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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
內(nèi)蒙古8字壓花成型機(jī)哪家買
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產(chǎn)品價(jià)格:¥26000元
上架日期:2020-02-20 13:30:59
產(chǎn)地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    8字筋加工機(jī),其特征是:設(shè)置水平加工單元,用于對(duì)水平放置的矩形鋼筋框在左右兩側(cè)框進(jìn)行焊接形成水平8字框;設(shè)置豎向加工單元,用于對(duì)水平8字框在中部位置朝向下方直至水平8字框在立面呈設(shè)定的彎曲度。本機(jī)設(shè)計(jì)合理、加工精度高、施工成本低且生產(chǎn)效率高。

    安裝:機(jī)器應(yīng)安裝在工作臺(tái)邊沿,并使轉(zhuǎn)動(dòng)手柄伸在工作臺(tái)外,安裝螺絲為三顆M8螺絲,在兩夾片之中的底板上有一Φ10的孔,工作臺(tái)上也應(yīng)鉆出孔以使線材在孔中穿過(guò)。

    垂直加壓平臺(tái)與機(jī)具是將加工成型的“8”字筋壓成蝶形筋的工具,分為成型模具與液壓兩部分。

    1.機(jī)械的安裝應(yīng)穩(wěn)固,保持水平位置。固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ);式機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)楔緊行走輪。
    2.室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚,機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。
    3.加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí),應(yīng)有專人幫扶,并聽(tīng)從操作人員指揮,不得任意推拉。
    4.工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平,作業(yè)前應(yīng)好各種芯軸及工具。
    5.應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯輪直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)有軸套。
    6.擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不直的鋼筋,不得在彎曲機(jī)上彎曲。
    7.應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷,防護(hù)罩堅(jiān)固可靠,空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。 8.作業(yè)時(shí),應(yīng)將鋼筋需彎一端在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷的間隙內(nèi),另一端機(jī)身固定銷,并用手壓緊;應(yīng)檢查機(jī)身固定銷并確認(rèn)安擋住鋼筋的一側(cè),方可開(kāi)動(dòng)。 9.作業(yè)中,嚴(yán)禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速,也不得進(jìn)行清掃和加油。 10.對(duì)超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí),應(yīng)戴防護(hù)鏡。
    11.彎曲度或低合金鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算允許直徑并應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
    12.在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人。彎曲好的半成品,應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。
    13.轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí),應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。
    14.作業(yè)后,應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)及座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。
    15.作業(yè)后,應(yīng)堆好成品,清理場(chǎng)地,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,做好工作。

    內(nèi)8字壓花成型機(jī)哪家買

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    格柵拱架和鋼拱架的區(qū)別 鋼格柵是拱架的一種,主要區(qū)別是鋼格柵由螺紋鋼焊接組裝而成,看上去像籠子一樣,俗稱花拱架。

    1.鋼筋彎曲機(jī)作業(yè)工棚必須符合防火、防雨要求。
    2.安裝鋼筋彎曲機(jī)時(shí),應(yīng)選擇平整的地面,工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面要保持水平,電氣線路符合規(guī)范要求,并做到保護(hù)接零可靠,安裝后經(jīng)試機(jī)驗(yàn)收合格,并簽署驗(yàn)收姓名,方可交付使用。
    3.禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域,以免扳動(dòng)鋼筋時(shí)被碰傷。
    4.彎曲機(jī)使用前應(yīng)檢查確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷,防護(hù)罩堅(jiān)固可靠,空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。運(yùn)轉(zhuǎn)中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準(zhǔn)用彎曲機(jī)調(diào)直。彎曲鋼筋時(shí)按規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)進(jìn)行操作。
    5.使用前須加注足夠的油,并檢查電氣線路,觸電保護(hù)裝置和各部件是否良好,并好各種芯軸及工具,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方可開(kāi)始工作。
    6.操作時(shí)將鋼筋需彎的一端頭插在轉(zhuǎn)盤(pán)定銷子的間隙內(nèi),另一端機(jī)身的固定銷子,并用手壓緊。必須注意機(jī)身銷子確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè),方可開(kāi)動(dòng)機(jī)器。
    7.更換轉(zhuǎn)盤(pán)上的固定銷子或彎曲銷子時(shí),應(yīng)先切斷電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,才能進(jìn)行更換。
    8.彎曲鋼筋時(shí),嚴(yán)禁超過(guò)機(jī)械制造廠所規(guī)定鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時(shí),必須戴好防護(hù)眼鏡。
    9.彎曲鋼筋的半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷子的一側(cè)不準(zhǔn)站人。
    10.彎曲較長(zhǎng)的鋼筋時(shí),應(yīng)有專人配合扶持鋼筋,扶持鋼筋人員應(yīng)按操作人員的指揮進(jìn)行工作,不得任意推拉。 11.彎曲好的半成品,應(yīng)按規(guī)格堆放整齊,彎鉤不得朝上。 12.當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),而需倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先將開(kāi)關(guān)撥到中間位置(停機(jī)位置),并待機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將開(kāi)關(guān)撥到倒轉(zhuǎn)位置。由倒轉(zhuǎn)撥到順轉(zhuǎn)時(shí),其相同,順序相反。不得由順轉(zhuǎn)立即撥向倒轉(zhuǎn)或由倒轉(zhuǎn)立即撥向順轉(zhuǎn)。
    13.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)卡盤(pán),電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定時(shí),均應(yīng)立即切斷電源停機(jī),報(bào)告機(jī)修組,不準(zhǔn)擅自檢修。

