平?jīng)鍪腥A亭縣防爆卷揚(yáng)機(jī)機(jī)建筑工地起重卷揚(yáng)機(jī)環(huán)保機(jī)械
工作原理：它是由電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)裝置使卷筒回轉(zhuǎn)的起重工具。電動(dòng)機(jī)可以通過變頻器來控制速度。卷筒卷繞鋼絲繩并通過滑輪組，使起重機(jī)吊鉤或落下載荷，完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作。
電機(jī)是卷揚(yáng)機(jī)的重要組成部分，同時(shí)也是卷揚(yáng)機(jī)中價(jià)格貴的部件，如果損壞，那么或是更換費(fèi)用將非常高昂。因此在這里提醒顧客要好好卷揚(yáng)機(jī)或是絞車的電機(jī)。如下:
1、使用應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。
2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生時(shí)，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，故障后，方可投入運(yùn)行。
3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中良好的。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換脂。更換脂時(shí)，應(yīng)舊的油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2(對2極)及2/3(對4、6、8極)。
4、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí)，即應(yīng)更換軸承。
氣動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)是以空氣壓縮機(jī)提供的壓縮氣體為動(dòng)力源的一種卷揚(yáng)機(jī)，與的電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)相比，氣動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)具有防爆，防塵及防等特點(diǎn)，更能適應(yīng)在惡劣的下工作，所以氣動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)廣泛地使用于船舶，石油開采，采礦及電力等行業(yè)。
5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線規(guī)等，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠索取，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無法使用。
7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要專用的槽道里，以防碾壓傾軋，鋼絲繩的強(qiáng)度。
事故隱患
1.卷揚(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。
2.卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷揚(yáng)機(jī)。
3.鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。
4.卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈，無法定位。
5.繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂
要求
1.搭設(shè)操作棚，并保證操作人員能看清指揮人員和拖動(dòng)或吊起的物件。施工中的建筑物、腳手架以及現(xiàn)場堆放材料、構(gòu)件等，都不應(yīng)影響司機(jī)對操作范圍內(nèi)全的。處于危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)操作棚，頂部應(yīng)符合防護(hù)棚的要求。
2.地基堅(jiān)固。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，選擇地勢較高、土質(zhì)堅(jiān)固的地方，埋設(shè)地錨用鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)座鎖牢，前方應(yīng)打樁，卷揚(yáng)機(jī)和傾覆。
3.卷筒方向。卷筒與導(dǎo)向滑輪中心對正，從卷筒到個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，按規(guī)定是:帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，以防止卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩相互錯(cuò)疊和導(dǎo)向輪翼緣與鋼絲繩磨損。 sheng1508
2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生時(shí)，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，故障后，方可投入運(yùn)行。
更主要的是，浩大汽車企業(yè)勇于承當(dāng)“實(shí)業(yè)興邦”的義務(wù)，把壓力轉(zhuǎn)換為行進(jìn)的動(dòng)力，爭當(dāng)急前鋒和排頭兵。隨之而來的后果是，車企若何控制高的開展，適應(yīng)花費(fèi)升級，聯(lián)合當(dāng)下家當(dāng)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢終究完成對海外車企的趕超?！ ≡魏洗竽暌箤W(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長、校長、副校長，2005年7月任湖南大年夜黌舍長；2010年12月后擔(dān)負(fù)重慶市委科工委、市科委主任、市科協(xié)；2014年9月，任工程院構(gòu)成員、。2016年9月，任同濟(jì)大年夜黌舍長。
