聚氨酯嵌縫膠灌縫膠密封膠泥
成都水工橡膠有限公司
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聚氨酯嵌縫密封膠 -成都水工橡膠有限公司
隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，新建、維修的水泥混凝土路面，橋梁、機(jī)場跑道、高速公路工程日益增多，接縫材料已成為水泥混凝土路面工程中不可缺少的重要基材，其質(zhì)量的好壞、直接影響著使用壽命。傳統(tǒng)的改性瀝青、PVC膠泥等材料，操作煩瑣、污染環(huán)境，且使用壽命短，根本不適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)的需要。聚氨酯道路嵌縫密封膠，引入國外同類產(chǎn)品的制造路線，采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口原料精制而成。主要以帶有異氰酸基（—NOC）的化合物為主劑（A液）和以無機(jī)物質(zhì)、抗臭氧劑、硫化劑、防老劑為填料的固化劑（B液）所構(gòu)成的雙組份常溫固化反應(yīng)型高分子嵌縫密封材料。
材料特點(diǎn)
液態(tài)施工、自流平性能好，材料中不含溶劑，固體含量高、施工方便、文明安全、工期甚短。抗疲勞、耐油、耐寒、耐高溫、耐老化，固化后延伸率大，高彈性、低模量、抗位移性能好、粘接力強(qiáng)。
主要使用范圍：
水泥混凝土路面脹縫和縮縫的嵌縫密封。
機(jī)場混凝土道路、飛機(jī)跑道、停機(jī)坪、廣場。
人行道、運(yùn)動場停車場的切割縫密封。
橋梁伸縮縫的接縫密封，水利大壩堤埂變形縫封口。
產(chǎn)品曾先后使用在成都雙流機(jī)場空客第二跑道、綿陽物理研究院、民航江西吉安航校遷建項目等建設(shè)工程上、取得了極為理想的密封防水效果。
主要技術(shù)數(shù)據(jù)交通部JT012和JT/T589-2004標(biāo)準(zhǔn)
測試項目
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低彈性型（D）
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高彈性型(G)
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固含量，%
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≥15
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≥15
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表干時間，h
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≤3
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≤3
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實(shí)干時間，h
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≤24
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≤24
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失粘（固化）時間，h
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6－24
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3－16
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流動度,mm
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0
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0
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彈性（復(fù)原）率，%
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≥75
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≥90
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（—10℃）拉伸量，mm
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≥15
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≥25
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與混凝土粘接強(qiáng)度，Mpa
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≥0.2
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≥0.4
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粘接延伸率，%
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≥200
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≥400
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水工牌水泥混凝土路面嵌縫密封膠分低彈性）和高彈兩種型號。
低彈性型適宜在氣候嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)使用；高彈性型適宜在氣候炎熱和溫暖地區(qū)使用，可根據(jù)工程設(shè)計的特殊要求和氣候環(huán)境條件選用。
施工操作要點(diǎn)：
基縫的清理：用鐵鉤將縫內(nèi)垃圾鉤剔干凈，舊縫處理應(yīng)將縫槽兩邊拓寬0.5-1mm(以保證粘接效果)、再用鋼絲刷或電動凸刷將縫的兩側(cè)進(jìn)行洗刷，深度為10-20mm，同時采用真空吸塵器吸凈垃圾浮灰。清理后隨即采用本公司特制的壓輪將聚乙烯泡沫彈性背襯條壓入縫內(nèi)。在縫的端頭和交叉處進(jìn)行封頭，以免漏料，如縫內(nèi)潮濕，應(yīng)在縫的端頭背襯條的下部安置一塑料小管，以便排除縫內(nèi)潮氣。型
膠料的配制：先取A料計量倒入容器中，然后再倒入B料。A：B重量比為1：3、用攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?-3分鐘（手工攪拌5分鐘），將攪拌均勻的膠料灌入嵌縫槍內(nèi)待用，工程量較大時可采用本公司配備的高效電動嵌縫機(jī)（攪拌、計量、嵌縫于一體）。
灌縫：人工灌縫、捏壓嵌縫槍的扳手用力（放料的快慢多少）與槍移動速度的配合，電動嵌縫機(jī)灌縫將自動爬行速度調(diào)至嵌縫膠平面與混凝土面凹陷1-3mm，膠不能流出縫外。整條縫施工好后，檢查是否有漏料現(xiàn)象并及時補(bǔ)好，嵌縫槍膠用完后將槍的活塞接原位，再進(jìn)行灌膠裝槍。當(dāng)天施工結(jié)束后，用本公司配制的清洗劑清洗施機(jī)具，以便下次使用。
注意事項：
施工時候載涂塑手套保護(hù)；攪拌與灌膠時應(yīng)注意混凝土路面清潔；攪拌桶、材料桶和施工槍應(yīng)放在墊紙或墊板上；施工后4h內(nèi)防止流水進(jìn)入施工區(qū)；施工后8h即可開放交通（施工下道工序）
儲存與運(yùn)輸
儲存在陰涼、干燥通風(fēng)處，A液儲存期為一年，B液為二年，此產(chǎn)品不含溶劑，不會爆炸，能安全運(yùn)輸。
材料用量（參考）
接縫寬度（mm）
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每米用量（kg）
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3
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0.068
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4
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0.089
|
5
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0.106
|
8
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0.188
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10
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0.220
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12
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0.282
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20
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0.460
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25
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0.550
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以上估算，不計損耗及接縫尺寸變形等因素，縫的深度為15m
