中國(guó)是物流大國(guó)，同時(shí)也是物流裝備應(yīng)用大國(guó)，工業(yè)物流市場(chǎng)空間非常大。2017年中國(guó)叉車年產(chǎn)銷量超過49萬臺(tái)，而這一數(shù)據(jù)并不包括手動(dòng)托盤叉車的數(shù)量。托盤叉車的市場(chǎng)應(yīng)用量從機(jī)器換人趨勢(shì)推動(dòng)下正高速發(fā)展。而在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向智能制造發(fā)展的大背景下，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)、物流中使用機(jī)械工具和人力作業(yè)，自動(dòng)化裝備和管理使用軟件迎來巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。在眾多行業(yè)都有場(chǎng)內(nèi)物流升級(jí)的需求，如機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、電網(wǎng)、園區(qū)等，這些行業(yè)的市場(chǎng)加起來總量可能達(dá)到千億元。當(dāng)前物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)正向電動(dòng)化、新能源叉車、AGV技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用發(fā)展。
在“中國(guó)制造2025”的大環(huán)境趨勢(shì)導(dǎo)引下，智慧物流、智能裝備、綠色發(fā)展已成為當(dāng)下行業(yè)新的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。杭州藍(lán)芯科技有限公司推出托盤搬運(yùn)型叉車，托盤堆高式叉車以下我們介紹下藍(lán)芯科技的托盤搬運(yùn)型叉車。
無人叉車AGV采用先進(jìn)視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見效快?？梢宰詣?dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作，運(yùn)行靈活，高效省錢。4重叉車安全保障，保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
| 外形尺寸L*D*H(mm) | 2250*880*1810 |
|---|---|
| 荷載中心距(mm) | 600MM |
| 軸距（提升/下降） | 1431MM/1497MM |
| 自重(含電池) | 950KG |
| 導(dǎo)航方式 | 視覺導(dǎo)航 |
| 操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
| 額定承載能力(kg) | 2000 |
| 叉臂舉升高度(mm) | 125 |
| 軸距（提升/下降） | 1431MM/1497MM |
| 額定運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
|---|---|
| 導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 |
| 重復(fù)定位精度(mm) | ±10 |
| *小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm) | 2031 |
| *小通道寬度(mm) | 2536 |
| 避障 | 視覺和區(qū)域安全激光 |
| 碰撞條檢測(cè) | 車頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
| 托盤檢測(cè) | 具備 |
| 急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
| 聲光報(bào)警 | 具備 |
