全國(guó)鉛礦專(zhuān)用隧道鏟車(chē)A雙鏟板井下小鏟車(chē)A日力重工小型井下裝載機(jī)
全國(guó)鉛礦專(zhuān)用隧道鏟車(chē)A雙鏟板井下小鏟車(chē)A日力重工小型井下裝載機(jī)
日力重工礦用裝載機(jī)是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)日力重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)歷，結(jié)合用戶(hù)的使用情況和改進(jìn)定見(jiàn)，而對(duì)日力重工全液壓驅(qū)動(dòng)的嚴(yán)重技術(shù)晉級(jí)。該系列裝載機(jī)經(jīng)過(guò)自主規(guī)劃的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在作業(yè)裝置不作業(yè)時(shí)將作業(yè)泵本來(lái)白白丟失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不添加耗費(fèi)增快了車(chē)速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了改變，延長(zhǎng)了使用壽命，加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能新概念。
井下裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其排放的尾氣給作業(yè)人員和機(jī)器設(shè)備帶來(lái)諸多的損害。井下裝載機(jī)對(duì)柴油機(jī)尾氣中的纖細(xì)顆粒進(jìn)行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果,井下裝載機(jī)提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)缺乏,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)選用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出獨(dú)頭巷道,選用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合辦法。井下裝載機(jī)礦山井下開(kāi)采空間狹小、通風(fēng)條件差,井下裝載機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)生的尾氣難以及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給作業(yè)人員的健康帶來(lái)?yè)p害。
