性能特點(diǎn)介紹：
1.專用模具
根據(jù)客戶提供的圖紙，經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維模擬設(shè)計(jì)出專用的模具，從而保證成品的精度，做的絲毫不差。
2.平面沖壓彎曲成型機(jī)構(gòu)
平面沖壓成型機(jī)構(gòu)，采用合金鋼制成，堅(jiān)固耐用，獨(dú)特的擋板式設(shè)計(jì)，避免了因鋼筋扭曲造成加工時(shí)意外彈出的意外發(fā)生，使工人操作更加。
3.縱向彎曲成型機(jī)構(gòu)
縱向成型機(jī)構(gòu)采用反向上式?jīng)_壓成型，根據(jù)工人的操作習(xí)慣，設(shè)計(jì)更加合理，效率也更高。
4.腳踏式開關(guān)設(shè)計(jì)，使工人解放雙手，生產(chǎn)效率更高。
八字筋成型機(jī)常用于、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長度→對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎→對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接→使用液壓設(shè)備進(jìn)行平面→對(duì)完成的鋼筋進(jìn)行焊接→對(duì)焊接完成的平面4字進(jìn)行立面→對(duì)雙八字進(jìn)行焊接，成為一個(gè)完整的八字結(jié)；
“8”字型格柵鋼架具有結(jié)構(gòu)性強(qiáng)和施工操作快捷等多方面的優(yōu)點(diǎn)，在鐵路中被廣泛應(yīng)用。本文對(duì)鐵路“8”字型格柵鋼架設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的歸納總結(jié)。
浙江8字筋花拱架彎曲機(jī)廠家
格柵拱架支撐強(qiáng)度設(shè)計(jì)為“8”字節(jié)空間立體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。由于“8”字節(jié)空間立體結(jié)構(gòu)在實(shí)踐中加工難度大、焊接多，的手工加工不但難以保證，而且加工效率低，根本不能施工需要。為了解決這個(gè)問題，天坪進(jìn)口項(xiàng)目設(shè)備部5名青年前往機(jī)械加工廠實(shí)地考察，終經(jīng)過不斷摸索和反復(fù)調(diào)試，自行設(shè)計(jì)改裝了一套“8”字節(jié)零件加工機(jī)床，了現(xiàn)場(chǎng)施工和進(jìn)度的要求。
根據(jù)客戶提供的圖紙，經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維模擬設(shè)計(jì)出專用的模具，從而保證成品的精度，做到絲毫不差。
目前，我國施工機(jī)械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)，作業(yè)效率低下、工期較長、同時(shí)還存在很大的隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的施工，可廣泛用于我國施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對(duì)推進(jìn)我國施工的機(jī)械化，縮短鐵路、公路的建設(shè)周期，保障人員、設(shè)備的等具有重要意義。
對(duì)于近年及2017年的發(fā)展，祁俊表示：“剛剛過去的2016年，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)人士來說是建立信心，逐漸好轉(zhuǎn)的一年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、樁工機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等均取得了近5年來的高增長，特別是挖掘機(jī)銷售自2016年8月份以來的強(qiáng)勢(shì)反彈，給了行業(yè)人士極大的鼓舞，一掃連日壓在人們心頭上的沉重陰霾，大有撥云見日之感?！睂?duì)2017年的行業(yè)形勢(shì)，祁俊更是充滿信心。他認(rèn)為隨著宏觀調(diào)控政策力度的進(jìn)一步加大和供給側(cè)改革的進(jìn)一步深化，2017年將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，經(jīng)過淘汰落后產(chǎn)能、加大創(chuàng)新投入，工程機(jī)械行業(yè)將迎來的復(fù)蘇與發(fā)展。工程機(jī)械用戶將走出低迷，迎來快速增長。
研究采用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，為了使試驗(yàn)結(jié)果有可比性，選取試驗(yàn)條件基本相同的賀家莊洞身段作為試驗(yàn)段，分別設(shè)置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。內(nèi)容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力等。試驗(yàn)結(jié)果表明：格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大，水平收斂基本相等；格柵拱架比型鋼拱架應(yīng)力小，且應(yīng)力分布相對(duì)均勻；土壓力普遍很小，但格柵拱架土壓力更小些；掘進(jìn)四榀鋼架（3.2m）后，鋼架沉降達(dá)總沉降的26%左右，大應(yīng)力達(dá)總應(yīng)力的33%左右。經(jīng)綜合分析認(rèn)為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級(jí)黏質(zhì)老黃土，但格柵拱架更具優(yōu)越性。
面對(duì)動(dòng)力監(jiān)控的更新迭代，馮總表示：“目前以多串口卡和串口為核心的代、第二代動(dòng)力監(jiān)控在動(dòng)環(huán)行業(yè)已不多見，但是以通用數(shù)據(jù)為核心的第三一席之地。究其原因，主要是行業(yè)準(zhǔn)入門檻不高，行業(yè)淘汰機(jī)制。
