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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)
河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000
上架日期:2021-04-28 21:23:37
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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詳細(xì)說(shuō)明

    一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:

    冷彎?rùn)C(jī)用于生產(chǎn)非焊接的冷彎型鋼產(chǎn)品。在機(jī)組組成上沒(méi)有直縫焊接設(shè)備。一般來(lái)說(shuō),按所生產(chǎn)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化程度又可將這種冷彎?rùn)C(jī)細(xì)分為一般用途的冷彎?rùn)C(jī)和專(zhuān)用型鋼冷彎?rùn)C(jī)。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。采用液壓冷彎?rùn)C(jī)操作定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便,保證材質(zhì)彎曲系數(shù)一致。

    河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)

    河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)


    河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠(chǎng)研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

     

     [標(biāo)題]設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

    該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。


    工字鋼冷彎?rùn)C(jī)適用于各種橋梁等工程,而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有哪些動(dòng)力的呢?小編就為大家解析一下,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有兩種動(dòng)力型,一種就是油動(dòng),還有一種就是電動(dòng)。
    而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的這兩種動(dòng)力都是原動(dòng)力。是將這兩種動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢(shì)能,在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的自身動(dòng)力,如果單純的依靠純電動(dòng)和燃油機(jī)的動(dòng)力是無(wú)法達(dá)到工字鋼的佳。 工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡(jiǎn)單,在沒(méi)有工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的情況下,橋洞所需的鋼材基本上是在出廠(chǎng)的時(shí)候就定型了,那么久帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題,運(yùn)輸困難和尺寸的問(wèn)題,這樣一來(lái),我們的工字鋼彎曲問(wèn)題就是一件麻煩事了,現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎?rùn)C(jī),我們的工字鋼挖取問(wèn)題就得以解決。那么為什么有電動(dòng)和油動(dòng)兩種呢?這是根具工地施工條件而來(lái)的,工地上有足夠的電源,使用起來(lái)會(huì)比較方便,更加節(jié)能環(huán)保。如果實(shí)在沒(méi)有電力供應(yīng),我們就有柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力的設(shè)備,一樣不會(huì)耽誤工程。這樣看來(lái),工字鋼彎曲的問(wèn)題算是的解決了。 那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣的原理呢?其實(shí)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀,當(dāng)然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看,更具不同的工程要求會(huì)使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計(jì)算出材料能夠承受到什么程度了。

    今年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵之年,將開(kāi)工建設(shè)穿山集裝箱碼頭、臨金高速、杭州繞城西復(fù)線(xiàn)、杭紹臺(tái)鐵路、杭溫高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃建成的重大項(xiàng)目開(kāi)工。

     

    三、技術(shù)參數(shù):

    產(chǎn)品型號(hào)

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓壓力

    20Mpa

    油缸推進(jìn)速度

    1-13mm/s

    主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

    7r/min

    小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

     300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

     四、工作原理:

               把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    五、河北型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家批發(fā)特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

    鋼拱架

    鋼拱架


    鋼拱架連接板生產(chǎn)線(xiàn)

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    加工設(shè)備

    加工設(shè)備

    豫龍橋隧成功案例

    六、豫龍廠(chǎng)家介紹:

    豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎?rùn)C(jī)種類(lèi)頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶(hù)物美價(jià)廉的設(shè)備。

     

    在現(xiàn)代施工中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)主要由電機(jī)、速器、輪和滾輪組成。為滾輪的傳動(dòng)由電器控制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù),為了施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng),設(shè)為架要求高、數(shù)量大,隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的中,要求型鋼行走、平穩(wěn),這樣可避且作了鋼拱架專(zhuān)用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過(guò)快而使型鋼發(fā)生翹曲變形,易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊,外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè),足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求,滿(mǎn)提動(dòng)安裝在底座上,傳高了產(chǎn)品,快了加工速度,加而且極大地了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線(xiàn)針輪減速器。一方面擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)比大,動(dòng)效率高,傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性;另一方面擺線(xiàn)針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

    工程機(jī)械行業(yè)在快速擴(kuò)張的同時(shí),還將迎來(lái)一波“換機(jī)潮”。首先,2011年以前生產(chǎn)的設(shè)備將因?yàn)檎p耗及使用壽命的,進(jìn)入更新?lián)Q代的周期,出現(xiàn)了設(shè)備的替換需求;其次,由于國(guó)Ⅲ的強(qiáng)制實(shí)施,行業(yè)企業(yè)停止了銷(xiāo)售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械,現(xiàn)有不符合規(guī)范的設(shè)備將退出使用;同時(shí),隨著施工要求的以及新工法的出現(xiàn),對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的性能和技術(shù)指標(biāo)的要求越來(lái)越高。

      同時(shí)他們應(yīng)用多種掉掉落了手性CT合物,包羅共結(jié)晶、共研磨、旋涂等。更滑稽的是電子給受體溶液混淆以后在超聲的感化下可以構(gòu)成CT合物的超分子凝膠。在缺少像氫鍵等較強(qiáng)分子間非共價(jià)相互感化的狀況下,經(jīng)過(guò)CT感化構(gòu)成超分子凝膠照樣比擬少見(jiàn)的,而且超分子凝膠也出十分強(qiáng)的圓偏振發(fā)光。 

     

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