混凝土:
(1)開風(fēng),水量、風(fēng)量,保證風(fēng)壓不得低于0.4兆帕。
(2)手操作噴頭,自上哦下沖洗巖面。
(3)送電,開噴漿機(jī)、攪拌機(jī),上料噴漿。
(4)根據(jù)上料情況再次風(fēng)量、水量,保證噴面無干、無流淌。
(5)手分段自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
(6)時(shí)噴頭應(yīng)盡可能垂直受噴面,夾角不的小于70°。
(7)噴頭距受噴面保持0.6~1.0m。
(8)時(shí),噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形,按直徑200~300mm,一圈壓半圈的均勻。
(9)噴漿結(jié)束時(shí),按先停料后停水、再停電、較后關(guān)風(fēng)的順序操作。
機(jī)在前,首先打開進(jìn)風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開機(jī)后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開始時(shí),要先送風(fēng)后給水,然后再開機(jī)送料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當(dāng)長時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí),要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭時(shí),再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。
初期支護(hù)是指開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。初期支護(hù)應(yīng)在混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護(hù)中進(jìn)行選擇,以混凝土、錨桿等為主要支護(hù)手段,通過對(duì)圍巖的監(jiān)控量測指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,使圍巖成為支護(hù)體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的。
自動(dòng)噴漿車哪里賣
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吊裝噴漿機(jī)組
自動(dòng)上料噴漿車操作規(guī)程:
1、啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車之前進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保無電線、老化、漏電、短路等情況,排除隱患。
2、檢查液壓油、剎車油、機(jī)油等各種油料是否足量,有無泄漏。
3、檢查燈管、警示標(biāo)志是否正常,確保設(shè)備接地裝置正常,剎車裝置工作正常,方能啟動(dòng)設(shè)備。
4、啟動(dòng)設(shè)備后檢查各種儀表顯示有無異常,若有異常及時(shí)排除故障后方能使用。
5、啟動(dòng)設(shè)備前其他人員必須退至范圍。嚴(yán)禁在設(shè)備旁逗留、攀爬、。
6、嚴(yán)禁超載、超限、超時(shí)使用設(shè)備。
7、加注油料之時(shí),設(shè)備必須處于停止工作的狀態(tài),并遠(yuǎn)離火源。
8、料斗下嚴(yán)禁站人。
9、設(shè)備工作時(shí)若有異響,必須立即停機(jī)檢查,排除異響后方能繼續(xù)工作。
10、時(shí)必須斷電停機(jī),若時(shí)須抬升料倉,料倉必須進(jìn)行支撐固定,嚴(yán)禁僅有油缸支撐料斗時(shí)進(jìn)入料倉下方進(jìn)行作業(yè)。
11、及時(shí)檢查更換零配件,嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直 接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一 定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/ m3左右,使用雙罐式機(jī)時(shí)粉塵濃度會(huì)更高,大大超過了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的 ?;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級(jí)圍巖采用格珊鋼架,Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖采用型鋼拱架。
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施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來,混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送,風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位臵,清理拱角或墻角的松碴,鋼架底角應(yīng)臵于牢固的基礎(chǔ)上。處理欠挖部位至設(shè)計(jì)斷面,格柵(型鋼)鋼架按設(shè)計(jì)位臵拼裝,格柵(型鋼)鋼架與封閉砼之間間隙大時(shí)增設(shè)墊塊定位,沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼鍥或混凝土預(yù)制塊鍥緊。鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固,兩排鋼架間縱向按設(shè)計(jì)要求用鋼筋聯(lián)接,形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后,打設(shè)鎖腳錨桿或與之相的錨桿頭焊接牢固,使之成為整體結(jié)構(gòu)。
關(guān)于運(yùn)輸:
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場