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產(chǎn)品簡介
20噸船吊配置 30噸船吊臂長
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產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2021-07-01 14:43:47
產(chǎn)地:山東濟寧市
發(fā)貨地:山東濟寧市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
    船用吊機(船吊)回轉(zhuǎn)機構(gòu)介紹
    1、汽車、輪胎起重機大多采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置。它的特點是:將回轉(zhuǎn)部分裝在一個大轉(zhuǎn)盤上,轉(zhuǎn)盤通過滾動體支承于固定部分上。目前廣泛應(yīng)用的是滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊;裝配與維護簡單、密封與潤滑條件良好;軸向間隙小,工作平穩(wěn),消除了大的沖擊;回轉(zhuǎn)阻力小、磨損小、壽命長;多軸承的中央可以作通道,對起重機的總體布置帶來某些方便。其缺點是對材料與加工工藝要求高,成本較高,損壞后不便修理;對于與之連接的其他金屬結(jié)構(gòu)長度要求高,以免使軸承早期損壞。
    2、回轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動體的不同形式,分為滾珠式、滾子式;根據(jù)滾動體的列數(shù),分為單列、雙列、三列式。






    船用吊機(船吊)垂直支腿回偏主要有兩個原因

    一 是液壓油外泄,憑肉眼可以觀察到,液壓油從垂直支腿油封處泄出,若垂直支腿液壓缸偶件無劇烈磨損或變形,更換密封圈即可;
    二是雙向液壓鎖內(nèi)漏、失靈或鎖不住。若檢査多回路組合閥的操縱桿確定處于空擋位置,則很可能就是閥中有異物,或滑閥錐面有傷痕,輕則重新研磨,重則更換。拆卸時必須打上標記,不能換錯。若密封圈損壞,則更換密封圈。









    船用吊機(船吊)伸縮臂回縮的兩個主要原因

    一是液壓油外泄,只需將伸縮液壓缸的老化、破裂密封圈,更換即可;
    二是限速液壓鎖失靈、漏油或鎖不住。若在使用過程中發(fā)現(xiàn)限速液壓鎖鎖不住,則可以通過調(diào)壓螺桿進行調(diào)整,調(diào)整壓力為空載體縮臂時的4-6MPa。調(diào)整時用基本臂、仰角,使起重機平穩(wěn)運動、無振動。若調(diào)整壓力仍不能解決問題,則只有拆開限速液壓鎖,檢查密封件偶件磨損情況,若有磨損則維修或更換。



    船用吊機(船吊)回轉(zhuǎn)支撐機械方面的故障


    回轉(zhuǎn)支承起著連接上車和底盤部分的作用,并支承著起重機的整個旋轉(zhuǎn)部分。如果回轉(zhuǎn)支承中的鋼球損壞、滾道磨損,都將影響回轉(zhuǎn)機構(gòu)的工作,嚴重時回轉(zhuǎn)機構(gòu)將出現(xiàn)回轉(zhuǎn)沉重、發(fā)出噪聲等現(xiàn)象,同時回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的壓力將超過額定值;在停止回轉(zhuǎn)進行起吊和卸荷時,在一起一落的瞬間,回轉(zhuǎn)支承向下或向上的振動量將過大,說明回轉(zhuǎn)支承的間隙已嚴重超標。此時應(yīng)對回轉(zhuǎn)支承進行檢修或更換。
    造成機械故障的大致原因是維護保養(yǎng)不夠和使用不當。當起重機在有較強腐蝕性和粉塵較多的環(huán)境中作業(yè)后,或經(jīng)過較大的雨水淋過后,艘及時進行擦拭,對滑道內(nèi)部加注適量符合要求的潤滑劑,外部涂些防銹油等。應(yīng)經(jīng)常疏通注油嘴,以防堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查各處螺栓的松緊程度,防止因螺栓松動而使上、下滑道之間的間隙過大,造成鋼球、滾道的磨損。






    船用吊機(船吊)回轉(zhuǎn)機構(gòu)介紹


    1、回轉(zhuǎn)機構(gòu)是指起重機的回轉(zhuǎn)部分,相對于非回轉(zhuǎn)部分實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動的裝置。它是汽車、輪胎起重機的主要工作機構(gòu)之一。它的作用是擴大作業(yè)區(qū)域面積,特別是與變幅機構(gòu)、行走機構(gòu)配合工作,其作業(yè)區(qū)域相當寬廣。回轉(zhuǎn)機構(gòu)主要由兩部分組成:回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。支承裝置是將起重機的轉(zhuǎn)動部分支承在非轉(zhuǎn)動部分(機架)上;驅(qū)動裝置是帶動 起重機的轉(zhuǎn)動部分回轉(zhuǎn)。
    2、回轉(zhuǎn)支承裝置此裝置是保證起重機回轉(zhuǎn)部分有確定的位置,并能承受起重機各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。








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