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| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6ES7400-0HR03-4AB0 |
| 產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7-400H，416-5H H 系統(tǒng)捆綁版本，帶 1 x UR2-H，不帶存儲(chǔ)卡 2 x PS407 UC120/230V,10A， 4 X 同步模塊，高達(dá) 10m， 2 X 同步電纜 1m， 2 x CPU 416-5H，3 件 |
| 產(chǎn)品家族 | CPU 416H |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部價(jià)格組 | AI / 240 |
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| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : EAR99H |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 35 天 |
| 凈重 (Kg) | 11.000 Kg |
| 包裝尺寸 | 30.40 x 59.10 x 28.00 |
| 包裝尺寸單位的測量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4042948792704 |
| UPC | 040892941128 |
| 商品代碼 | 85371091 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | ST74 |
| 產(chǎn)品組 | 4040 |
| 組代碼 | R338 |
| 原產(chǎn)地 | 德國 |
目前，杰森正在幫助改造馬特宏峰-圣哥達(dá)鐵路，這是一條貫穿瑞士阿爾卑斯山的完整鐵路線。“這是一條齒輪鐵路，火車沿著懸崖運(yùn)行，走發(fā)夾彎，然后爬山到冰川。我是所謂的 Numtot [希望通過公共交通讓城市變得更好的全球千禧一代網(wǎng)絡(luò)的一部分]，這就是一些人所說的‘高峰交通’?！?/span>
他們與其他八人組成的團(tuán)隊(duì)合作，負(fù)責(zé)更換使用了 40 年的軌道旁設(shè)備、升級(jí)安全系統(tǒng)以及重建整個(gè)火車站以滿足現(xiàn)代無障礙要求。“像采爾馬特這樣的許多地方只能通過鐵路到達(dá)，所以這是一條生命線
地區(qū)，”他說。“由于極端的地理和氣候條件，這是一條非常具有挑戰(zhàn)性的鐵路。我們擁有從巖石滑坡到雪崩的一切。冬天的雪太多了，如果你在設(shè)計(jì)鐵路信號(hào)部件的地方不小心，掃雪機(jī)可能會(huì)推動(dòng)
雪壓在他們身上并立即撕掉他們，這將關(guān)閉生產(chǎn)線，”他說。
但是，擁有 15 到 20 年經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)隨時(shí)為您提供幫助，因此他學(xué)得很快。“您可以與任何同事交談，他們會(huì)直接詳細(xì)介紹鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施中的特定組件，并幫助您找到正確的規(guī)范
一起工作。獲得資深工程師支持的好處是，他們可以分享您在文本中找不到的獨(dú)特信息，”他說。
對(duì)于一些人來說，夢想職業(yè)的旅程可能會(huì)經(jīng)歷許多曲折，但杰森展示了當(dāng)你及早發(fā)現(xiàn)激情并拒絕放手時(shí)會(huì)發(fā)生什么。每一天，他都能影響這個(gè)從他還是個(gè)小男孩起就讓他著迷的行業(yè)的未來
Jason 曾從美國到德國再到瑞士——偶爾還會(huì)定期去日本旅行——因?yàn)樗麩釔劢煌ā?/span>他在西雅圖長大，這意味著從 A 地到 B 地要依靠汽車，他喜歡住在瑞士，這要?dú)w功于那里的火車、電車、公共汽車和船只。“瑞士的城市和交通規(guī)劃肯定更關(guān)注生活質(zhì)量和可持續(xù)性。生活更容易，你可以看到城市和村莊是為人設(shè)計(jì)的，而不是汽車。”
然而，讓他想起西雅圖的是遍布瑞士的山脈和湖泊，只要他有機(jī)會(huì)，她就會(huì)去探索。
Jason 參加了西門子研究生計(jì)劃 (SGP)，這是面向未來創(chuàng)客的入門級(jí)計(jì)劃。在兩年的時(shí)間里，參與者獲得了在西門子取得成功所需的技能和知識(shí)，受益于個(gè)人導(dǎo)師的支持，并在全球 1,700 個(gè)地點(diǎn)之一完成任務(wù)。
Jason Lu 畢業(yè)于華盛頓大學(xué)，獲得土木工程學(xué)位，隨后前往德國學(xué)習(xí)更多關(guān)于鐵路的知識(shí)，并在慕尼黑工業(yè)大學(xué)完成了交通系統(tǒng)碩士學(xué)位。他目前是西門子研究生項(xiàng)目的一員，他將在蘇黎世度過他三個(gè)輪換中的最后一個(gè)，并在瑞士西門子從事系統(tǒng)工程工作。他將于 2018 年 9 月畢業(yè)，在那里他將成為高級(jí)交通管理系統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)理。 了解有關(guān)在西門子工作的更多信息。
Jason 是一位未來的創(chuàng)造者——與我們一起塑造未來的 377,000 名才華橫溢的人中的一員。
