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大港區(qū)環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)效果參數(shù)效率穩(wěn)定
大港區(qū)環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)效果參數(shù)效率穩(wěn)定
產(chǎn)品價(jià)格:¥1000
上架日期:2019-01-07 15:06:19
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    2015年3月23日,被譽(yù)為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂深坑酒店正在進(jìn)行緊鑼密鼓的施工。記者走進(jìn)深坑酒店崖底施工現(xiàn)場(chǎng)看到,位于坑壁斜坡、酒店主體外的部分區(qū)域正在搭建“綠色防護(hù)墻”,即邊坡支護(hù)工程。這是為了預(yù)防巖面碎石掉落而做的防護(hù)措施。北側(cè)邊坡支護(hù)完成后,將同時(shí)進(jìn)行南側(cè)邊坡支護(hù)和北側(cè)酒店的主體結(jié)構(gòu)施工,以加快施工“腳步”。目前正進(jìn)行邊坡支護(hù)和樣板房施工,預(yù)計(jì)2016年竣工并試營(yíng)業(yè)。翁磊/東方IC 2015年3月24日?qǐng)?bào)道,被譽(yù)為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂深坑酒店正在進(jìn)行緊鑼密鼓的施工。目前正進(jìn)行邊坡支護(hù)和樣板房施工,預(yù)計(jì)2016年竣工并試營(yíng)業(yè)。搭建“綠色防護(hù)墻”搭乘人貨電梯,連下十來(lái)個(gè)斜坡,再經(jīng)過(guò)一段陡峭的碎石小路……上午,記者走進(jìn)深坑酒店崖底施工現(xiàn)場(chǎng)看到,位于坑壁斜坡、酒店主體外的部分區(qū)域正在搭建“綠色防護(hù)墻”,即邊坡支護(hù)工程。這是為了預(yù)防巖面碎石掉落而做的防護(hù)措施。北側(cè)邊坡支護(hù)完成后,將同時(shí)進(jìn)行南側(cè)邊坡支護(hù)和北側(cè)酒店的主體結(jié)構(gòu)施工,以加快施工“腳步”。此外,現(xiàn)正在崖壁外建造三種不同房型的樣板房,為即將到來(lái)的大批量裝修爭(zhēng)取時(shí)間。

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    機(jī)器特點(diǎn):氣動(dòng)自動(dòng)夾具  焊槍自動(dòng)搖擺 每分鐘焊接一根鋼管。

    鋼管焊管機(jī)是我公司生產(chǎn)的一款自動(dòng)化點(diǎn)焊對(duì)焊弧焊設(shè)備,配套設(shè)備為二寶焊機(jī),主要適用于建筑腳手架對(duì)焊對(duì)接,普通鋼管碰碰焊機(jī),管材焊接設(shè)備。iderzhangerfeng

    運(yùn)用對(duì)焊機(jī)應(yīng)當(dāng):1.對(duì)焊機(jī)應(yīng)安頓在室內(nèi)或防雨的工棚內(nèi),并應(yīng)有牢靠的接地或接零。當(dāng)多臺(tái)對(duì)焊機(jī)并列裝置時(shí),其互相間距不得小于3mm并應(yīng)分離差別相位的電網(wǎng)上,且分離設(shè)備斷路器2.焊接前,應(yīng)檢查并確認(rèn);對(duì)焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)應(yīng)靈巧,夾具應(yīng)穩(wěn)固,氣壓、液壓系統(tǒng)不得有泄露3.焊接前,應(yīng)依據(jù)所焊接鋼管的截面調(diào)劑二次電壓,不得焊接超越對(duì)焊機(jī)劃定直徑的鋼管,4.斷路器的打仗點(diǎn)、電極應(yīng)按期光磨,二次電路銜接螺栓應(yīng)按期緊固。冷卻水溫度不得超越40°,排水量應(yīng)依據(jù)溫度調(diào)理。5焊接較長(zhǎng)鋼管時(shí),應(yīng)設(shè)置托架。6.閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板,與焊接無(wú)關(guān)的職員不得入內(nèi)。7冬期施焊時(shí),溫度不應(yīng)低于8,工作后,應(yīng)放機(jī)內(nèi)冷卻水。

    建設(shè)工程教育網(wǎng)>專(zhuān)業(yè)資料>工藝工法>路橋工程>正文

    大港區(qū)環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)效果參數(shù)效率穩(wěn)定

    主要參數(shù):

    設(shè)備外形尺寸:1700*700*700mm

    設(shè)備整體重量:280kg

    使用電壓:380v/50HZ

    電機(jī)功率:1.5kw

    焊接管徑范圍:直徑48mm、直徑57mm

    焊頭輸送控制:氣動(dòng)控制

    平均焊接時(shí)長(zhǎng):25s/

    焊管方式:全自動(dòng)焊接

    控制方式:PLC電腦控制

    變頻器品牌:南京歐陸

    焊機(jī)類(lèi)型:二氧化碳?xì)獗:笝C(jī)

