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產(chǎn)品簡介
河北柵鋼架8字節(jié)冷彎機(jī)公司
河北柵鋼架8字節(jié)冷彎機(jī)公司
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000元
上架日期:2019-12-07 14:23:10
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明

    河北柵鋼架8字節(jié)冷彎機(jī)公司

    河北柵鋼架8字節(jié)冷彎機(jī)公司

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    蝶形架立筋的成功彎制,解決了鋼筋格柵加工的瓶頸制約,為正常的施工提供了有利的保證,并為以后同類型的格柵加工提供了寶貴的技術(shù)資料。

    產(chǎn)品效率:同樣的產(chǎn)品我司只需要一個(gè)人工就可以單獨(dú)完成,而其公司的機(jī)器則需要2人或者2人以上的人工來完成。

     

    格柵拱架

    我國鐵路建設(shè)在經(jīng)過上世紀(jì)飛速新建的階段后,現(xiàn)已經(jīng)處于第段,即新建與改建并重的階段。除新建外,大量既有鐵路的老化存在巨大的隱患。研究壽命及已成為一個(gè)不可避免的問題。

    鋼筋八字筋成型機(jī)是用于格柵花拱架的專用裝備。該設(shè)備具有操作簡單,方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的使用。

    本Ⅴ級(jí)圍巖(含Ⅳ停車帶)采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù),Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼,縱向間距60cm;Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼,縱向間距?70cm;Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架,格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,縱向間距120cm。

    格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護(hù)中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制,我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進(jìn),讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。

     

    八字結(jié)成型機(jī)特點(diǎn)

    1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯?,減小對(duì)鋼材的損傷。

    2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。

    3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。

    4.每天可生產(chǎn)在700-800個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。

    8字筋圖紙

    8字節(jié)格柵拱架對(duì)加工和焊接提出很高的要求,特別是零件的加工,要求整體一次性加工成型,不允許截?cái)嗷蚱唇印?/strong>

    格柵拱架制作:
    花拱架制作。首先是場地選擇,場地安排放原料的地方要么搭房子,可以避雨,雪,冬季防霜,久放鋼材不易生銹,就得搭很高,要考慮吊車,挖掘機(jī),或裝載機(jī)等能吊鋼筋,或者考慮門式起重機(jī)能出入。要么不搭,下雨時(shí)用料布蓋好,具體依據(jù)工地施工時(shí)間長短而定。但放鋼材的位置必須用工字鋼或鋼管,或水泥砌墻等墊高至少20cm高。鋼筋的一端放鋼筋切斷機(jī),再過來6米左右做為下料的堆放區(qū),若場地條件允許接著就是加工區(qū),加工區(qū)過了就安排成品堆放區(qū);若場地較小則可以下料堆放區(qū)轉(zhuǎn)90度作為加工區(qū),往回向鋼材堆放區(qū)則變成成品堆放區(qū),但加工區(qū)都必須要搭加工房,可以擋太陽,雨,還可以避免焊機(jī)等設(shè)備被雨淋,電線被雨淋的不因素。

     

    八字筋鋼格柵的焊接

    1、先將經(jīng)過八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。

    2、將四個(gè)主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設(shè)計(jì)要求。

    3、主筋、箍筋的完成后,進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。

    4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強(qiáng)筋,必須保證焊縫的長度和高度。

     

    公路、鐵路建設(shè)中,的開挖是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,危險(xiǎn)性極高的一項(xiàng)工作。而我們的地質(zhì)條件復(fù)雜,山脈多,丘陵多,高原多。實(shí)現(xiàn)挖掘的機(jī)械化意義重大。在安康市平利縣,平鎮(zhèn)高速公路一個(gè)挖掘的施工現(xiàn)場,一場人工和機(jī)械的比拼作業(yè)正在緊張進(jìn)行。

      2018年年報(bào)顯示,公司報(bào)告期內(nèi)營收為49.05億元,同比上升20.7%。凈利虧損3.28億元,上年同期盈利3.14億元。值得關(guān)注的是,外聘核數(shù)師就雷士照明2018年的合并財(cái)務(wù)報(bào)表在核數(shù)師報(bào)告中發(fā)出保留意見。

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧設(shè)備

     

     

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