1 鉆孔的控制措施
要想保證鉆孔達標，首先要保證鉆孔的垂直度。因此在進行鉆孔工作之前，要檢查施工設備自身的精度，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。其次，要對鉆機的底座進行加固，保證鉆孔工作順利進行。此外，每個鉆孔進行鉆進工作之前，一定要有技術人員用水平尺對鉆機的水平度進行測量與校核，并且在鉆進的中每鉆進兩米要及時利用垂球對鉆桿的垂直度進行測量，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施進行校正。后，在鉆進工作中要加強施工的監(jiān)測。在鉆進工作中要使用儀實時的對鉆桿的垂直度進行與修改，做好鉆孔垂直度的檢測工作，根據(jù)不同的施工參數(shù)實時對鉆進工作進行。
2 注漿壓力的控制
進行注漿壓力的選擇時，要對工程的加固深度以及地層的覆蓋壓力進行考慮。同時還要兼顧到建筑物的荷載以及漿液的黏度等因素。此外，注漿中灌漿的速度以及灌漿量也會對注漿壓力造成一定的影響?，F(xiàn)階段在施工時，一般先將注漿壓力控制的小一點，隨著注漿工作的進行逐步注漿的壓力。
3 拔管的控制
在灌漿工作完成之后，要及時的將管，如果拔管工作不及時，漿液會把管子與土壤粘結在一起，從而不利于管子的，拔管一般使用的是拔管機。如果注漿工作中使用的是塑料材質的閥管，那么注漿芯管的平均上拔高度每次不能超過330mm。管子之后要對管子進行及時的涮洗與清理，保證管子表面的清潔完整，以便于以后注漿工作的使用。此外，一旦管子會在土層中留下一個管洞，此時應該使用相應強度的水泥砂漿對管洞進行填塞。
4 施工現(xiàn)場的檢驗
通過施工現(xiàn)場的檢驗可以有效地保證袖閥管注漿加固施工的，進行現(xiàn)場檢驗時用到的主要有記錄分析和鉆孔取芯等，此外還可以采用觀察與驗證相結合的對施工進行檢驗。后，通過對所有數(shù)據(jù)進行分析，進而可以對施工有一個整體性的把握。檢驗中需要注意的是采用鉆芯取樣的會對加固的設施的強度產生一定的損壞，因此在進行檢驗時要采取合理的。shenqiujd
新能源汽車：一季度全球新能源車銷量達到50萬輛，同比增長67%。國內市場銷量27萬輛，增速120%，市場份額占比過半；歐洲市場銷量12.6萬輛，增速44%；美國市場銷量6.1萬輛，增速10%。汽車電動化浪潮已經(jīng)形成，我已經(jīng)逐步登上舞臺。
2007年，原紅衛(wèi)由裝配車間調到了鉚焊車間，在這里次到了二氧化碳氣體保護焊設備。此時，車間正由手工電弧焊向二氧化碳氣體保護焊換裝。“對新設備不熟悉的員工怕?lián)L險，還有人認為該設備不能進行全位置焊接，所以沒有人想到也更不愿意嘗試改變這個局面。
