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鐵路超前支護(hù)方案一般采用超前管棚、超前錨桿、超前注漿，徑向支護(hù)方案采用錨桿、掛網(wǎng)、鋼支撐、噴混凝土等綜合。
鐵路支護(hù)施工的超前管棚采用管棚鉆機(jī)鉆孔，錨桿、小導(dǎo)管一般采用鉆孔臺車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔；混凝土一般采用機(jī)或濕噴機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

泥漿泵的使用與
泥漿泵的正常工作對整套鉆探設(shè)備的生產(chǎn)效率起著很大的作用。正確和使用泥漿泵能鉆進(jìn)速度和純鉆進(jìn)時(shí)間，保護(hù)孔內(nèi)清潔，并能將井壁坍和卡鉆事故減至。因此我們應(yīng)當(dāng)做好泵的使用，和工作。為保護(hù)泥漿泵的壽命及其正常工作，必須從包裝運(yùn)輸保存開始，直至安裝使用和都精心注意。
1、泥漿泵在開啟前的與，在泥漿泵開動(dòng)前應(yīng)對泥漿泵作檢查；對液力端的整個(gè)循環(huán)作仔細(xì)檢查；
2、泥漿泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的使用與，檢查各運(yùn)動(dòng)件的情況；要密切注意泥漿；注意壓力表，閥工作是否正常；曲軸箱內(nèi)的油溫及缸套副的溫度不得過高。

注漿泵

單缸式注漿泵技術(shù)規(guī)格
　　灰漿輸送量 M 3/h       3
　　工作壓力 Mpa           2.0
　　電動(dòng)機(jī)功率 Kw          4
　　電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min        1440
　　柱塞缸數(shù)                      1
　　排漿口內(nèi)徑mm       38
　　進(jìn)漿口內(nèi)徑mm       64
　　重量Kg                 250
　　外形尺寸(長X寬X高)mm   1033X474X890

雙液注漿泵型號規(guī)格

注漿泵的選型：
1、所注漿漿液的流量（L/h）,所需要的壓力（MPa）；
2、所注漿漿液的主要特性，名稱、化學(xué)腐蝕性、粘度（cp）、溫度（℃）、濃度、比重、摻例等；
3、注漿泵的工作狀況，例如是否需要耐腐蝕

4、需要的其他選項(xiàng)，自動(dòng)控制、外部控制類型 ，如模擬量控制、脈沖量控制、流量和定時(shí)器。

動(dòng)力端的功能，是將動(dòng)力機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?或柱塞)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它包括傳動(dòng)離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結(jié)構(gòu)型式，決定著泵的驅(qū)動(dòng)方案及結(jié)構(gòu)方案的選擇。動(dòng)力端的主要零部件包括皮帶輪，離合器曲軸箱體及其中的傳動(dòng)軸，齒輪副，曲軸，連桿及十字頭滑塊。
液力端油泵頭體、缸套、、桿閥和閥等組成，它的作用是通過在缸套中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成液缸容腔變化，完成能量轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)和。
此泵曲軸箱由兩極齒輪變速機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成。曲軸箱的輸入軸和輸出軸通過牙鉗聯(lián)軸器對接傳動(dòng)。當(dāng)曲軸箱的輸入軸上的雙聯(lián)變速齒輪分別和曲軸上的對應(yīng)齒輪相嚙合，曲軸可快慢兩級轉(zhuǎn)速。加上變速箱的四級變速。曲軸上總共可8級轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)8級變速。液力端屬于直通式結(jié)構(gòu)，便于制造，裝配精度高。

液壓雙液注漿泵

雙液注漿機(jī)技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：YL90-125
排漿量：7m3/h
工作壓力：0-16Mpa
電機(jī)功率：11KW
噪聲功率級：110dB(A)
出漿口直徑：32mm
吸漿口直徑：38mm
外形尺寸：1700*700*960mm
整機(jī)重量：500kg

BW150注漿泵

1、在冬季開啟雙液注漿機(jī)前一定要檢查油箱的油及油路管道是否凍結(jié)。凍結(jié)時(shí)一定要進(jìn)行加熱和清洗確保油箱的油及油路管道的油全部溶解方可開機(jī)。一入冬季好更換一次液壓油。冬季我們一定要更換46號液壓油(每次換液壓油45公斤左右)。 2、在冬季雙液注漿機(jī)的電控箱、電動(dòng)機(jī)和電器要保持清潔干燥，以便防止漏電。 3、冬季如果雙液注漿機(jī)近期不再使用，應(yīng)將進(jìn)排閥體及工作缸拆開，清洗干凈，刷上防銹液或油脂。

非軌道式版攪灌一體泵廣泛用于公路、鐵路、城市地鐵、邊坡、公路脫空層、橋梁病蟲害、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程及修補(bǔ)加固注漿施工。

“一帶一路”于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合，2016年開始，陸續(xù)有“一帶一路”施工項(xiàng)目開始落地實(shí)施，消化了目前國內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備過剩的產(chǎn)能，再度為工程機(jī)械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機(jī)遇。

施工現(xiàn)場

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公司全體員工秉承“信譽(yù)是生命、求生存、客戶是衣食父母”的原則，以品質(zhì)取得信任，靠品牌價(jià)值，用創(chuàng)新制造差異，憑服務(wù)贏得青睞，客戶的每一個(gè)需求與困難都是發(fā)展的方向，愿與每一個(gè)您成為值得信賴與長期合作的伙伴。

注漿泵

式注漿機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號：YL-38/100
排漿量：3m3/h
工作壓力：2Mpa
垂直輸送高度：10M
水平輸送距離：100M
電機(jī)功率：2.2/2.8Kw
內(nèi)徑：Φ38mm
內(nèi)徑：Φ38mm, Φ32mm
外形尺寸： 1125*540*850mm
整機(jī)重量：350Kg

注漿設(shè)備大全