懷化市麻陽苗族自治縣拱頂帶模注漿機施工視頻
用 途 和特點
本壓漿臺車是鐵路、公路施工隧道注漿專用設(shè)備。
該設(shè)備集智能數(shù)顯、自動記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一
體的集成砂漿注漿設(shè)備,廣泛應(yīng)用與鐵路、公路隧道建設(shè)工程
中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。
具有移動方便、自動化程度高、計量準(zhǔn)確、操作簡單等特點。
本臺車設(shè)計為移動式,主要由攪拌系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、微電腦自
動控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等部分組成。
本臺車結(jié)構(gòu)合理,攪拌質(zhì)量好,極大提生產(chǎn)效率高。
最小分度置為0.IMpa,計量更為精確
主要性能和參數(shù)
型號:JHUB-8.0
注漿功率:11KW
制漿功率:4KW
生產(chǎn)能力:8m3/h
工作壓力:8MPa
出漿口/進漿口直徑:φ38/φ75mm
整機重量:870Kg
外形尺寸:2100*1300*1700mm
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1956年,達特茅斯學(xué)院的研究人員開始了人工智能的實際應(yīng)用。這包括采用電腦玩跳棋游戲,其水平可以擊敗大多數(shù)人。在隨后的幾十年中,人們對人工智能的熱情逐漸消退。1997年,ibm公司開發(fā)了一臺國際象棋計算機深藍(deepblue)擊敗了世界象棋冠軍加里卡斯帕羅夫。
注漿攪拌一體機結(jié)構(gòu)說明
1、攪拌系統(tǒng):該設(shè)備攪拌系統(tǒng)分為上下雙層攪拌,攪拌灰/砂漿一次最多可攪拌350L漿料,上部攪拌制漿完成后漿液可排放至下部攪拌。通過上下部二次攪拌桶配合,可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。
2、注漿系統(tǒng):本機配備安裝的為雙缸活塞式砂漿注漿泵,注漿為缸體交互連續(xù)式工作方式,壓力穩(wěn)定,泵送漿體無氣泡,工作效率8m3/h。
3、控制系統(tǒng)操作及使用:1、電源連接主供電電源為3相,相間電壓為380V,建議使用截面積不小于10平方毫米的護套電纜作為主供電電源的供給線,要求供電電壓波動不大于10%,接線時注意電機旋轉(zhuǎn)方向,禁止反轉(zhuǎn)。為確保安全,用戶應(yīng)另行安裝漏電保護器,并采取其它有效的安全保護措施。
運行前的檢查與準(zhǔn)備確保各電器部分接線正確可靠;檢查各連接螺栓是否牢固,特別是傳動部位的連接螺栓;檢查各變速系統(tǒng)潤滑油油位是否正常;檢查中央控制器系統(tǒng)各按鈕是否處于停止?fàn)顟B(tài)。拱頂帶模注漿機
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注漿攪拌一體機在隧道支護中起著重要作用,隧道襯砌拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料,在簡化傳統(tǒng)注漿工藝的同時,大大提高了注漿質(zhì)量。
隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝,在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了4個垂直注漿孔,孔內(nèi)安裝活性粉末高強混凝土(RPC)注漿管,二襯混凝土澆筑完成1至2小時后,于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機整體,解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。