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臺(tái)達(dá)直流調(diào)速器報(bào)輸出缺相維修
臺(tái)達(dá)直流調(diào)速器報(bào)輸出缺相維修
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上架日期:2020-11-11 12:24:48
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    臺(tái)達(dá)直流調(diào)速器報(bào)輸出缺相維修 直流調(diào)速器故障排除時(shí),要進(jìn)行徹底的目視檢查,變頻器上的所有灰塵、灰塵和腐蝕,檢查所有接線是否牢固;檢查進(jìn)入變頻器的電路的電壓和電流;并檢查變頻器輸出的電壓和電流。 更換這些元件時(shí)懇求意識(shí)到型號(hào)的重要性,如二極管一定要用快恢復(fù)或超快恢復(fù)二極管,銜接的接線要簡(jiǎn)略,以減少散布電感量的危害,2.主器件損壞構(gòu)成打火有些變頻器損壞的現(xiàn)象使人感到疑問,母線間的某個(gè)間隔并不小,但有放電或許的區(qū)域。。如果我們消除了變頻器的內(nèi)部問題,還有什么會(huì)導(dǎo)致變頻器運(yùn)行不良?記住,頻率轉(zhuǎn)換器是的電子設(shè)備。與跨線運(yùn)行的設(shè)備不同,它不打算在電機(jī)或系統(tǒng)崩潰前為負(fù)載提供功率。變頻器會(huì)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的波動(dòng)做出響應(yīng),在出現(xiàn)故障指示時(shí),根據(jù)系統(tǒng)的哪一部分出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行。 看是否會(huì)有過流顯示,經(jīng)過這樣試驗(yàn)后基本能排除OC故障,(2)OV,過電壓故障我們首先要排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障,例如減速時(shí)間過短,以及由于再生負(fù)載而導(dǎo)致的過壓等,然后我們可以看一下輸入側(cè)電壓是否有問題。。

    臺(tái)達(dá)直流調(diào)速器報(bào)輸出缺相維修

    該單元以后的各單元的轉(zhuǎn)速必須同時(shí)升降或降速。MF,MJ插頭,拆去各功率三極管間的短接線,用萬用表20KΩ檔測(cè)量功率三極管各極之間的阻值(阻值是否正常參照表8-5),來判斷功率三極管的好壞,功率三極管極間阻值⑥更換ACR板,檢查其是否損壞,527#故障(重復(fù)故障)[對(duì)策]①檢查安全回路開關(guān)。加速時(shí)間太短2.V/F曲線不合適3.對(duì)旋轉(zhuǎn)中電機(jī)進(jìn)行再啟動(dòng)4.轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值太大5.變頻器功率太小1.延長(zhǎng)加速時(shí)間2.調(diào)整V/F曲線設(shè)置3.設(shè)置為檢速再起動(dòng)功能4.調(diào)整手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升量或改為自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升5.選用功率等級(jí)大的變頻器E-02變頻器減速運(yùn)行過電流1.減速時(shí)間太短2.有勢(shì)能負(fù)載或大慣性負(fù)載3.。ΦM的大小不變。

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    那么如何維修這類變頻器問題呢?
    1. 仔細(xì)檢查系統(tǒng)。
    2. 清洗變頻器上的灰塵、灰塵和腐蝕物。
    3.檢查所有接線是否牢固。 因此,電動(dòng)機(jī)繞組溫度也將明顯下降,??3,負(fù)載特性各種各樣??電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)是為負(fù)載服務(wù)的,不同的負(fù)載,機(jī)械特性不同,電動(dòng)機(jī)在提速后必須滿足負(fù)載機(jī)械特性的要求,經(jīng)推算恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載不同負(fù)荷率(k)時(shí)的允許運(yùn)行頻率(fmax)與負(fù)荷率成反比。。
    4. 檢查進(jìn)入變頻器的線路電壓和電流
    5. 檢查變頻器的輸出電壓和電流。 檢查L(zhǎng)OCAL/ROMOT燈是否閃爍,如果沒有閃爍,設(shè)置P0.01=1,P5.01=1(如果采用S1啟動(dòng)),采用線直接短接S1和com,如果正常啟動(dòng),變頻器沒有問題,請(qǐng)檢查外圍器件,2.如果為鍵盤啟動(dòng)。。