    額定輸出容量:315A-32.6V

    額定輸入電壓:3--380v,50Hz

    輸出空載電壓:55v-80v

    熔化 MAG參數(shù):輸出電流(A):30-315電弧力(A/ms1--10,輸出電壓(v):10-34

    環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)是一種能完成各種圓形、環(huán)形焊縫焊接的通用自動(dòng)焊接設(shè)備??捎糜谔间?、低合金鋼、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優(yōu)質(zhì)焊接,并可選擇氬弧焊(填絲或不填絲)、熔化極氣體保護(hù)焊等離子焊等焊接電源組成一套環(huán)縫自動(dòng)焊接系統(tǒng)。該設(shè)備可廣泛地應(yīng)用于液壓油缸、汽車(chē)方向架、傳動(dòng)軸、貯氣筒、化工及醫(yī)療容器、液化氣罐、消防器材、礦山及生產(chǎn)線用滾筒及儲(chǔ)液筒等產(chǎn)品的焊接。

    在混合料接縫處或冷熱搭接處,要采用橫縫橫壓。2、質(zhì)量意識(shí)、管理的力度、科學(xué)制度的制定和嚴(yán)格執(zhí)行是施工質(zhì)量的保證(1)不合格的原材料堅(jiān)決不能用于道路建設(shè),抓好混合料配合比的試驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和室內(nèi)試驗(yàn),這包括拌合廠、施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)溫度檢測(cè)與記錄,包括規(guī)定頻率的混合料馬氏試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)等,還包括路面外形尺寸檢測(cè)記錄、路面厚度、壓實(shí)度、平整度檢測(cè)等等。(2)檢測(cè)資料的管理與分析是工程質(zhì)量建設(shè)的又一個(gè)方面,也是工程質(zhì)量的實(shí)際記錄。其中包括料場(chǎng)狀況、按工日的混合料拌和記錄、按工日的施工現(xiàn)場(chǎng)記錄、檢驗(yàn)資料的論定和反饋、按工日的工程質(zhì)量指標(biāo)圖表、工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)分析等等。

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    性能特點(diǎn)

    床身采用臥式結(jié)構(gòu),由焊接結(jié)構(gòu)件經(jīng)退火后精加工而成,保證床身導(dǎo)軌不變形;
    回轉(zhuǎn)機(jī)頭采用直流電機(jī)或交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度穩(wěn)定可靠;
    主軸端部安裝有焊接夾具或三爪卡盤(pán),用于裝夾定位工件;
    尾座可采用氣動(dòng)或手動(dòng)頂緊方式,端部可根據(jù)工件形式的不同選用不同的焊裝夾具或活動(dòng)頂尖;
    尾座可在床身導(dǎo)軌上滑動(dòng),可調(diào)整機(jī)頭尾座的距離以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的工件;
    焊槍機(jī)構(gòu)可根據(jù)工件焊接位置的不同,沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)到相應(yīng)位置;
    焊槍手動(dòng)三維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可滿足焊槍精確對(duì)準(zhǔn)焊接位置時(shí)的微動(dòng)調(diào)整需要;
    焊槍氣動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和尾座氣動(dòng)頂緊機(jī)構(gòu)可滿足自動(dòng)焊接和自動(dòng)裝夾的要求,提高生產(chǎn)效率;
    根據(jù)工件焊接的要求,可選配氣動(dòng)升降托架,焊縫跟蹤裝置、焊接擺動(dòng)器;
    采用PLC可編程控制器作為主控單元,工業(yè)用觸摸屏操作界面,自動(dòng)化程度高,焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠;
    可通過(guò)修改控制軟件的程序及參數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)備的功能,實(shí)現(xiàn)圓形、半圓形、分段多段圓弧、環(huán)形焊縫的焊接。

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    初步擬定瀝青路面壓實(shí)系統(tǒng)的總方案和系統(tǒng)內(nèi)部子方案;再根據(jù)擬定的方案對(duì)系統(tǒng)所需硬件進(jìn)行合理選擇并搭建硬件系統(tǒng);后根據(jù)瀝青路面壓實(shí)模型、壓實(shí)遍數(shù)模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,利用PLC編程實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的調(diào)理并利用VB和組態(tài)王建立可視化中心平臺(tái)?;谖锫?lián)網(wǎng)的瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量系統(tǒng)在瀝青路面壓實(shí)過(guò)程能夠?qū)簩?shí)過(guò)程起到全面的作用,在路面施工過(guò)程中具有一定的實(shí)用價(jià)值。

    “綠色勘查,技術(shù)先行。只有依靠科技創(chuàng)新,大力研發(fā)和推廣先進(jìn)勘探設(shè)備和技術(shù)工藝,才能從根本上解決地質(zhì)勘查對(duì)生態(tài)環(huán)境的擾動(dòng)問(wèn)題,更好地服務(wù)于生態(tài)文明建設(shè)。”中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局成都探礦工藝所所長(zhǎng)胡時(shí)友說(shuō)。

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