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一、彎拱機（冷彎機）產(chǎn)品介紹:

工字鋼冷彎機的發(fā)展起源于本世紀(jì)，初始的冷彎機多以中小型機組為主，產(chǎn)品規(guī)格較少，約有20多種。國外的冷彎機發(fā)展較快，國內(nèi)的水平同國外有很大的差距。工字鋼冷彎機設(shè)備以迅雷之勢了迅速發(fā)展，帶給市場一個巨大的發(fā)展空間，它的投資少，可生產(chǎn)的吊頂材料品種多，一般熱軋難以生產(chǎn)的截面形狀復(fù)雜的各種型材均可生產(chǎn)，還可加工不同材質(zhì)的輕鋼龍骨。工字鋼冷彎機設(shè)備生產(chǎn)出的外觀精美，尺寸準(zhǔn)，還可以根據(jù)客戶的需求來進行微調(diào)等。輕鋼冷彎機設(shè)備在生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，不同的需求，在材料生產(chǎn)方面也很節(jié)省材料，很少出現(xiàn)鋪張浪費的情況。 工字鋼冷彎拱機，是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎機是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國內(nèi)。

山東冷彎機減速機價格

山東冷彎機減速機價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎機設(shè)備在工程中的作用：
冷彎設(shè)備在工程中應(yīng)用多的就是支護鋼材的彎曲，往往都是彎曲工字鋼，然后將其作為支護。比如的建設(shè)就會使用很多工字鋼冷彎機，采用冷彎機將工字鋼彎曲為一定的弧度，然后在建筑的時候進行搭建，保障的牢固性?；疖囓壍赖男藿ㄒ搽x不開工字鋼彎曲，在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進行彎曲才可以的，而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此，需要對工字鋼進行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會更強。

合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了，3號線、4號線、5號線也有了新進展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號線三期工程已經(jīng)開始了圍護樁施工，3號線有26條貫通，以及31座車站和2個區(qū)間完工。4號線14座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工，5號線6臺盾構(gòu)機已下井。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達到所需為止。山東冷彎機減速機價格

數(shù)控全自動冷彎機

五、山東冷彎機減速機價格特點：

1、結(jié)構(gòu)簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

隧道加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機最資深生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設(shè)備。

此類機器能彎曲的材質(zhì)除去工字鋼外還適用于礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

　　售電側(cè)營業(yè)的攤開將原本的“電網(wǎng)——用戶”的形式演變成“電網(wǎng)——用戶”+“電網(wǎng)————用戶”的形式，這一形式的改變將對公共連接點（PCC）處電能質(zhì)量的存眷，并進一步推動大年夜用戶對電能質(zhì)量后果的存眷?，F(xiàn)有的電能質(zhì)量在線的變電站側(cè)，其外部，其實不合毛病外開放，電能質(zhì)要對用戶的電能質(zhì)量污染停止監(jiān)督，的平安經(jīng)濟運轉(zhuǎn)。