格柵拱架和鋼拱架的區(qū)別 鋼格柵是拱架的一種，主要區(qū)別是鋼格柵由螺紋鋼焊接組裝而成，看上去像籠子一樣，俗稱花拱架。重慶8字鋼筋液壓床廠家
1．鋼筋彎曲機作業(yè)工棚必須符合防火、防雨要求。
2．安裝鋼筋彎曲機時，應選擇平整的地面，工作臺和彎曲機臺面要保持水平，電氣線路符合規(guī)范要求，并做到保護接零可靠，安裝后經(jīng)試機驗收合格，并簽署驗收姓名，方可交付使用。
3．禁止無關人員進入工作區(qū)域，以免扳動鋼筋時被碰傷。
4．彎曲機使用前應檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。運轉(zhuǎn)中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調(diào)直。彎曲鋼筋時按規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)進行操作。
5．使用前須加注足夠的油，并檢查電氣線路，觸電保護裝置和各部件是否良好，并好各種芯軸及工具，經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常后方可開始工作。
6．操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉(zhuǎn)盤定銷子的間隙內(nèi)，另一端機身的固定銷子，并用手壓緊。必須注意機身銷子確實安在擋住鋼筋的一側，方可開動機器。
7．更換轉(zhuǎn)盤上的固定銷子或彎曲銷子時，應先切斷電源停止轉(zhuǎn)動后，才能進行更換。
8．彎曲鋼筋時，嚴禁超過機械制造廠所規(guī)定鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時，必須戴好防護眼鏡。
9．彎曲鋼筋的半徑內(nèi)和機身不設固定銷子的一側不準站人。
10．彎曲較長的鋼筋時，應有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應按操作人員的指揮進行工作，不得任意推拉。
11．彎曲好的半成品，應按規(guī)格堆放整齊，彎鉤不得朝上。
12．當轉(zhuǎn)盤在順時針方向轉(zhuǎn)動，而需倒轉(zhuǎn)時，應先將開關撥到中間位置（停機位置），并待機停止運轉(zhuǎn)后，再將開關撥到倒轉(zhuǎn)位置。由倒轉(zhuǎn)撥到順轉(zhuǎn)時，其相同，順序相反。不得由順轉(zhuǎn)立即撥向倒轉(zhuǎn)或由倒轉(zhuǎn)立即撥向順轉(zhuǎn)。
13．在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)卡盤，電動機溫升超過規(guī)定時，均應立即切斷電源停機，報告機修組，不準擅自檢修。
根據(jù)八字結格柵框架圖紙確定下料長度→對剪切完成的鋼筋進行折彎→對折彎完成的鋼筋進行焊接→使用液壓設備進行平面→對完成的鋼筋進行焊接→對焊接完成的平面4字進行立面→對雙八字進行焊接，成為一個完整的八字結；
作業(yè)要點：a彎曲平臺采用鋼板制作，且平臺必須保持水平，否則格柵在加工時容易扭曲變形。 b八字筋采用彎曲機改裝，模具化加工，以提度，加快速度。 c焊接采用氣保焊，嚴格按照規(guī)范要求，保證焊縫長度、焊縫高度。
套管成孔灌注樁
利用錘擊或振動將帶有樁尖（樁靴）的樁管（鋼管）沉入土中成孔。當樁管打到要求深度后，放人鋼筋骨架，邊澆筑混凝土，邊樁管而成樁。
施工工藝：就位→沉鋼管→放鋼筋籠→澆筑混凝土→拔鋼管
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格柵拱之間必須按設計要求進行縱向聯(lián)接，并采用Ф20的螺紋鋼筋連接，環(huán)向間距為1m。以保證格柵拱之間處于良好的聯(lián)合受力狀態(tài)，采用格柵拱加強地段，一次施用格柵拱的數(shù)量不應少于5榀。