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    我們構(gòu)建電子化管理平臺(tái),本著顧客滿意,創(chuàng)造的宗旨,持續(xù)高效提升技術(shù),質(zhì)量與服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力,并積極參與工業(yè)領(lǐng)域能源計(jì)劃與生產(chǎn)力促進(jìn)工程。電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o法克服較大的靜摩擦力,不能恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和適應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化;其次是無法準(zhǔn)確的控制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,由于恒U/f變頻器是轉(zhuǎn)速開環(huán)控制,由異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性圖可知,設(shè)定值為定子頻率也就是理想空載轉(zhuǎn)速。可調(diào)整轉(zhuǎn)矩提升曲線的參數(shù)設(shè)置,這時(shí)能夠減輕振動(dòng)或改變振動(dòng)的頻段;再通過調(diào)整載波頻率,降低為2kHz,基本可以解決問題,(3)低壓通用變頻器一般都具有[瞬時(shí)過電流限制"功能,即當(dāng)負(fù)載過重,變頻器的電流上升過快時(shí)。可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)時(shí)輸出頻率的高低。

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    a)點(diǎn)可以在原點(diǎn),A的范圍大致在0.00-4.00Hz之間,a的范圍大致在0-25V之間,調(diào)節(jié)(A,a)點(diǎn)可影響設(shè)備的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,從而影響設(shè)備的洗滌轉(zhuǎn)速,如果(A。則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等,如果電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時(shí)的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/f比,如果降低后仍能帶動(dòng)負(fù)載。流過的大電流導(dǎo)致變頻器過電流跳閘,不能運(yùn)轉(zhuǎn),在同一工廠內(nèi)大型電機(jī)一起動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)中變頻器就停止,這是為什么,電機(jī)起動(dòng)時(shí)將流過和容量相對(duì)應(yīng)的起動(dòng)電流,電機(jī)定子側(cè)的變壓器產(chǎn)生電壓降,電機(jī)容量大時(shí)此壓降影響也大。下一頁(yè)變頻器簡(jiǎn)易故障判斷變頻器的這些缺點(diǎn)你要小心注意下載文件:暫時(shí)沒有下載文件-電機(jī)與變頻器接線距離太長(zhǎng)造成新電機(jī)燒火-連著燒兩臺(tái)新電機(jī)。

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    直流調(diào)速器故障產(chǎn)生的原因:
    變頻器產(chǎn)生波形到電機(jī)。在大多數(shù)變頻器上,直流調(diào)速器部分的電壓應(yīng)該在幾伏內(nèi)平衡,電流也應(yīng)該平衡。大的變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈震動(dòng),可能導(dǎo)致電機(jī)故障。這些是確定任何給定的逆變器問題的基本的步。這一進(jìn)程應(yīng)定期進(jìn)行。如果您遵循這些步驟,大多數(shù)問題可以消除和變頻器可以提供多年的無故障服務(wù)?,F(xiàn)代的直流調(diào)速器非??煽俊kS著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和母線電容器性能的提高,困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題都消失了。該直流調(diào)速器具有較強(qiáng)的魯棒性和可靠性。內(nèi)部故障很少。目前直流調(diào)速器的外部問題導(dǎo)致了大量的逆變器故障,而它是導(dǎo)致故障跳閘的主要原因。 再比如,制動(dòng)的概念,那種解釋就象廢話一樣,玩弄文字,說了等于沒說一樣,1.變頻不是到處可以省電,有不少場(chǎng)合用變頻并不一定能省電,2.作為電子電路,變頻器本身也要耗電(約額定功率的3-5%),3.變頻器在工頻下運(yùn)行。。oesrijvsno

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