    按照“立足實(shí)際、創(chuàng)新理念、自主設(shè)計(jì)、聯(lián)合研發(fā)、調(diào)試改進(jìn)”的設(shè)備研發(fā)理念,路橋四公司將深入開(kāi)展路橋集團(tuán)“三化”建設(shè)(機(jī)械化、專業(yè)化、班組化),繼續(xù)推進(jìn)專用設(shè)備的研發(fā)與制造,加強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)用及合作推廣,計(jì)劃于年內(nèi)完成拱架運(yùn)輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺(tái)車研發(fā)事宜,使路橋集團(tuán)機(jī)械化施工的機(jī)械配置更趨合理,全力推進(jìn)機(jī)械化集群作業(yè)建設(shè)。

    1、主筋搭接,雙面焊搭接長(zhǎng)度5倍鋼筋直徑,如Φ28鋼筋搭接長(zhǎng)度14厘米,Φ25鋼筋搭接長(zhǎng)度13厘米;單面焊搭接長(zhǎng)度大于或等于10倍鋼筋直徑,如Φ28鋼筋搭接長(zhǎng)度28厘米,Φ25鋼筋搭接長(zhǎng)度25厘米。焊縫要飽滿,不能有燒筋現(xiàn)象。
    ? 2、主筋搭接處必須播彎,播彎角度符合搭接后兩根鋼筋要在同一條中軸線上。
    ? 3、φ10箍筋在主筋上程梅花點(diǎn)焊,不能與主筋有懸空現(xiàn)象,焊接時(shí)一人拉緊,一人敲打φ10鋼筋與主筋相符再焊接。如發(fā)現(xiàn)不按梅花點(diǎn)焊,箍筋與主筋懸空,不準(zhǔn)許出場(chǎng)。
    4、Φ16保護(hù)層鋼筋,樁徑大于1.5米時(shí),每道加強(qiáng)筋四周均勻布設(shè)4個(gè);樁徑1.5米每道加強(qiáng)筋3個(gè)。
    ? 5、現(xiàn)場(chǎng)兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接焊時(shí),吊裝必須垂直,用垂線校正,避免兩條鋼筋籠不同心。
    ? 6、聲測(cè)管安裝要到設(shè)計(jì)樁底,管底安放標(biāo)高技術(shù)員算好后告訴現(xiàn)場(chǎng)施工人員,不得隨意安放。
    ? 7、鋼筋籠在樁孔內(nèi)安放時(shí),設(shè)計(jì)懸空的20厘米焊頂筋支撐,不采取吊筋。頂筋長(zhǎng)度技術(shù)員算好后告訴現(xiàn)場(chǎng)施工。

    在鐵路工程施工中,滲漏是常見(jiàn)的一種病害,為了避免出現(xiàn)滲漏水情況,需要認(rèn)真做好鐵路的防水施工,將每個(gè)技術(shù)要點(diǎn)控制好,保證鐵路工程。在工程防水施工中,需要將每個(gè)技術(shù)要點(diǎn)把握好,保證工程的。

      汽車大型覆蓋件自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、8萬(wàn)噸模鍛壓力機(jī)等38種產(chǎn)品達(dá)到先進(jìn)水平,支撐了重大任務(wù)、重點(diǎn)工程關(guān)鍵制造裝備需求,國(guó)產(chǎn)數(shù)控實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用,中檔國(guó)產(chǎn)數(shù)控實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。高技術(shù)船舶和海洋工程裝備研制取得重要突破,承接了大的箱集裝箱船批量訂單。

    做過(guò)的八字筋圖紙

     

     

     

     

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