工程機(jī)械行業(yè)從2016年下半年開(kāi)始，在基建項(xiàng)目投資增長(zhǎng)和嚴(yán)格的環(huán)保措施實(shí)施、工程設(shè)備更新?lián)Q代需求等因素的推動(dòng)下，在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)5年的市場(chǎng)下滑后出現(xiàn)止跌回升態(tài)勢(shì)。根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了22%，部分主要產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)了45%。2018年1月雖然行業(yè)部分產(chǎn)品銷(xiāo)量環(huán)比有所下降，但行業(yè)整體上升趨勢(shì)不改，協(xié)會(huì)2018年全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入將增長(zhǎng)15%左右。
使用：將管子固定在縮管機(jī)上，打開(kāi)加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動(dòng)合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)約15秒鐘。
2016年，鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元，其家鐵路完成7676億元，投產(chǎn)新線(xiàn)3281公里、復(fù)線(xiàn)3612公里、電氣化鐵路5899公里；新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè)，新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高鐵里程2.2萬(wàn)公里以上。滬昆高鐵全線(xiàn)，云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)；中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里，占比達(dá)76.6%。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備，根據(jù)使用習(xí)慣的不同，也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等，所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。
湖北光伏地樁小導(dǎo)管錐形成型機(jī)供應(yīng)
錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。通過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和，確保管件加工。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開(kāi)口肘，平口肘等。
錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，輸出液壓油，推動(dòng)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng)，使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推動(dòng)具有對(duì)稱(chēng)錐面的模座徑向收縮，實(shí)現(xiàn)模塊對(duì)膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時(shí)，扣壓自動(dòng)停止，電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個(gè)開(kāi)模油缸，推動(dòng)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng)，模座在彈簧作用下帶動(dòng)模塊復(fù)原。
縮管機(jī)用于加工金屬管為錐形管，有手動(dòng)自動(dòng)可供選擇，具有噪音小，易操作。產(chǎn)量高、性能等特點(diǎn)。
性能優(yōu)勢(shì)：
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛，將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與，壓模采用進(jìn)口配件，壓持力強(qiáng)、不易磨損；工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象，且速度均勻。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，尺寸精度高；傳動(dòng)部分靈活可靠。
2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑，操作簡(jiǎn)潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣；油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn)，操作中安全系數(shù)更高。
我們從幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比
效率對(duì)比：
工人手工去縮尖且打孔一個(gè)合格的小導(dǎo)管大約需要20分鐘。
機(jī)器加熱縮尖一氣呵成僅需要1分20秒即可。
效率是人工的10倍還要多。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺(tái)，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線(xiàn)焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板，后按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號(hào)，且少下幾根料現(xiàn)場(chǎng)彎制，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。
合格率對(duì)比：
工人的成品率僅為80% 即10支小導(dǎo)管就有2支不合格.合格率較差。
機(jī)器加工非人為技術(shù)操作，廢料率幾乎為0，合格率非常高。
混凝土機(jī)械主要包括混凝土泵車(chē)、混凝土泵（拖泵、車(chē)載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)及布料桿等，其中屬泵車(chē)和攪拌車(chē)所占比重大?；炷翙C(jī)械廣泛應(yīng)用于民用建筑、基礎(chǔ)施工、國(guó)防施工、交通及能源等工程建設(shè)中。
每日的：
1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。
2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔，經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機(jī)油免于污染，油質(zhì)變化，油溫變化與油面高度。（油面計(jì)2/3以上）
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)過(guò)壓燈亮：供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V)，等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過(guò)低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請(qǐng)檢修線(xiàn)路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線(xiàn)路線(xiàn)太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線(xiàn)壓降，應(yīng)加大供電線(xiàn)路線(xiàn)徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥?，?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過(guò)流燈亮：(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路，這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多，高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少，這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類(lèi)因素，機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞，應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮：機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應(yīng)檢查供電線(xiàn)路。
4、按加熱開(kāi)關(guān)無(wú)蜂鳴聲，但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查：將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)
a)能加熱，加熱速度慢：機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn)；供電線(xiàn)太細(xì)；供電線(xiàn)接頭氧化等造成線(xiàn)壓降太大，不能承受大電流，應(yīng)該改造供電線(xiàn)路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。
b)不能加熱：請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路？感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化？腳踏開(kāi)關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外，請(qǐng)打開(kāi)機(jī)罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開(kāi)關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開(kāi)關(guān)，電壓很多，是繼電器觸頭開(kāi)路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應(yīng)送檢修。
據(jù)說(shuō)，美國(guó)每年被偷的自行車(chē)有約150萬(wàn)輛之多，這個(gè)數(shù)字聽(tīng)起來(lái)是不是很可怕。是不是很擔(dān)心自家的愛(ài)車(chē)。小編告訴你，別擔(dān)心，作為大天朝國(guó)民咱們不需要擔(dān)心，因?yàn)槿荒昀锕庥涗浽诎傅淖孕熊?chē)偷盜事件超過(guò)400萬(wàn)，大約每分鐘就有八輛自行車(chē)被偷，所以，擔(dān)心也沒(méi)用。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)又稱(chēng)之為：縮管機(jī)；縮錐機(jī)；尖頭機(jī)等。其原理是通過(guò)模具錘頭進(jìn)行高頻次敲打至成椎體狀廣泛應(yīng)用與工程。
