜牌整車。徐工開(kāi)創(chuàng)品牌化整車新時(shí)代，底盤(pán)和上裝完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主制造、無(wú)縫對(duì)接、無(wú)縫匹配。
無(wú)縫匹配，可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性顯著優(yōu)于雜牌整車。
可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性所要求的整車匹配，在雜牌整車中無(wú)法實(shí)現(xiàn)：隨車吊廠家沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)制造專用底盤(pán)，只能在品牌不一、匹配性低的載貨車底盤(pán)上進(jìn)行“焊”、“割”、“挪”，然后再安裝吊機(jī)；底盤(pán)廠家沒(méi)有隨車起重機(jī)開(kāi)發(fā)制造的核心技術(shù)，有針對(duì)性的專用底盤(pán)開(kāi)發(fā)是隔靴撓癢。徐工底盤(pán)針對(duì)隨車起重機(jī)安裝要求與使用條件專門(mén)研發(fā)，整車的動(dòng)力性、可靠性、適應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
徐工集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源整合，有效降低整車價(jià)格，性價(jià)比高。
徐工隨車吊無(wú)論技術(shù)、質(zhì)量、外觀還是使用狀況都處于國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率持續(xù)保持行業(yè)第一；徐工汽車具有20多年卡車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造經(jīng)驗(yàn)，在“兩點(diǎn)一面”產(chǎn)品戰(zhàn)略下加大隨車吊等專用車底盤(pán)的研發(fā)制造。徐工集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源整合，整車價(jià)格有效降低、性價(jià)比顯著提高。
整車專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)更便捷、更及時(shí)、更有效。
依托徐工服務(wù)平臺(tái)專業(yè)服務(wù)資源整合，服務(wù)更便捷、更及時(shí)、更有效，同時(shí)徹底避免了整車服務(wù)中主機(jī)廠、改裝廠相互扯皮。在雜牌整車的產(chǎn)品服務(wù)中，主機(jī)廠、改裝廠各管自己制造的一塊、相互扯皮，恰恰經(jīng)常發(fā)生、最為用戶所詬病。
