我廠的機載臨時支護(hù)裝置的組成：
由翻轉(zhuǎn)梁、伸縮油缸和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等組成。
ZLJ-5.5掘進(jìn)超前臨時支護(hù)裝置技術(shù)特點：
1 支護(hù)面積大、初撐力和工作阻力較大。
2 可在低頂板巷道的工況下，順利翻轉(zhuǎn)打開和收攏。
3 結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、操縱平穩(wěn)，展開迅速。
4 利用掘進(jìn)機的泵站做動力，全液壓控制，有利于對機器實現(xiàn)自我保護(hù)。
5 明顯縮短臨時支護(hù)時間，降低職工勞動強度、提高掘進(jìn)效率。
6 支護(hù)裝配到掘進(jìn)機時不影響其安全性能。為解決煤礦巷道開拓時人工竄管前探梁支護(hù)所存在的缺點，提高綜掘機械化程度，實現(xiàn)快速、安全的掘進(jìn)工藝。我公司研發(fā)機載臨時支護(hù)裝置，對空頂區(qū)實現(xiàn)安全、可靠、快速的支護(hù)工藝，大大提高了掘進(jìn)生產(chǎn)的安全性，生產(chǎn)效率大幅提高，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。
機載臨時支護(hù)裝置是我公司針對掘進(jìn)迎頭臨時支護(hù)難題而提出的完整的解決方案。它的出現(xiàn)將改變傳統(tǒng)的竄管前探梁的臨時支護(hù)形式，可有效對頂板施加初撐力，真正起到主動安全防護(hù)的作用，顯著減少臨時支護(hù)時間，大幅度降低職工勞動強度，明顯提高勞動效率。
該裝置結(jié)構(gòu)巧妙，性能可靠、安裝簡便、適用巷道范圍廣、可配套機型多，工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場檢驗，受到廣大職工的熱烈贊譽。
機載臨時支護(hù)裝置主要特點
1、支護(hù)面積大，初撐力較大。
2、可在低頂板巷道的工況下順利翻轉(zhuǎn)打開和收回。
3、利用掘進(jìn)機的泵站做動力，全液壓控制，操縱平穩(wěn)，展開迅速，有利于對機器實現(xiàn)自我保護(hù)。
4、結(jié)構(gòu)巧妙、布局合理、活動機構(gòu)的液壓管路全部采用高壓膠管。
5、顯著減少臨時支護(hù)時間，大幅降低職工勞動強度，明顯提高勞動效率，對錨護(hù)工作的安全起到了有效的保障。
機載臨時支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)
序號 參數(shù)名稱 參數(shù)值 備注
1、適用巷道高度
2.5~4.5m
2、額定工作阻力
20kN
3、支護(hù)面積
1.8m×
2m 可按用戶要求制作
4、支護(hù)超出炮頭
1 m~1.8m
5、系統(tǒng)壓力
16MPa
6、頂架可傾斜 ≤
20度 上展
45度
7、整機重量 約
1000Kg
機載臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)與工作原理
結(jié)構(gòu)：由頂梁架、連接器、主架、油缸、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、二位三通閥、控制操作閥等組成。
