長(zhǎng)春座駕式柴油大馬力四輪車 柴油大馬力軌道運(yùn)輸車
鐵路建筑軌道運(yùn)輸車,是根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款運(yùn)輸車輛,可載重5-6噸,25馬力柴油油剎兩驅(qū)運(yùn)輸軌道車,
廠址:山東濟(jì)寧任城區(qū)李營(yíng)工業(yè)園
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相比于市面上的平板拖車,三輪車等運(yùn)輸車輛相比具有成本低,載重量大,操作使用簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,費(fèi)用低等特點(diǎn)。
無(wú)需和平板拖車一樣再轉(zhuǎn)化動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)適用,采用柴油大馬力大扭矩。
可連續(xù)作業(yè),一天工作十幾元柴油費(fèi)用大大節(jié)省了成本。
普遍應(yīng)用于高鐵建設(shè),軌道鋪設(shè),礦井軌道物料運(yùn)輸?shù)仁┕挝晃锪线\(yùn)輸。
鋼板后橋全部采用加厚加重型,耐磨抗造。
也可根據(jù)廣大客戶工地施工情況要求生產(chǎn)定做車輛,滿足于客戶生產(chǎn)需求。