格柵拱架安裝工藝：
1、在鋼筋場地按圖紙尺寸預制格柵拱架：利用9m長的φ25鋼筋，分別加工成中心半徑為4.62m，中心周長為9.7m的格柵拱架2根，5.7m長格柵拱架4根；
2、人工配合CAT330D挖掘機將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車，運到導流洞出口施工工作面；
3、根據(jù)設計結構尺寸進行測量放樣；
4、采用手風鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔；
5、人工配合CAT330D挖掘機吊裝格柵拱架到位置，先安裝兩側豎向長格柵拱架，再安裝頂拱格柵拱架，進行焊固；
6、施工的工作面操作位置高度比較高，采用ZL50裝載機作為焊工施工操作平臺；
7、采用ZL50裝載機作為施工操作平臺，工人站在裝載機鏟斗內(nèi)安裝固定錨桿φ25（間距2m，長3m，入巖2.9m）：先清洗已造好的錨桿孔，裝填錨固劑，要飽滿，φ25錨桿；
8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(wǎng)（間、排距為15cm×15cm），鋼筋網(wǎng)要巖壁。
9、格柵拱架安裝好后，噴砼10cm。
為確保施工，工程中，普遍采用格柵拱架施工，格柵拱架施工在人員配備和機械配備要求偏多，而對加工精度要求較高，人工加工難以實現(xiàn)高，豫龍橋隧自主研制的8字筋生產(chǎn)線很好地實現(xiàn)加工需求，給施工方帶濟和社會效益。
結合施工位置采用針對性的止水帶進行施工操作工作，本案例止水帶分中埋式及背貼式止水帶，止水帶主要安裝在施工縫及變形縫處，嚴格按照工程安裝和施工設計要求，安裝在固定位置。止水帶連接采用熱熔焊接，搭接長度>15cm，止水帶在安裝時，應避免環(huán)、縱向接頭在同一位置。背貼式止水帶與防水板采用黏結法進行連接，并擦洗清潔，同時確保止水帶安裝順直，止水帶外漏長度施工需求（施工縫對應止水帶中心線進行布置）。中埋式止水帶安裝在襯砌端頭及仰拱矮邊墻上，采用自制式止水帶夾具固定，以施工縫為中心兩邊對稱進行埋設，在澆筑混凝土中，嚴格控制振搗的沖擊力，防止止水帶發(fā)生偏移。
“8”字形鋼筋(箍筋)。“8”字形鋼筋在格柵鋼架內(nèi)側，起相當于箍筋的作用，與主筋焊接一起形成整體，其直徑及間距決定格柵鋼架的剛度。其 直徑通常情況下取值10一14姍，環(huán)向長度300—400mm，橫豎“8”字形鋼筋，一般間隔60mm交錯布置，設計中根據(jù)具體工點原則選擇。三肢100mm厚 “8”字形格柵鋼架及四肢150mm厚“8”字形格柵。
新機試運轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時電壓表顯示為380V;
（2）起動各電機，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無異響；
（3）完成以上并確定無故障時重新啟動電機，并通過手柄開關操縱油缸桿伸出方向轉(zhuǎn)動，使油缸桿運動到終點，往復運動油缸多次將油缸內(nèi)空氣，確定無故障后停機。
（4）在桿運動中檢查運動速度，并進行調(diào)節(jié)單項節(jié)流閥，調(diào)節(jié)桿運動速度，此中壓頭不應有卡滯現(xiàn)象。
中交局何國民董事長回顧了雙方在海外合作項目進展情況，感謝路橋一直以來對局給予的支持和幫助，表示希望借助路橋的平臺，發(fā)揮自身鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)優(yōu)勢，扎實做好每一個在建項目,積極參與每一個新項目，與路橋一起共創(chuàng)輝煌。
4涂層使用24個月后厚度基本上沒有變化。平均剝蝕速度<0.0127mm/年，可使四管使用壽命至7年以上。5涂層與碳鋼熱系數(shù)相近,可防止涂層脫落。6涂層與基體之間產(chǎn)生自結合效應。7涂層孔隙率:<1%.無貫穿孔洞。
