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任務

如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個單個設備要求始終如一的精度水平。在過去應用的傳統(tǒng)輸送帶類型系統(tǒng)未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和

Hyundai有只能在精密和穩(wěn)健裝配設備上達到嚴格的質量標準。
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解決方案

一個高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統(tǒng)，呈橢圓形，帶有28個車架，連接到一個普通的帶有一個傳動器和一個惰輪的皮帶傳動。客戶將裝置定位于每個車架上，反過來，車架繞著軌道精確引導。DTS

也包含一個鎖閉系統(tǒng)，有+/- 0.1mm定位精度，完全在應用組裝要求內。

供應產品

DTS25-351 x 3904mm長，彎曲半徑351mm，包括28個車架、滑輪和帶子。包括整體潤滑系統(tǒng)以確保長的無故障使用壽命。
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效果

始終如一的安裝工藝，無不良品，并且有很大改進的生產力。部件質量的提高是DTS提供的車架的更佳定位精度的結果。另一個因素是車架能接收必要的裝配力，同時維持良好的硬度水平。

DTS是該客戶第一次應用并成功的解決方案