HFKLT雙向拉繩開(kāi)關(guān)在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數(shù)人對(duì)此并不是太了解，不知道雙向拉繩開(kāi)關(guān)的主要功能是什么，下面讓我來(lái)為大家詳細(xì)講一下拉繩開(kāi)關(guān)：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)為緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中可以有效的保障意外事故的發(fā)生，如果遇到緊急事故發(fā)生時(shí)，拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的有效保護(hù)作用。
它既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等特性，又具有傳感性能、動(dòng)作可靠、頻率響應(yīng)快、性能穩(wěn)定、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、防震、防水、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)。在我們的日常生活中被廣泛的使用。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)可以分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，但都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。
拉繩開(kāi)關(guān)的自動(dòng)復(fù)位指的就是在雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但在復(fù)位過(guò)程中也有可能會(huì)造成一定的誤差。
手動(dòng)復(fù)位相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的準(zhǔn)確，指的就是動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要人工進(jìn)行手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使雙向拉繩開(kāi)關(guān)返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是工業(yè)操作中帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，雙向拉繩開(kāi)關(guān)可以有效的防止事故擴(kuò)大從而帶來(lái)更大的損失。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)安置于輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置要確保檢修人員在緊急情況下可以快速方便的進(jìn)行操作。
首先將雙向拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上，同側(cè)的兩臺(tái)雙向拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，最好是采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，調(diào)整期松緊度。
為減小鋼絲繩自重對(duì)雙向拉繩開(kāi)關(guān)啟動(dòng)造成影響，在機(jī)架上每隔3m安裝一個(gè)托環(huán)，從而支撐鋼絲繩。
鋼絲繩的另一端系在拉簧上一定要采用繩扣進(jìn)行固定，在不影響雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常使用的情況下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊，確保張力均衡
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